Клуб УАЗ Патриот

все началось после установки ГБО. стоит авто остыть, как начинает 1200-1500 и так в течение минуты-другой, чуть прогрелся и обороты выравниваются. иногда заводится и работает ровно буквально пару секунд, потом опять погазует и стабилизируется почти на холостых.
В остальных режимах на холостых оборотах все отлично, стрелка как влитая.
Сейчас горит ошибка двигателя (бедная смесь при максимальном обогащении), но не думаю что с этим связано - она выскакивает при длительной езде на первой,второй передаче практически без газа (1200-1500 об), на более высоких оборотах не выскакивает.
Понимаю что пытать надо установщиков (до них все ок было), но нужно знать в каком направлении...

у меня то же так бывает забил машина 2005 года евро2 зимой небыло сейчас сново начилось при первом пуске двс

На Хантере (Е-2) такая же проблема была. Забил, т.к. ничего никто диагностировать не мог. Через полгода-год "загнулся" ДПДЗ. Поменяли. Беда прошла. :)

ясно глянем по бк положение дпдз при прогреве

Vib писал(а):ясно глянем по бк положение дпдз при прогреве

ну что бк показывает?

как назло все нормально ))))

Вот и на Хантере найти причину никто не мог - тестеры показывали, что всё нормально. Попробуй, отключи разъём от ДПДЗ. Если обороты плавать перестанут, то этот датчик косячит...не утверждаю, но возможно...

yu_yu писал(а):Вот и на Хантере найти причину никто не мог - тестеры показывали, что всё нормально. Попробуй, отключи разъём от ДПДЗ. Если обороты плавать перестанут, то этот датчик косячит...не утверждаю, но возможно...

самое интересное - чем холодней на улице,тем позже плавать начинают -- сегодня дождь и около 8 градусов тепла с утра, так около 3 минут работала ровно потом секунд 30 погазовала и все устаканилось . завтра попробую снять дпдз (на вазах бывало что подклинивает шаговый моторчик, такой зздесь или нет еще не в курсе, завтра думаю что-то прояснится).

ждемс

Vib писал(а):ждемс

cегодня к сожалению до машины не дошел ( целый день домашними делами занимался). постараюсь завтра, но не обещаю. Сразу же отпишусь (если на рыбалку не уговорят 8)

shumich gljan' patrubok ot vozduhana do drosselja ... podsos vozduha scoree vsego... u menja na passte teze simptomi bili s gog... letom zadalbivalo osobo... izlechil sam kogda po drugomu povodu tam kavirjalsja....

vselugov писал(а):shumich gljan' patrubok ot vozduhana do drosselja ... podsos vozduha scoree vsego... u menja na passte teze simptomi bili s gog... letom zadalbivalo osobo... izlechil sam kogda po drugomu povodu tam kavirjalsja....

только если где-то после дмрв есть подсос. проверю конечно, но смущает что только на холодную... потом ни в одном из режимов обороты не плавают...

сам датчик тож может чудить..... знаю что спиртовая ванна с последующим высушиванием взбадривает его порой

снял я сегодня патрубки и расходомер. ничего критичного не обнаружил, единственное плохо сидел разъем на дроселе. На евро3 дпдз стоит прямо в дроселе?

Не знаю, может поможет... У нас на газели вчера тоже стали взрыкивать холостые обороты и загорелся чек. Проверили разъемы. После перестыковки разъема ДТОЖ обороты стабилизировались, чек погас.

shumich писал(а):На евро3 дпдз стоит прямо в дроселе?

не скажу.... являюсь счастливым обладателем евро4.... тут датчик сразу после воздухана.... речь кстати о ДМРВ....

inventor писал(а):Не знаю, может поможет... У нас на газели вчера тоже стали взрыкивать холостые обороты и загорелся чек. Проверили разъемы. После перестыковки разъема ДТОЖ обороты стабилизировались, чек погас.

первым делом сунулся бы к ДТОЖ, если бы проблемы были во всем диапозоне, или хотя бы на холодную.... а так в определенные промежутки...
2vselugov где находится ДМРВ в курсе ) только вот если у вас евро-4 то должен уже ДАД стоять вместо ДМРВ если не ошибаюсь.
Очень склоняюсь к тому что подгазовывает по причине горящего чека (бедная смесь при обогащении), ошибку тушат на станции установки гбо, но без нее не получается завести с утра машину - ошибка почти сразу выскакивает, стоит на второй передачи почти на холостых проехать.... а если еще обогащать, думаю расход газа сумасшедший будет - вижу два выхода - искать нормального настройщика, или ставить Бк и скидывать регулярно ошибку (.

