Клуб УАЗ Патриот

Вчера имел секс с бензонасосом, а точнее снятие оного, замена сеточки и установка обратно! Короче штука странная но 4 шпилики из 8 прокручивались, закручивал держа полкогубцами, вобщем впечатления незабываемые, благо Влад помог, спасибо тебе огромное, намучился пипец 4,5 часа - камасутра нервно курит встороне!

да уж... секс он такой...

Кстати по теме:

Если у кого (не дай бог конечно) на трассе в дали от цивилизации накроеться бензонасос, то доехать до сервиса можно след. образом:
Откручивается шланг с отсорбера (тот который с обратным клапаном) и насосом накачивется воздух сколько влезет. Благодаря полной герметичности баков воздух из них ни куда не денется и будет создавать давление в топливной магистрале. Периодически подкачивая можно дотянуть до сервиса.
Услышал от мастеров в техцентре. Говорят к ним один такой клиент приезжал.

TUNIX писал(а):Вчера имел секс с бензонасосом, а точнее снятие оного, замена сеточки и установка обратно! Короче штука странная но 4 шпилики из 8 прокручивались, закручивал держа полкогубцами, вобщем впечатления незабываемые, благо Влад помог, спасибо тебе огромное, намучился пипец 4,5 часа - камасутра нервно курит встороне!

Знаем, проходили!
По дороге на Кавказ у меня машина умерла.
Умелые действия друзей: volk, Dahiel и пассажиров позволили в короткое время заменить сеточку. Нам повезло больше, всё открутилось и закрутилось без осложнений!
P.S. TUNIX - ещё забыл упомянуть про съём переднего пассажирского сидения!!!

Да уж,радуйтесь те у кого салон нового образца! Тоже на днях имел удовольствие снимать,просто решил проверить сеточку. И хрен там,3 гайки так и не отвинтились-крутились на месте и всё. Видимо придётся бак снимать в следующий раз,но перед этим опять сидение.

Да парни это полный fuck you spilberg!!!! :lol:

ну, эта операция и при старом салоне та еще анальная стимуляция...

Не подтверждаю.
Сам проделал процедуру "чистка сеточки" по дороге Одеса-СПб.
18.08 в 18-00 на набережной в Киеве недалеко от Метромоста. Легче снять бак снизу авто, чем дербанить салон. Уложился в 1,5 часа.
Много гаек крутить на бензонасосе, но все крутилось.
Машину не домкратил, не совсем удобно лежа в пыли
поднимать бак на место, но ноги и бедра рулят :)
Заодно ртом продул инжекционный насос - восстановил перекачку.
На войне - как на войне :)

А теперь извольте подробненько объяснить - НА КОЙ ХРЕН все это делается?..... Сплошные байки бывалых разведчиков - какие симптомы то, чтоб туда лезть :!:

Kolovrat писал(а):А теперь извольте подробненько объяснить - НА КОЙ ХРЕН все это делается?..... Сплошные байки бывалых разведчиков - какие симптомы то, чтоб туда лезть :!:

Вначале дергается.
Потом начинает глохнуть при наборе скорости.
То есть, вначале просто чуть падают обороты. Газку поддал, все прошло.
Потом все больше и больше, вплоть до разгона на 2й и даже на 1й.
Потом приплыли.

ЗЫ. А на ХХ все нормально.

ЗЫЗЫ. А также наступление нулевого и далее каждого третьего ТО :D

Приветствую всех! не знаю , не знаю по поводу каждого третьего ТО.... мне вот пришлось на 10000 и на 20000 снимать оный агрегат. на 10000 ради практического любопытства, но не зря, грязи уже было много, а на 20-ти из-за пресловутого тупого разгона. Но я не мыл баки ни до ни после. Заправляюсь ка бого на душу положит и в левый и в правый. Но в основном на АЗК Юкос. Грязь на сеточке напоминает глину. В бензинчике прополощищ, помнешь её легонько и она снова чистая.