Клуб УАЗ Патриот

Заранее прошу прощения, если эта тема уже обсуждалась, найти к сожалению не смог. Проблема такова: полез заменить свечки, выкрутил три штуки, 1, 2 и 4. Третья свечка не поддалась, была провернута еще до меня. Вопрос таков: есть ли возможность вывернуть свечку не снимая головы? Есть ли у кого опыт в данном вопросе? Буду очень признателен за любые советы, очень не хочется снимать голову из за этой ерунды... ((( Интересует все: инструменты, детали, порядок производства работ... возможные хитрости...

Вообще слизать грани на свече это надо умудриться. Видимо изначально был ключ не по размеру, он и начал убивать грани(или более худший вариант-свеча не по резьбе закручена). Попробуйте ключ более плотный, лучше головку.

попробуй отломать изолятор, попроси у мотористов калёный треугольный вороток (у них обычно есть такой), забиваешь вороток в обойму свечи и выкручиваешь

попробуй отломать изолятор, попроси у мотористов калёный треугольный вороток (у них обычно есть такой), забиваешь вороток в обойму свечи и выкручиваешь

И гарантированно сыпешь в цилиндр керамику ))) Вот после такого точно придется башку поднимать. И не дай бог еще каленый вороток лопнет....

не выдумывай! всё нормально получается, если руки не из ...опы растут.

Впервые сталкиваюсь с таким. Три затянутых до дури свечи я выкрутил. На вопросы к мотористам "что делать в таких случаях" по телефону - ответы последовали в стиле "я даже не знаю..." "снимать голову однозначно, высверливать, нарезать, ввертыш ставить." Один предложил шпильковертом зацепить за изолятор и долго доказывал что если осторожно - можно выкрутить. На вопрос "а что ты будешь делать если обломишь изолятор" - вовсе развел руками. Самый стильный в рейтинге "продай наше купи импортное". Короче обмельчали мотористы наши...

Причина волнения: свеча подуставшая, на сколько хватит не знаю. Авто купил недавно. Снимать голову сейчас не вариант, гаража нет, на улице холодно у нас в сибири, буду договариваться с теплым гаражом.... т.к. оставить до лета - болит душа. В этом случае все равно машину в чужом гараже разобранную не бросишь.

Вопрос вот еще какой: а если снять крышку р-валов возможно ли подобраться туда электродом электросварки или полуавтоматом? В принципе есть и то и другое в личном пользовании.

По поводу осколков в цилиндре - можно ведь использовать трубку подходящего диаметра и пылесос?

если есть знакомый сварщик-проктолог, то можно и сваркой :)

Прежде чем ломать купи нормальный ключ - или специальный свечной из нормальной стали, или удлиненую головку, только не штатную трубку. Должно пойти.

дядя дима писал(а):если есть знакомый сварщик-проктолог, то можно и сваркой :)

Знакомый сварщик сидит сейчас перед монитором, пишет Вам, и не знает где мона пройти ускоренные курсы проктолога :) Без снятия крышки - я точно ничем не подлезу. Со снятой - не знаю как глубоко останется гайка свечи. Да вот не было бы проблем будь это 83-я вазовская головка!

191 писал(а):Прежде чем ломать купи нормальный ключ - или специальный свечной из нормальной стали, или удлиненую головку, только не штатную трубку. Должно пойти.

Пытался уже форсовскими и 6-и и 12-и гранной. Провернулись. Тут еще советуют нагреть головку поменьше и набить горячую на свечу. Или звездочку на 17 - тоже с набиванием. Буду пробовать...

еще, на сколько реально высверлить, нарезать резьбу под ввертыш и поставить его без снятия головы?..

ввёртыш без снятия ГБЦ вставить не получится: нужен контроль со стороны камеры сгорания.

Можно попробовать так: купить высокую головку установить плотно на свечу до упора,развести компаунд на эпоксидной смоле ,залить в головку сверху. Подогреть немного придется,но чтобы смола не вытекла в щели.
Когда гарантированно схватится,снаружи в колодец подлить вдешки или другой жидкости ,чтобы уменьшить трение в резьбе. Ну и пробовать вывинчивать и тянуть вверх понемногу. Если все получится. Метчиком густо смазанным литолом пройтись по резьбе. Стружка останется на литоле.Удачи!

Раз на Газели выкручивал так:...снес керамику, одел самый разбитый трубчатый ключ, и электродом сварил свечу с трубкой внутри..и пока все раскаленное без усилия выкрутил (трубку перед этим укоротил до предела и приварил к ней рычаг.)

высокую головку на размер меньше и забивать. я так колеса менял, когда ключ от секретки потерял :D . Но с изоляцией нужно аккуратненько, а то осыпется в цилиндррр

Steuermann
спасибо, попробую Ваш способ только с холодной сваркой, ибо клей вытечет ниже и зальет дно колодца, а это будет уже совсем другая песня...

дед пихто способ радикальный, как это сделать на ощупь? прямо в наглую тыкая где попало лишь бы жужала дуга? вероятность что металл приварится куда надо невелика, я думал скинуть крышку, свеча станет поближе; воткнуть болт - например от задних стоек ВАЗа и если получится подлезть электродом, но не на ощупь.

