Клуб УАЗ Патриот

Здрасте всем любителям Патриотов!!! я новичок в вашем обществе и совсем не давно купил Патрикотика с 409 128 сильным агрегатом я не богат поэтому Б\У проехал около 1500 км и сегодня произошла беда разломался ролик помпы передвигаться самостоятельно боюсь за мотор но дело не в этом :D у меня вопрос что мне делать с помпой мне её менять целиком или надо заменить разломанный ролик помпы? полазил по интернет магазинам нашел 2 вида помп ( Насос водяной в сб. KNG ЗМЗ 40625,4052,409 ) и ещо какой то типа этого но с какой то прокладкой под ГУР... вот ещо 1 вопросик у меня Гур стоит так какю мне помпу покупать для ремонта? всем спасибо извините за какую либо сказанную глупость повторюсь я новичок !!

Если у тебя просто шкив помпы (текстолитовый, по которому ремень бегает и заставляет работать помпу), то не надо трогать помпу (поменяй просто шкив). Но сначала проверь наличие радиального люфта на валу помпы (пошатай его вверх-вниз) и крутани его. Если люфток не большой и подшипник не шумит при вращении вала, то как уже выше написал, поменяй просто шкив (руб. 300 стоит).

Если люфт хорошо ощутимый и присутствует шум подшипников, меняй помпу.

Но шкив тебе всё одно покупать, он в комплекте с помпой не идёт.
Бери помпу под установку ГУР.

Только помпы различаются ещё для Е2 и Е3. У Е3 верхний патрубок (на корпус термостата) по диаметру меньше.

Вот тебе спасибо добрый человек :) вопросик а как узнать это самое Е ?

Hillos1983 писал(а):Вот тебе спасибо добрый человек :) вопросик а как узнать это самое Е ?

Евро3. Отличаются только по диаметру патрубка. Спросить у продавца (хотя они могут ине знать этого нюанса), замерить этот диаметр на своей машине и взять с таким же.

ZamPoteh писал(а):

Hillos1983 писал(а):Вот тебе спасибо добрый человек :) вопросик а как узнать это самое Е ?

Евро3. Отличаются только по диаметру патрубка. Спросить у продавца (хотя они могут ине знать этого нюанса), замерить этот диаметр на своей машине и взять с таким же.

Привет ещо раз сегодня после работы залез смотреть что там всё таки произошло в итоге сломался пластиковый ролик на помпе и у натяжителя сломлся болт который держит сам ролик... ну это всё понятно вопрос вот в чом 2 ремня безымянных вроде по длине одинаковых один натягивается натяжителем с роликом на трёх болтах и врощает помпу и гениратор а вот второй вращает гидрачь и вентелятор чем натягивается он??? нашол в багажнике новый ролик натяжителя и ремень привода баутлер 6рк1225 буду покупать второй такой ремень и силуминовый ролик помпы и натяжитель полностью... и это забыл ссказать пощупал помпу сам шкив вроде не очень шатается вроде норма и свуки издаёт только будто железо об резинку трётся это нармально??

Аборт по телефону, чреват. Хоть обзовись в каком краю обитаешь?

ZamPoteh писал(а):Аборт по телефону, чреват. Хоть обзовись в каком краю обитаешь?

аммм ... это мне??

Hillos1983 писал(а):

ZamPoteh писал(а):Аборт по телефону, чреват. Хоть обзовись в каком краю обитаешь?

аммм ... это мне??

Ну да. Может кто рядом обитает и сможет подсказать.

ZamPoteh писал(а):

Hillos1983 писал(а): аммм ... это мне??

Ну да. Может кто рядом обитает и сможет подсказать.

я ну я обитаю в городе Юбилейном но тут как то народ не очень общительный сам то я из Строгино г.Москвы...
и к стати отчёт
1) на работе высверлил сломанный винт из ролика натяжителя вобщем с ним лады
2) рядом с ЮБИКОМ я так этот городок называю есть 2 авто рынка ни на одном из них я не нашол шкив помпы и железыку которая с верху одевается... а нашол сие силуминовое гамно в магазинчеке ОТ ВАЗА ДО КАМАЗА большое спасибо работникам выслушали понели помогли :) вот...
хотел отдохнуть сёдня но не смог долг перед потрикотом взыграл... и попёрся результат :x натяжитель шкив с железякой и ремень континеталь 1230 длиной успешно установлен :) а вот баутлер 1225 не в какую не лезет на гидроуселитель упарился выпил всю воду и вот только пришел домой ... есть видео уроки как его одень этот ремень привода гидроуселителя и вентелятора? я знаю что есть хитрость у Русских авто всегда есть хитрость но я не додумосля пока если кто знает подскажите

Hillos1983 писал(а): ... есть видео уроки как его одень этот ремень привода гидроуселителя и вентелятора? я знаю что есть хитрость у Русских авто всегда есть хитрость но я не додумосля пока если кто знает подскажите

Гляди: http://www.uazpatriot.ru/forum/kak-snya ... 29802.html

https://www.youtube.com/watch?v=45fyxKtqliw гениально я тоже самое пытался сделать но одному не получилось... нужен ещо 1 человек .... есть вариант попросить ЖОНУШКУ но боюсь меня там будет мотылять по всему моторнуму отсеку до тех пор пока ей не надоесть держать ключь на старт :D хотя кто не рискует не управляет УАЗОМ :evil:

утро 10 утра вышел с женой до делывать как на видео она за руль я под капот 5 минут лекций о пуске мотора и режимах работы замка зажигания иии всё готово 8) огромное спасибо Зампотеху за помощь... и вопросик к нему у меня есть ещо 2 проблемы которые я бы хотел обсудить мне новую тему создовать или в этой продолжать?

Hillos1983 писал(а):... у меня есть ещо 2 проблемы которые я бы хотел обсудить мне новую тему создовать или в этой продолжать?

Это смотря какие вопросы. Если тем по вопросам нет, то в соответствующих разделах форума создавай новые.

ZamPoteh писал(а):

Hillos1983 писал(а):... у меня есть ещо 2 проблемы которые я бы хотел обсудить мне новую тему создовать или в этой продолжать?

Это смотря какие вопросы. Если тем по вопросам нет, то в соответствующих разделах форума создавай новые.

понел спасибо поду искать по с начала по вопросу масленого радеатора =)

После того как разбило шкив на помпе, при прокрутке вала рукой по часовой стрелке - какой-то ворчащий звук, в обратную сторону тихо крутится. Люфта у вала нет. Это нормально или помпу тоже под замену?