ресурс двигателя змз 409

[vadim20]

ЗМЗшники пишут что притирать их седла не только не нужно, но и вредно.

Внимательно читайте что они пишут!

[VladislaV]

Расшифруй. Про 406 пишут, а у нас 409?
А то много пишут "и посмотри что будет", "почитай" и др.

[Ермаков]

В целом качество изготовления моторов ЗМЗ, культура производства, конструкция, применяемые технологии и другое настолько низки, что говорить о заметном снижении ресурса именно из-за газа - смешно.

Я проехал 120тыс.ушла компрессия,сели все седла клапанов.Замена на новую ГБЦ,пробег на ней 5 тыс,пропуски зажигания 4 ц.катушки+свечи замена ни к чему не привели.вскрыл в пятницу голову...Залил бензин во впускной и выпускной тракт,течь всех!!!!клапанов.;4й цилиндр ручьем.Это говорит от том,что клапана головки никто не притирает.И моя лень,залить сразу и проверить.Вывод проверяйте головку сразу.Сегодня притру посмотрю как работает.пропуски начались смотрите компрессию.У меня после замены на новую голову была 12 вовсех,после 3 тыс пробега,11-11-11-10.Вот 4й и не держал вообще.На бензине работал двс,на газу пропуск.Отпишусь что получилось

Отправлено спустя 3 минуты 42 секунды:
есть экземпляр 430 пробег,на 400 ремонт гбц,просели клапана в 3 м цилиндре

Владелец магазина запчастей (товарищ) сообщил что "братья" кхитайцы освоили выпуск гбц 406-409й серии, внешне отличить очень сложно, все отливки и клейма на месте, по цене мало мало дешевле, нареканий 50%, тот кто ими на базе торгует товарищу как отличить показал, я правда со слов так и не понял а образца для визуализации нет, бог даст (не дай бог) увижу сам, товарищи, будте осторожны, они среди нас, там и клапаны могут течь и, да всё что угодно....., мож вам такой экземпляр и попался !?

[NORD66]

Я проехал 120тыс.ушла компрессия,сели все седла клапанов.Замена на новую ГБЦ,пробег на ней 5 тыс,пропуски зажигания 4 ц.катушки+свечи замена ни к чему не привели.вскрыл в пятницу голову...Залил бензин во впускной и выпускной тракт,течь всех!!!!клапанов.;4й цилиндр ручьем.Это говорит от том,что клапана головки никто не притирает.И моя лень,залить сразу и проверить.Вывод проверяйте головку сразу.Сегодня притру посмотрю как работает.пропуски начались смотрите компрессию.У меня после замены на новую голову была 12 вовсех,после 3 тыс пробега,11-11-11-10.Вот 4й и не держал вообще.На бензине работал двс,на газу пропуск.Отпишусь что получилось

Отправлено спустя 3 минуты 42 секунды:
есть экземпляр 430 пробег,на 400 ремонт гбц,просели клапана в 3 м цилиндре

Владелец магазина запчастей (товарищ) сообщил что "братья" кхитайцы освоили выпуск гбц 406-409й серии, внешне отличить очень сложно, все отливки и клейма на месте, по цене мало мало дешевле, нареканий 50%, тот кто ими на базе торгует товарищу как отличить показал, я правда со слов так и не понял а образца для визуализации нет, бог даст (не дай бог) увижу сам, товарищи, будте осторожны, они среди нас, там и клапаны могут течь и, да всё что угодно....., мож вам такой экземпляр и попался !?

Может и попался.полазил в инете,на гбц должен стоять номерной номер,Но это опять дело техники.Так что как повезет!

Отправлено спустя 13 минут 26 секунд:

Я проехал 120тыс.ушла компрессия,сели все седла клапанов.Замена на новую ГБЦ,пробег на ней 5 тыс,пропуски зажигания 4 ц.катушки+свечи замена ни к чему не привели.вскрыл в пятницу голову...Залил бензин во впускной и выпускной тракт,течь всех!!!!клапанов.;4й цилиндр ручьем.Это говорит от том,что клапана головки никто не притирает.И моя лень,залить сразу и проверить.Вывод проверяйте головку сразу.Сегодня притру посмотрю как работает.пропуски начались смотрите компрессию.У меня после замены на новую голову была 12 вовсех,после 3 тыс пробега,11-11-11-10.Вот 4й и не держал вообще.На бензине работал двс,на газу пропуск.Отпишусь что получилось

Уточните пожалуйста. У вас газовое оборудование на движке с просевшими клапанами?