Такая-же ситуевина была: воспльзуйтесь советом комарада KOMIK. Именно таким способом свечу и достали. Гайка свечи была ржавая очень. грани слизало при попытке выкрутить. залил ВД-40. Подождал немного, забили головку на 15 сверху и легонько постукивая стронули неподатливую деталь и выкрутили на свет божий.

sciurus писал(а): только с холодной сваркой, ибо клей вытечет ниже и зальет дно колодца, а это будет уже совсем другая песня...

а вот это мысль... обмазать края ключа, насадить , подождать пару часиков...

у меня была похожая хрень...
верхушка свечи обломилась...
завел маштину на 3х цилиндрах, сердечник, точнее его остаток вылетел...
сходил в магазин и купил набор ЭКСТРАКТОРов, выкрутилось..
но у тебя не обломлено :(

Сергей44 писал(а):у меня была похожая хрень...
верхушка свечи обломилась...
завел маштину на 3х цилиндрах, сердечник, точнее его остаток вылетел...
сходил в магазин и купил набор ЭКСТРАКТОРов, выкрутилось..
но у тебя не обломлено :(

да, не обломлена, сломать изолятор то не долго... Экстракторы смотрел, сам продавец сказал что штука ненадежная: может сломаться, прокручиваться не цепляясь... да и хвостовик у него короткий, и надставить чем-то надо придумывать: у всех диаметров свой размер квадратика. Спасибо за идею как "выплюнуть" остаток изолятора. )

да, не обломлена, сломать изолятор то не долго... Экстракторы смотрел, сам продавец сказал что штука ненадежная: может сломаться, прокручиваться не цепляясь... да и хвостовик у него короткий, и надставить чем-то надо придумывать: у всех диаметров свой размер квадратика. Спасибо за идею как "выплюнуть" остаток изолятора. )[/quote]

я брал несколько разных наборов, квадраты подгонял на наждаке под свой вороток, будешь обрабатывать квадрат- поймешь, какой из экстракторов лучше. Ну и ВДхи в колодец не пожалей.

изолятор ломать придётся по-любому, если 12-ти гранная головка не налезет от ударов молотка. Далее идёшь в магазин и покупаешь балонный ключ от газели. Пруток(тело) этого ключа соответствует внешнему диаметру свечи. Болгаркой отпиливаешь от ключа головку на 27 вместе с дыркой под монтажку. Не отпилить лишнего, иначе потом длинны не хватит. По размеру изолятора в торце делается пропил по ширине чтоб не задеть остатки изолятора и глубиной около 4-5мм. Дальше вырезаем лопатки. Получится что-то ввиде вилки и плоской отвертки. Лопатки у основания имеют толшину около 3-4 мм. Одну сторону лопатки стачиваем под углом примерно 45 градусов, другую на минус 5. Должно получиться так, чтобы при откручивании эти лопатки как бы вгрызались в металл свечи. Всё должно быть сделвно аккуратно и симметрично, без перекосов - это залог будущего успеха. Пылесосом убрать мусор из колодца. Опускам самодельный ключ, центруем его, смотрим не мешает ли керамика изолятора насадить наше чудо. Лишнее подточить. Кувалдочкой забивам ключ.Лопатки должны сделать хорошие насечки на металле свечи. От ударов кувалдочки резьба свечи немного пошевелится, что потом облегчет выкручивание..Далее вставляем монтажку в ухо балонника на верхнем конце, постукивая молоточком сверху по ключу помошник в момент удара отворачиват свечу. Лопаток на балоннике хватает где-то на пять свечей. При нарезании насечек ключом на свече необходимо сориентировать балонник так, чтобы удобно было работать монтажкой. Удачи. Примерно так.

FICA, спасибо за инструкцию, картинку бы или фотку устройства... Я так понимаю получится что то типа вертикальной пальцевой фрезы с пропилом посредине под остаток изолятора? Тогда может быть попробовать калёную головку применить меньшего размера (примерно с изолятор)?

Я её победил! выкрутил 12-и гранной высокой головой на 15 купленной в леруа набитой на остатки шестигранника свечки. Выкрутилась тяжело, стронулась с усилием намного больше 20кгс*м Всем спасибо за советы! )

ого! это ж скока она прошла, что такой налёт и такая ржа?

Ну как я понял очень много... 70ткм минимум - по заверениям перекупа. Но судя по изношенности дисков машина пробежала все 150. наверное вместе со свечей (да и не только - масло в коробках серого цвета в крапинку))))))).... хотя надо отдать должное: свеча сухая, не пережженая и вполне РАБОЧАЯ. ) В данный момент вместо нее поставил НЖК иридивую, пробежавшую на газе около 50ткм. Поменял три штуки, т.к. был не полный комплект от ВАЗ 14-ой, одну когда то уронил... Ну и из оставшихся выбрал наиболее свеженькую. Движок работает без ощутимых изменений.

Из этой темы хочу сделать однозначный для себя вывод: КТО СКАЖЕТ ЧТО СВЕЧИ НАДО ЗАКРУТИТЬ СО ВСЕЙ ДУРИ - УБЬЮ НА МЕСТЕ СВЕЧНЫМ КЛЮЧЕМ!!!

Странно, а я ведь тоже третью свечу обрывал, может это особенность конструкции? :lol: