Клуб УАЗ Патриот

Всем привет!! Дилер сообщил-правый заправляйте постоянно,левый по мере надобности.UAZ.TUNER.RU пишет заправляйте левый бак первым, затем правый. Кому верить? У кого как эксплуатируется?

Топливо расходуется из правого бака, а из левого просто перекачивается в правый...а, какой заправлять? Сами решайте.....заправите правый ... топливо из него пойдет в двигатель....заправиье левый....насос перекачает в правый....и читайте форум..эта тема есть!

Я заправляю бензином левый, правый до 0 естественно не довожу.
timcommf, у тебя бензин или дизель? У них расходные баки разные: бензин правый, дизель левый.

На сайте UAZ-TUNER.RU все с точностью наоборот. Левый бак не сообщается с атмосферой и перекачка идет и правого в левый. Кому верить?

timcommf писал(а):Всем привет!! Дилер сообщил-правый заправляйте постоянно,левый по мере надобности.UAZ.TUNER.RU пишет заправляйте левый бак первым, затем правый. Кому верить? У кого как эксплуатируется?

У бензинового ЗМЗ-40905 и дизельного ЗМЗ 51432 СRS правый основной, левый дополнительный.
Правый стараюсь держать полным, заправляюсь в левый.

У дизельного Ивеко баки наоборот.

В инструкции есть схемка баков для наглядности ))

Если заправляешь оба бака - сначала льёшь в основной (на бензиновых Патриотах - в правый, на дизельных - в левый), потом в дополнительный.

P.S. Всякие "левые" малоизвестные сайты лучше не смотреть.

Достоверную и проверенную информацию по УАЗам лучше искать либо на сайте завода ( www.uaz.ru ), либо на специализированных УАЗовских форумах ( http://www.uazpatriot.ru , http://www.uazbuka.ru и т.п.)

Партизанский писал(а):Если заправляешь оба бака - сначала льёшь в основной (на бензиновых Патриотах - в правый, на дизельных - в левый), потом в дополнительный.

P.S. Всякие "левые" малоизвестные сайты лучше не смотреть.

Достоверную и проверенную информацию по УАЗам лучше искать либо на сайте завода ( www.uaz.ru ), либо на специализированных УАЗовских форумах ( http://www.uazpatriot.ru , http://www.uazbuka.ru и т.п.)

+100

И по возможности стараться держать расходный бак максимально заполненным для минимального взбалтывания.
При эксплуатации в нормально обжитых районах обычно нет проблем с заправками через 200-300 км пробега.
В пустынных местах и "топливе в канистрах" - переливать из них ДО опустошения резервного бака.

knv_230 писал(а):В пустынных местах и "топливе в канистрах" - переливать из них ДО опустошения резервного бака.

О как А что будет, если уже начал расходовать правый (у меня бенз), а с канистр заливаю в левый (удобно, пока льешь перекачка успевает пару литров перекачать в правый, вмещается две по 20 литров)?

ПоТаскун писал(а):

knv_230 писал(а):В пустынных местах и "топливе в канистрах" - переливать из них ДО опустошения резервного бака.

О как А что будет, если уже начал расходовать правый (у меня бенз), а с канистр заливаю в левый (удобно, пока льешь перекачка успевает пару литров перекачать в правый, вмещается две по 20 литров)?

А ты когда льёшь движок не выключаешь?

ПоТаскун писал(а):А что будет, если уже начал расходовать правый (у меня бенз), а с канистр заливаю в левый (удобно, пока льешь перекачка успевает пару литров перекачать в правый, вмещается две по 20 литров)?

Да всё нормально будет. :) Если правый бак "выжигать" до "меньшеполовины" и заправляться на просторах Необъятной, а не на проверенных домашних АЗС, то сеточку бензонасоса пораньше сменить придётся. Делов-то на 15-20 минут.

К вопросу о взбалтываниях и стараниях держать расходный бак полным: кто сливал отстой из баков в рамках ТО?

При пробеге 30 тыс. решил слить отстой. При этом на неподвижной машине (ивеко) в правом был 0, в левом расходном 1/4 по стрелке указателя уровня.

При откручивании пробок правый оказался сухой, вообще ни капли. С левого слил 14 литров ДТ чистого как слеза младенца, ну не считая двух-трёх крошек чего-то чёрного. Ни намёка на муть или отстой не было.

В сухие баки из бочки залил примерно 82 литра...

Вопрос: нафига вообще этот пункт в таблице "слить отстой из баков"?

Я за почти 100 000 пробега правый бак даже не открывал ни разу. (бензин) Недавно лючок открыл, а там крышка вся ржавая какая-то.. Нафиг, не хочу трогать даже, чтоб грязь в бак не посыпалась.

Бенз заливаю в левый бак и смотрю как работает перекачка. :D :D :D

Я вот тоже заправляю постоянно левый бак, а там перекачка все сделает так как надо, нет смысла держать пустым левый бак т.к. он будет ржаветь без бензина

Партизанский писал(а):Если заправляешь оба бака - сначала льёшь в основной (на бензиновых Патриотах - в правый, на дизельных - в левый), потом в дополнительный.

P.S. Всякие "левые" малоизвестные сайты лучше не смотреть.

Достоверную и проверенную информацию по УАЗам лучше искать либо на сайте завода ( www.uaz.ru ), либо на специализированных УАЗовских форумах ( http://www.uazpatriot.ru , http://www.uazbuka.ru и т.п.)

Не вводите человека в заблуждение.
Достоверная и проверенная информация по вопросу ТС,была дана буквально постом выше

Slawa писал(а): У бензинового ЗМЗ-40905 и дизельного ЗМЗ 51432 СRS правый основной, левый дополнительный. Правый стараюсь держать полным, заправляюсь в левый.

У дизельного Ивеко баки наоборот.

В инструкции есть схемка баков для наглядности ))