Клуб УАЗ Патриот

Столкнулся с прелюбопытнейшей ситуацией.
Имеем 409 мотор Е-2. Засифонила прокладка гбс и примерно в это же время машина начала греться до 50-55 градусов и все. Это на холостом ходу. При увеличении оборотов двигателя - температура начинала быстро увеличиваться до положенного.

Намедни - заменили прокладку, на всякий случай помпу. Эффект - сохранился. Причем теперь - если не давать обороты до полного прогрева, температура фиксируется на отметке в 63 градуса. Погазуешь - температура возрастает. Но если вернуться на холостые - опять падает до 63 градусов. Термостат при этом закрыт, радиатор - холодный, печки выключены, виска - рабочая.

При этом, если таки прогреть до 85 градусов - то все становится на свои места и температура гуляет 82-85 на холостых. Термостат - четко открывается на положенной температуре.

Где собака порылась? В каком направлении копать?

А собака кажется где-то в воздушной или паровой пробке порылась. А может быть и в прокладке все еще роется... Голову протянуть еще раз попробовать надо.

Прокладка - только-что заменена.. эффект - сохранился

я так думаю, что термос гонимый. я вон себе тоже новый поставил, кога прокладку менял, а он на половину открытый завис и там такая котовасия началась... попробуй снять термос и в кострюле сварить, вместе с градусником...

Stason232 писал(а):я так думаю, что термос гонимый

У меня такое-же мнение. Был подобный случай, когда завис термос - сплошные непонятки, то-ли греет, то-ли не греет, а то и закипеть дрыгун пытался.
И самое главное - абсолютно новый, из магазина !

Я новый щас купил и перед установкой в чайнике его варил. Старый, он как-бы работал, открывался на 87... Да только закрывался на 38 :D ... А поставил заведомо рабочий и :Yahoo!: