Клуб УАЗ Патриот

За всю эксплуатацию с декабря 2005 приходилось 3 раза менять шкив помпы, 1-й через 5 лет эксплуатации, весной этого года второй раз разрушился, решил приобрести понадежнее в магазине УАЗ-центра предложили карболитовый (вроде), обрадовался купил поставил, сегодня еду увидел нет зарядки открыл капот и был неприятно удивлен ремень генератора болтается а от шкива одно основание.
сейчас поставил новый но что то непонятно ПОЧЕМУ разрушается
Есть фото но как прилепить не разобрался :(

vlakar писал(а):...
Есть фото но как прилепить не разобрался :(

Инструкция:
http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-vsta ... 18063.html

Если ремень натянут как положено, тогда скорее всего подклинивает помпу

Таже проблема

Вот фото

Партизанский писал(а):Инструкция:

:drug2: спасибо

bakiv писал(а):Таже проблема

Сделал натяжку ремня с прогибом 10 мм.
посмотрим что будет, раньше натягивал по максимуму.

Сергей248 писал(а):Если ремень натянут как положено, тогда скорее всего подклинивает помпу

Помпа ни при чем. Я на "газели" 4 штуки таких менял, качество ховно. Потом поставил черный шкив,и все стало нормально.

микробушка писал(а):

Сергей248 писал(а):Если ремень натянут как положено, тогда скорее всего подклинивает помпу

Помпа ни при чем. Я на "газели" 4 штуки таких менял, качество ховно. Потом поставил черный шкиф,и все стало нормально.

Как говорил Станиславский:"Не верю!"

Что то я на фотографиях не наблюдаю отражателя шкива помпы. Не в этом ли секрет?
Деталюшка вроде никчёмная, но сколько бед от её отсутствия.



Если что, то позиция номер 29:

У меня такой (29) штуки не было, просто тремя болтами шкив прикручивался (дв.4063)

микробушка писал(а):У меня такой (29) штуки не было, просто тремя болтами шкив прикручивался (дв.4063)

Вот отсюда вся и бяка, нарушена технология. Пластик (чёрный) ещё как то держится, а текстолитовый крошится начинает.

ZamPoteh писал(а):

микробушка писал(а):У меня такой (29) штуки не было, просто тремя болтами шкив прикручивался (дв.4063)

Вот отсюда вся и бяка, нарушена технология. Пластик (чёрный) ещё как то держится, а текстолитовый крошится начинает.

Век живи.век учись. :) У меня часто болты раскручивались на шкиве, иногда даже обламывало. Поэтому частенько их протягивал.

ZamPoteh писал(а):

микробушка писал(а):У меня такой (29) штуки не было, просто тремя болтами шкив прикручивался (дв.4063)

Вот отсюда вся и бяка, нарушена технология. Пластик (чёрный) ещё как то держится, а текстолитовый крошится начинает.

Мне в магазине сказа что это усиленный и отражатель не нужен.
Хотя я вообще не понимаю его смысл, прежние шкивы разваливались при наличии этого отражателя.

vlakar писал(а): Мне в магазине сказа что это усиленный и отражатель не нужен.
Хотя я вообще не понимаю его смысл, прежние шкивы разваливались при наличии этого отражателя.

В магазине ещё и не то скажут.

А смысл его, равномерное распределие нагрузки и не допущения сколов. Ну и, отражение чего то...
Это чисто моё мнение, поэтому за аксиому принимать не стоит.

29 позиция в авто 2013 года присутствует,мало того болтики сейчас нужно подтягивать чуть ли не на каждом ТО.Шкив желтый.

щербенский писал(а):29 позиция в авто 2013 года присутствует,мало того болтики сейчас нужно подтягивать чуть ли не на каждом ТО.Шкив желтый.

Я эти болтики резьбовым клеем победил.