Клуб УАЗ Патриот

Сегодня заметил очень интересную картину. Двигатель нето в масле, нето в охлаждающей жидкости. Машине еще нет и полугода! Не знаю даже с чего начинать осмотр, может быть потек патрубок?

выглядит будто его облили чем-то маслянистым. И отдельные капли от брызг видно.

Если капли от брызг есть - скорее всего ОЖ. Где то струячит из под не затянутого хомута или из под крышки бочка.
Еще если уровень масла выше максимума и крышка масло-заливной горловины плохо затянута - то будет выбрасывать масло через крышку....

Скорее всего если на улице холодно, то перемерз клапан отвода кратерных газов. В следствии чего масло давануло в свечные колодцы.

тогда сюда http://www.uazpatriot.ru/forum/krishka- ... t8281.html

Да, машина недавно вернулась из Усть-Неры (Якутия). Ездит в Магадане сейчас, там прохладно, наверное и правда что то перемерзло!

Укутайте морду, разверните патрубок воздушного фильтра под капот. Не ушел ли уровень масла, уровень охлаждайки?

моежт случайно облили мотор заливая омывайку например?

Спасибо большое за отзывы. Будем зарбираться, я обязательно напишу что было.

mirlas писал(а):Если капли от брызг есть - скорее всего ОЖ. Где то струячит из под не затянутого хомута или из под крышки бочка.
Еще если уровень масла выше максимума и крышка масло-заливной горловины плохо затянута - то будет выбрасывать масло через крышку....

Для масла красноватая слишком.
З.Ы.abysov_slava..., А какой цвет ОЖ которая залита в систему?

Ож — концентрат BritishPetroleum ядовито зеленый.
Масло синтетика 5w40 BritishPetroleum
Морда закрыта брезентом, войлок под капотом. Машина подготовлена на трассу, все патрубки Ож перетянуты дополнительно.
Машина ездила в минус 51 градус.

Разобрали - вот такая картина

Завтра очередная проверка для машины, поездка в п. Дукат Магаданской области - 615 км от Магадана.