Клуб УАЗ Патриот

Люди, помогите советом, сколько смотрел а такого не нащел!
Давление масла совсем низкое, на холодную 2-2.5
на прогретой на холостых падает до 0.4, датчики менял, проверил на горячем двигле механическим монометром, так там вообще 0.2 показало!
Поменял маслонасос, не помогло! Шумов в двигле нету! Сервис мены хотят капиталку делать, но что то ценник конский 60000, они я так понял решили наверное один длок родной оставить, чтоб с проблемой не мучаться, но я почемуто думаю, что там не все так серьезно, по крайней мере надеюсь на это!
Патрик 2009г, пробег 60тык!!!!

Термоклапан стоит? Выкинь и не парь мозги.

Еще забыл, зимой эта проблема почти не видна, особенно если мало ездить

dmitriyvorl писал(а):Термоклапан стоит? Выкинь и не парь мозги.

А для чайника, что это и где он находится? Выкину, лиш бы помогло!!

под масл. фильтром, от него трубки идут к масл. радиатору.

Примерно понял, вот только я эти трубки пережимал пасатижами, а толку не было, давление не изменялось :(

Тады ой...

А масло не левое? Продал волгу 100000 км, на хх (на горячую)было 1,2...

Три раза менял, на днях еще раз попробую, минералку залить!

Может редукционный клапан насоса на горячую не держит...

А что лил?

Проблемма явно связана с температурой. Может где канал на датчик по горячему что-то перекрывает, или где-то локально зазоры увеличиваются сильно ( четвёртый цилиндр например)?

dmitriyvorl писал(а):где-то локально зазоры увеличиваются сильно ( четвёртый цилиндр например)?

Вот это я думаю ближе к проблеме!

Лил сначало Консол, потом Кострол, тотал!
Теперь мобил посмотрю, минералку!

Мнеб до весны дотянуть, а там уже поменяю движку на ипонский, ну не умеют наши делать!!

Пробки на КВ проверить, может выкрутились?