Клуб УАЗ Патриот

добрый день колеги у меня такая проблемка! появляетя трещащий шум в передней части двигателя слышимый только на холостом ходу и только на прогретом двигателе зачастую после поездки на 20 и более километров когда двигатель полностью прогрет

Послушай откуда точно звук.Но походу вполне возможно тоже самое что у меня было прокладка прогорела на впускном долго искали. А потом то же самое только на выпускном не притянуты были. Так что прислушайся внимательно

звук идет из передней части двигателя такое ощущение как будто от цепи и при чем на хх и только на хорошо прогретом моторе если как следует прогазовать до 6000 бывает и пропадает вот хрень какая! что то похожее на шелест цепи с легким потрескиванием я бы сказал!

Если у самого нет как у доктора стереоскопа вроде,то к мотористам заедь у них есть точно послушают что трещит

Шум цепей слушают касаясь крышек гидронатяжителей цепей.
...
Так могут шуметь и подшипники роликов, так что неподвижных болтов их крепления тоже желательно коснуться концом указки стетоскопа.

Стетоскоп можно изготовить самостоятельно из отрезка рукоятки клюшки или березовой палки, обстругав как учительскую указку. Тонким концом касаться неподвижных деталей двигателя в местах прослушивания , а с широкго конца слушать ухом.

Удачи.

можно проверить кожух на каталике, когда он начинает брякать очень похоже
у меня щас так :D

Спасибо ребята за подсказку буду проверять!

это гидронатяжители цепи.
Замени, их там всего 2 штуки, верхний за 30 минут легко поменять

да четко слышен лязг цепи особенно когда снизу подлазиш не хотелось бы на 40 тысячах пол машины разбирать . а какие натяжители получше? или забить ездить пока не появилась реальная при чина для разборки!

я думаю если цепь будет сильно болтаться, то это может привести к очень плачевным последствиям...
посмотри она и маслонасос крутит, и впускной/выпускной распредвал...

какие лучше ставить я взял не разборный, у него нет вверху головки.... стоимость порядка 395 рублей... я думаю взять можно любой...
вот еще полезная ссылочка: Снятие и разборка гидронатяжителей цепей
Сборка («зарядка») и установка гидронатяжителей цепей

продаются они уже заряженными, можно старые зарядить, но я старые просто выкинул...

lexastarik писал(а):добрый день колеги у меня такая проблемка! появляетя трещащий шум в передней части двигателя слышимый только на холостом ходу и только на прогретом двигателе зачастую после поездки на 20 и более километров когда двигатель полностью прогрет

Ну для начала надо проверить ролики, если они ни разу не менялись то большая вероятность что это они. Я у себя оба поменял уже, симптомы были те же.

А башмаки устанавливать не пробовали?

похоже на подшипник верхнего ролика.
с ремонтом лучше не затягивать.
у меня были слабые одиночные удары, газ добавлял пропадали, а потом тишина. масло менял вытек кусочек цепи! осенью еще, я на это забил, проехал 12т и цепь не оборвало!скоро буду менять грм. 180т прошел.
у меня есть внутреннее чутье что башмаки надежней. в плане проще и подшипника в них нет. ломаться нечему!
вот только сколько у них ресурс?? не хочется их каждый год менять.

что за башмак? и куда его ставят?

Вообще фигею какие то непонятные геморои с этим мотором газелисты на своих 406 на газе по 300-350 тысяч без ремонта накатывают а мы ковыряем эти уазики постоянно че за хрень такая вот уже ездию 3 дня и шумов как будто нет ! пару раз вообще было завожу мотор страшный цокот из под клапанной крышки цок цок цок прогрел все равно цок идет потом как дал просраться до 5-6 тысяч по трассе и вроде цок прошел вообще хрень какая то! эти ролики тоже уже каждые 10000 снимаю смазываю масло кастрол магнатек 10-40 лью причем меняю каждые 7-8 тысяч ну что казалось бы ему еще надо?

думаю, таким вопросом задаются многие ))))
и меня этот вопрос постоянно беспокоит )))

А как ты думаеш по поводу автоматических натяжителей?

если вы про гидронатяжитель цепи, честно сказать я не знаю какой поставил. ((((
но меня устраивает полностью.

а относительно вопросов, просто надо набраться терпения и не опускать руки, и все будет ок. и машина будет вас радовать...

lexastarik писал(а):че за хрень такая вот уже ездию 3 дня и шумов как будто нет ! пару раз вообще было завожу мотор страшный цокот из под клапанной крышки цок цок цок прогрел все равно цок идет потом как дал просраться до 5-6 тысяч по трассе и вроде цок прошел вообще хрень какая то!

Это цокают гидрокомпенсаторы, у меня то же бывает, пока машинку не прогреешь и не розгазушь, только тогда пропадает цокот. Вот я заснял цокот гидрокомпенсаторов http://www.youtube.com/watch?v=dXhLMI06UHI

vinnipux1982 писал(а):что за башмак? и куда его ставят?

эко спросил :lol: вместо тех звездочек с кронштейнами ставят в которые упераются натяжители но там еще и цепи на 70/90 ставить надо ,в общем замена грм

да вот точно так же и стучали и так долго. причем евро 3. но после замены шела на кастрол больше не наблюдалось с прошлого апреля.

Обрати внимание на шкив коленвала, обсмотри со всех сторон, бывает что он задевает за переднюю крышку двигателя, такое недавно было и Зампотеха, именно на холодную был скрежет а прогревалось и проходило, так он даже ездить боялся, там что то с резиновым демпфером помойму связано...

БиогенераторЪ писал(а):ЩА!я вас ВСЕХ помирю! нашел я башмак от фирмы РОДОС из хваленой пластмассы ,со сног сшибительской конфигурацией с выбегом примерно в 50 000 км :lol:

конечно с добавлением пиара
в общем читаем,и жмем на сылку :lol:
http://www.vatrushka2011.ru/forum/viewt ... 4781#p4781


Я поставил на нашу рабочею машину. в общем посмотрим

Таким образом имеем тестовую машину с ГРМ Родоса?
Тогда ждем результатов независимого тестирования...