Клуб УАЗ Патриот

Откуда может течь?
Течет не постоянно (то сухо день, то..) , а вот не пойму то ли когда работает вентилятор охлаждает ОЖ, то ли когда печка работает . Жидкость скорее всего тосол или вода... под капотом смотрю тоже не понимаю откуда течет рама мокрая вроде как из под угола радиатора течет (впечатление что из за нагрева увеличившееся давление в системе выдавливает) . Может это уже обсуждалось мульён раз да я поиском пользоваться не умею , укажите направление .

наиболее активно течет после останки потом затихает

Листочек бумаги под капли поможет определиться с тосолом.
Вполне возможно из радиатора при повышении давления в системе.
Попробуй чуток пробку расш.бачка отвернуть.

если поможет это значит клапан на крышке бочка не работает? он должен стравливать давление вроде

Система в принципе должна быть под избыточным давление, но зачастую клапан слишком тугой и давление великовато.
Посмотри в теме Двигатель об том было и были варианты работы над этим.
Ну и еще - если течет из соединений - протягивать, если-же сам радиатор - менять по гарантии.
P.S. А чего у тебя номер краснодарский, а рамка курская???

:D так точна, машина куплена в Курске 2011 году, я второй хозяин купил у местной фирмы, два месяца назад за недорого , вот разбираюсь помаленьку

..у меня там радик тек...больше там течь нечему...хотя можно банально пробку подтянуть для начала.

alpachin писал(а):..у меня там радик тек...больше там течь нечему...хотя можно банально пробку подтянуть для начала.

Есть пробка с низу? сверху с другой стороны на радиаторе я видел одну под шестигранник

Есть пробка с низу?

Есть, может конечно и она, но врятли, скорее всего радику кирдык

..да и жижу научиться определять не сложно..на палец взял растер..жирная...антифриз....а воде там неоткуда взяться...с бачка не достанет по любому.

evil_gsm писал(а): Есть пробка с низу? сверху с другой стороны на радиаторе я видел одну под шестигранник

Справа снизу пробка (сливная), по моему под ключ 12. Может прежний хозяин её подтягивал и лопнул радиатор в том месте куда эта пробка вкручена.

Спасибо всем за ответы, ослабил пробку на расширительном бачке , не течет вообще уже несколько дней (думаю модернизировать немного крышку как нибудь и забить пока не льется ручьем.
Я так думаю , какая разница холодная или горячая машина если трещина есть должно капать всегда хоть капельку.

Вот думаю может патрубок с низу какой поискать, больше на плохо затянутый или треснувший похоже.

У меня текло в этом месте-замена радиатора по гарантии.
А из крышки расширительного можно клапан выкинуть или крышку заменить, была тема где то.

Все говорят была тема, а я ищу :) крышку менял есть подозрение что клапана тугие сильно или не работают

evil_gsm писал(а):Все говорят была тема, а я ищу :) крышку менял есть подозрение что клапана тугие сильно или не работают

Если избыток давления будет стравливать клапан крышки расширительного бачка, то ОЖ будет сопливить и стекать по бачку на карданчик рулевого управления, что не радует. В советской технике из-под пробки радиатора выходила трубочка по верхнему бачку вниз под машину, по которой стекали излишки охлаждайки (в те времена, как правило, воды). С тех пор в российской технике ничего не изменилось, кроме антуража, "аля под-запад", но физические процессы остались прежними. Не мудрствуя, я от бачка по аналогии вывел трубку вниз для оттока излишков, чем конечно разгерметизировал систему, но заодно снял давление, что учитывая повсеместные течи Патриота способствует устранению потеков.

ogione писал(а):

evil_gsm писал(а):Все говорят была тема, а я ищу :) крышку менял есть подозрение что клапана тугие сильно или не работают

Если избыток давления будет стравливать клапан крышки расширительного бачка, то ОЖ будет сопливить и стекать по бачку на карданчик рулевого управления, что не радует. В советской технике из-под пробки радиатора выходила трубочка по верхнему бачку вниз под машину, по которой стекали излишки охлаждайки (в те времена, как правило, воды). С тех пор в российской технике ничего не изменилось, кроме антуража, "аля под-запад", но физические процессы остались прежними. Не мудрствуя, я от бачка по аналогии вывел трубку вниз для оттока излишков, чем конечно разгерметизировал систему, но заодно снял давление, что учитывая повсеместные течи Патриота способствует устранению потеков.

Для того что бы потекло через край нужно или залить слишком много ОЖ или перегреть двигатель. Или то и то одновременно. Никогда через край не текло, клапан выкинут.

ogione писал(а): Если избыток давления будет стравливать клапан крышки расширительного бачка, то ОЖ будет сопливить и стекать по бачку на карданчик рулевого управления, что не радует. Не мудрствуя, я от бачка по аналогии вывел трубку вниз для оттока излишков, чем конечно разгерметизировал систему, но заодно снял давление, что учитывая повсеместные течи Патриота способствует устранению потеков.

У меня с новья и уже как год так сопливит. И крышка прослаблена. Вначале раздражало :twisted: при очередном заглядывании под капот. Щас успокоился не обращаю внимание :crazy: Единственое подглядываю за уровнем в бачке :D Но и НЕ доливаю :no: и антифыр в уровне :yes:

8) тоже хочу так сделать еще не придумал правда как это сделать аккуратнее ...

Аккуратнее - в смысле куда вывести нижний конец трубочки, так чтобы набегающий поток воздуха не размазывал снизу по всей машине то, что будет вытекать.

Зачем куда-то "трубочки" выводить ? При нормальном уровне ОЖ, и "тюнингованой" крышки :D , через неё не выливается ( если конечно "мёртвые петли" не закладывать :lol: ).

роман300 писал(а):Зачем куда-то "трубочки" выводить ? При нормальном уровне ОЖ, и "тюнингованой" крышки :D , через неё не выливается ( если конечно "мёртвые петли" не закладывать :lol: ).

Покажите фото тюненговой крышке или объясните на пальцах что там модернизировать

evil_gsm писал(а):
Покажите фото тюненговой крышке или объясните на пальцах что там модернизировать

Здесь народ чё-то про крышки говорил
http://www.uazpatriot.ru/forum/rasshiri ... 0-135.html

Народ, а не проще крышку разобрать и пружинку подрезать.
Я когда на Шеви ниве ездил народ так спасался.

Покажите фото тюненговой крышке или объясните на пальцах что там модернизировать

Это Вам в л/с к "luchsergei", он много чего может расказать про "тюнинг" крышки расширительного бачка, причём правильно ( на мой взгляд ). P.S.

Народ, а не проще крышку разобрать и пружинку подрезать.
Я когда на Шеви ниве ездил народ так спасался.

Вот проще некуда, так сказать сливки решения :D