Да стоит газовое оборудование,просившие клапана были на старой головки,компрессия была низкая,тяга упала.Гидрокомпенсатор иже не мог их открыть полностью.Стоит ди джитроник

Отправлено спустя 9 минут 23 секунды:

ЗМЗшники пишут что притирать их седла не только не нужно, но и вредно.
http://www.zmz.ru/consumer/warning/223

Это я читал,на это и попался.!!!Сейчас много чего пишут,А как раньше делали капремонт.Нет ни какой гарантии,что ГБЦ заводская.И еще случай..Взял кольца 95,5 думал обновлю.Ставлю (не померил в цилиндр)маслосьемное прошло,и тут поршень не идет дальше,вытащил,начал кольцо в цилиндре мерить,концы кольца,зашли друг за друга..Вытащил смотрю размер выбит,...)))96,5!!! и так на всех вторых кольцах,отнес в магазин,никто не верит,такого не бывает.Бывает ..и клапана на вашей головке все текут и кольца 96,5 у ваших поставщиков есть...Вот только куда их ставят вопрос!!На заборе уй написано,а там дрова лежат.Продавцы в конец обнаглели ни за что не отвечают..Выписка с вашей ссылки!!!-при попадании притирочной пасты на стержень клапана неизбежно разрушается тонкий карбонитрированный слой и ухудшается шероховатость поверхности стержня клапана;

- в маслоотражательных колпачках нарушается геометрия рабочей кромки, что требует 100% замены колпачков;это сколько пасты надо напихать,что-бы на стержень попала.И ссылка на новые автомобили сходящии с конвейера тут запчасти!!

Отправлено спустя 1 час 9 минут 13 секунд:

Я проехал 120тыс.ушла компрессия,сели все седла клапанов.Замена на новую ГБЦ,пробег на ней 5 тыс,пропуски зажигания 4 ц.катушки+свечи замена ни к чему не привели.вскрыл в пятницу голову...Залил бензин во впускной и выпускной тракт,течь всех!!!!клапанов.;4й цилиндр ручьем.Это говорит от том,что клапана головки никто не притирает.И моя лень,залить сразу и проверить.Вывод проверяйте головку сразу.Сегодня притру посмотрю как работает.пропуски начались смотрите компрессию.У меня после замены на новую голову была 12 вовсех,после 3 тыс пробега,11-11-11-10.Вот 4й и не держал вообще.На бензине работал двс,на газу пропуск.Отпишусь что получилось

Уточните пожалуйста. У вас газовое оборудование на движке с просевшими клапанами?

Да стоит гбо диджитроник,просевший клапана были на старой головке.Сейчас головку поменял.

[Vigo]

NORD66, "Да стоит газовое оборудование,просившие клапана были на старой головки"
—____________________________________
Ну, в вашем случае просевшие клапана это нормально, тем более на пробеге 120 тыков( мое личное мнение имхо)
Наверняка газу кушала меньше чем бензин.

[NORD66]

Ну вот и все,поставил головку,притер клапана,подкинул новые кольца и вкладыши шатунные.Завел двс стоит,работает ровно,ни тряски ни пропусков зажигания.На газу даже мягче и ровнее работает.Компрессия 12,9 во всех цилиндрах!!Вот и решилась болячка)))Итог смотреть новую головку на предмет герметичности всех клапанов...

[атрак]

Всем привет. Начитался на разных ветках про рвущиеся цепи ГРМ. Статистики на каком пробеге это происходит нет. В праздники предстоит пробежаться на берег ледовитого океана, задумываюсь о цепях... оставить или менять. Ладно что летом, а тут зима да еще семья в машине. Пробег 17 000.

[Ермаков]

Всем привет. Начитался на разных ветках про рвущиеся цепи ГРМ. Статистики на каком пробеге это происходит нет. В праздники предстоит пробежаться на берег ледовитого океана, задумываюсь о цепях... оставить или менять. Ладно что летом, а тут зима да еще семья в машине. Пробег 17 000.

Пробег ниачём, если что и порвётся то или сильно неповезло или сглазил кто.... П.С. "дообновлялисьнах".... Люди на новом ехать боятся, прос..ть репутацию раз плюнуть а вернуть доверие ох как не просто потом, (это для уазообновлятелей, мало ли, вдруг прочтут....)

[атрак]

Спасибо. Буду надеяться на лучшее. Я вообще УАЗку люблю. Есть к чему руки приложить. Многие косяки прощаем изготовителю, за то что самим можно что то исправить и доработать. Но все же хотелось бы собрать какую то статистику по цепям, какой все же заявленный ресурс их работы. (при хорошем обслуживании)

[patriot001]

У знакомого порвалась цепь на вашем пробеге но она до этого громыхала две недели так что видимо не рвется она безсимптомно - прислушивайтесь повнимательнее к мотору и ничего не случится но возьмите в дорогу запасные натяжители и еще имхо- не ошибитесь с выбором масла слишком густое как и слишком жидкое опасно пострадавший пользовался ликви моли 5 -40

[Vigo]

..... возьмите в дорогу запасные натяжители ..... 40

И еще запасной патр на жесткой сцепке буксировать. Так надежней.

[patriot001]

Ваша ирония не уместна

[vadim20]

с выбором масла слишком густое как и слишком жидкое опасно

что такое слишком густое и слишком жидкое???? как это можно классифицировать?
ни на одной канистре не пишут - "масло густое" или "масло жидкое"!
выбор вязкости масла зависит от условий эксплуатации, конкретный двс не привязан к жидкому или густому маслу.

[Vigo]

Замер мощности двигателя патра 17 модельного года
https://youtu.be/rKp-jX4ED3c

[patriot001]

с выбором масла слишком густое как и слишком жидкое опасно

что такое слишком густое и слишком жидкое???? как это можно классифицировать?
ни на одной канистре не пишут - "масло густое" или "масло жидкое"!
выбор вязкости масла зависит от условий эксплуатации, конкретный двс не привязан к жидкому или густому маслу.

Надо смотреть вязкость при 100* но даже при одинаковой заявленной вязкости например 5-40 она может варьироваться от 13 до 16.5 ед.у разных производителей не хочу ничего рекламировать но поскольку я экспериментально прошел этот путь могу посоветовать использовать масло 0-40 из бюджетных Спектрол из импортных Петроканада круглогодично

[Vigo]

patriot001, очевидно вы пишете про HTHS ?
Может это лишнее? Написано густое и хрен бы с ним?

[атрак]

patriot001, очевидно вы пишете про HTHS ?
Может это лишнее? Написано густое и хрен бы с ним?

Что то не увидел у вас в подписи ни двигателей ЗМЗ, ни марки УАЗ... Что тогда говорить)))

[vadim20]

Замер мощности двигателя патра 17 модельного года

этот замер примерно похож на то - когда вас останавливает гаишник и говорит - вот по радару у вас превышение скорости, а вы ему - покажи документы на радар, а он - да они есть, но показать не могу.
вывод- что за радар и где нашли и где документы подтверждающие пригодность изделия!! на заводе видать нагрузочный стенд не работал

Отправлено спустя 9 минут 53 секунды:

вязкости например 5-40 она может варьироваться от 13 до 16.5

13 - жидкое
16.5 - густое
:)

[patriot001]

Может даже некоторые производители так и пишут 12.5 - 16.5 а 13 как раз нормальное 16 это уже близко к трансмиссионному и для двигателя опасно

[vadim20]

а 13 как раз нормальное 16 это уже близко к трансмиссионному и для двигателя опасно

мягко говоря такой вывод - фигня!
а как же вязкость при 40градусах?, у той же петроканады 5w40 синтетики, при 40с вязкость 82 - что тогда с двс будет?
и вот до сих пор я не пойму - как вы классифицирует что масло густое или жидкое?

[patriot001]

Я советовал масла 0-40 а не 5-40 да в том - то и дело что классифицировать можно лишь методом проб и ошибок а то что написано порой не работает

[Ермаков]

Я советовал масла 0-40 а не 5-40 да в том - то и дело что классифицировать можно лишь методом проб и ошибок а то что написано порой не работает

Согласен, прописанное-рекомендованное лукойл горело и гадило, на роснефти всё в норме, в кпп то же роснефть уже тыщ100 и не хуже не лучше чем прописанный зик...

[vadim20]

в кпп то же роснефть

циферки вязкости у роснефти трансмиссионки какие? на зиму и на лето

[Ермаков]

в кпп то же роснефть

циферки вязкости у роснефти трансмиссионки какие? на зиму и на лето

http://rosneft-lubricants.ru/products/r ... 5w-90.html это, круглогодично.