вчера снимал термостат и сажал патрубки на герметик (когда менял термостат стал подтекать короткий патрубок с термоса), заодно снял-одел почти все разъемы что смог... в итоге с утра залил антифриз, ключ на старт ..... завелась ровненько прогрелась и поехал. казалось бы вот оно счастье наступило, ан нет, вечером после работы заводить - опять подгазовывает :lol:

у меня то же подгазовывает пока не прогреется. причем если на улице холодно то подгазовки нет.
так же стоит ГБО, но думаю оно тут не причем, так как заводится на бензине.

Такая же фигня... причем заметил что проблема проявляется по теплу, где-то выше +15, если ниже или морозззз, проблем нет... Вчера промывал ДУ и РХХ, щас пойду проверю как чего.
Все чаще и чаще замечаю, что проблемы что у меня есть- коллективные- стабильность- знак качества :D Ну и раз проблемы массовые, можно и не заморачиваться и не думать- что за мне такое попалось))

такая же закономерность - прохладно - не газует ) тепло - газует. поставил бк, скинул ошибку, посмотрим на результат.

Проверил вчера, газует как всегда :( . Следил по БК за нажиманием пэдалки газа... как-то неадекватно отображаются шаги.. Явно нажмешь- то при об ок 2000 показывало 3, то при следующей итерации и тех же оборотах вообще 0, после некоторого прогрева вроде адекватно казало... В общем попробуем махнуть ДПДЗ и посмотреть :x

Dragon писал(а):Проверил вчера, газует как всегда :( . Следил по БК за нажиманием пэдалки газа... как-то неадекватно отображаются шаги.. Явно нажмешь- то при об ок 2000 показывало 3, то при следующей итерации и тех же оборотах вообще 0, после некоторого прогрева вроде адекватно казало... В общем попробуем махнуть ДПДЗ и посмотреть :x

учитывайте что БК обновляет данные один раз в секунду.
вполне может из-за этого неправильно показывать.

Конечно все учитывается :) Специально делал все медленно и даже держал на определенных оборотах педальку весьма долго и например при явно нажатой педали и об ок 2000 и ожидании чуть ли не в минуту показывало упорно 0... ранее 3 при тех же условиях.

У меня немного другая ситуация, обороты плавают когда спускаешься с крутого спуска на первой передачи и без нажатия на педали, обороты то выростут то упадут, причем происходит как то волнообразно.

Таже история и у меня завожу толко на горячею начинают плавать обороты погазует раза три четыре и все по тихой сбрасывает.. Проверял все разьемы все нормально шланги все на месте понять причину не могу :o

А, ко всему еще добавлю- на холодную часто бывает: едешь, выжмешь сцепление, а обороты сами по себе крутятся 2000, могут так повисеть какое-то время, потом спадают до нормальных Можно просто отпустить педальку газа, типа торможение двигателем, а оно особо не тормозит- продолжает ехать. Тросик вроде новый, залипать не должно, надо будет поглядеть показания положения ДПДЗ в этот момент... Причем такая фигня исключительно в начале движения в первые минуты, обычно бывает один раз, ну пару изредка.

Dragon писал(а):А, ко всему еще добавлю- на холодную часто бывает: едешь, выжмешь сцепление, а обороты сами по себе крутятся 2000, могут так повисеть какое-то время, потом спадают до нормальных Можно просто отпустить педальку газа, типа торможение двигателем, а оно особо не тормозит- продолжает ехать. Тросик вроде новый, залипать не должно, надо будет поглядеть показания положения ДПДЗ в этот момент... Причем такая фигня исключительно в начале движения в первые минуты, обычно бывает один раз, ну пару изредка.

