Клуб УАЗ Патриот

В общем чего-то меня задолбало что двигатель спереди весь в нефти какой-то, хочется как-то это убрать. Спереди похоже давит масло из соединения блок цилиндров - ГБЦ. Давит в общем-то не сильно, так желе какое-то вниз ползет по сантиметру в месяц. Имеет ли смысл в этом случае протягивать винты ГБЦ или это опасно и можно сделать только хуже?

Евро то какой?

Блин, точно, забыл указать. Машина конца 2007 года Евро-2, с кондеем, радиатор как на Евро-3, если это важно.

Dimm500 писал(а):... Евро-2, ...

Для передней части двигателя (стык головки блока с блоком) тянуть болты крепления ГБЦ бесполезно.

У Е3 установлены два доп.болта для предотвращения отхода нижней передней крышки двигателя от головки ГБЦ.

В данном случае видятся два пути:

1. Попытаться остановить течь этим: http://catalog.autodela.ru/good/view/7695
Удовольствие дорогое, результат % 80 успешно.

2. Менять прокладку ГБЦ.

Спасибо, после ваших слов посмотрел картинку - осознал причину.

Решил прийти к выводу, что это конструктивная особенность и на скорость не влияет. До пробивания прокладки пока пусть давит. Хотя герметик наверное все же попробую как-нибудь.

Продолжаем разговор: деталь за номером 3160-1108050 (трубка за двигателем в которой проходит тросик газа) вся мокрая от масла, аж капает. Заметил когда лежал под машиной со снятой коробкой передач. Доступ туда очень плохой и откуда течь не понятно - может есть какие стандартные места?