проверте датчик выключения сцепления, если у вас стоит электронная педаль газа

Евро2 Никаких электропедалей и ничего лишнего :D

Тоже заметил что стала слегка подгазовывать при прогреве. Пока причину понять не могу. ГБО поставил 4 тыс. назад. Отключал вариатор, все равно газует. И еще заметил, когда он газует, если слегка надавить на педаль газа и отпустить, он как бы повторно газует. Только прогреется, все, реакция на педаль газа нормальная. Все разъемы в норме. Короче непонятка. :(

Почитал тему. Значит не у меня одного такая ж... только у меня еще веселее после запуска пока до 60 не прогрееш тронуться с места вообще не возможно глохнит с разу а если поедиш при этой температуре то обороты автоматически поднимаются до 2000 и держутся пока не прогреется до 80 потом резко падают до нормыи можно спокойно ехать так вот и мучеюсь уже второй год как ехать так сначала прогреваю до 80 потом еду замена всех датчиков , шлангов герметезация всех стыков и диагностика ничего не даёт.

Всем привет) Мужики что за ерунда сегодня движок начал натурально арать до трех тысяч обороты подымаются и может так несколько минут работать. Просмотрел все контакты датциков все нормально поочередно отключал на работающем движке - арет все ему по барабану.. После запуска движка плавают обороты потом все нормально становится на ходу газ отпускаю начинает повышать обороты вчем причина хрен знает. У кого такой трабл был нет!?))) :o

а какого года у тебя УАЗ, евро-3?

vinnipux1982 писал(а):а какого года у тебя УАЗ, евро-3?

Забыл написать 409-й евро 2

На машине 2006 года с МИКАСом-7-2 данная проблема решилась двумя путями.Первая-это пропайка скруток проводов в жгуте около третьего цилиндра.Второй путь-это перепрошивка мозгов.Перепрошивка работала отлично ,правда зимой приходилось при заводке придерживать педаль газа чуть нажатой.МИКАС 7-2 31602-3763000-33 сейчас оказался в резерве ,если кто хочет попробовать -нет проблем я живу около Подольска.

Alexs писал(а):Всем привет) Мужики что за ерунда сегодня движок начал натурально арать до трех тысяч обороты подымаются и может так несколько минут работать. Просмотрел все контакты датциков все нормально поочередно отключал на работающем движке - арет все ему по барабану.. После запуска движка плавают обороты потом все нормально становится на ходу газ отпускаю начинает повышать обороты вчем причина хрен знает. У кого такой трабл был нет!?))) :o

может система где-то подсасывает воздуха?
или дурит датчик расхода воздуха?

Патр 12 года поставил гбо, все норм, выкатал баллон, перешел на бенз, началось подергивание, помаргал, патом загорелся чек. Начали плавать обороты от 1000 до 1200 и подгазовка постоянно в пределах этих оборотов. Заправил газ но проблема неушла. Что делать?

fynjybq писал(а):Что делать?

Т.к. экстраченсов тут нет, то для начала нужно считать ошибки. Потом думать или в поиск. Можно выложить сюда.

Сьездил на диагностику, пропуск зажигания 3,4 цилиндр, на обогащенная смесь. Когда менял свечи обнаружил что какраз на 3-4 цилиндре разбиты катушки, нижняя часть, резиночки, которые вставляются в свечи. Ну не ужели из за катушек будут плавать обороты? Пропуски в зажигании, согласен. Думаю если поменяю катушки обороты всеравно будут плавать....

Всем привет! У меня такая вот проблемка с моиента покупки а это 9.02.2013 года не ровно работает движок обороты плавают постоянно в пределах 820-720 в основном заметно на холостых на сервисе ничего внятного не говорят. Объясняют это тем что проверяли тестером ошибок в системе нет. Ну я задницей чувствую как двигун потряхивает и бортовой комп это тоже видит. У местных уазоводов спрашивал говорят какой-то датчик мозг делает или с завода с браком.

Проблему кто-то решил? У меня на днях то же начали обороты плавать на холодную.

Paffass писал(а):Проблему кто-то решил? У меня на днях то же начали обороты плавать на холодную.

Если стоит ГБО, то вот тут почитай... http://www.uazpatriot.ru/forum/stal-plo ... 4-240.html

Господа, машина 2006 года евро 2, на холодную всегда прыгают обороты, если чуть газануть то зависнут в положении 2000, через время проходит. В последнее время, в поездке когда останавливаюсь обороты подвисают и пока чуть не газанешь, не падают. Где искать подскажите?