Реально ли снять поддон картера без снятия "штанов"

[Оруженосец]

Ещё не оправившись от шока ,который я получил от езды в течение года с неработающим маслянным фильтром, решил посмотреть, что стало с двиглом от такой поездочки.
Да и на маслянный насос хотел посмотреть, а то на горячую падает давление до 0,3, а иногда и до загорания аварийной лампы.
Но как залез вниз, понял, что из-за кронштейна крепления выпускной трубы - "штанов", сделать это будет ну совсем не просто. Надо быть либо осьминогом, либо иметь специнструмент, либо снимать "штаны". Которые, имеют в свою очередь, четвёртую гайку крепления, к которой тоже хрен подберёшься :( .

А может всё-таки есть какой-то способ? А? Уж больно не хочется отдавать машину в сервис. Тем более, что ближайший официальный (и единственный) находится только в областном центре.

[major vdv]

Сегодня снимал для замены прокладки, штаны не снимал

[Оруженосец]

Сегодня снимал для замены прокладки, штаны не снимал

КАК???

[Оруженосец]

Повторюсь, ибо страшно меня волнует ответ - как снял????

[major vdv]

Снимаешь только усилитель. Да, там к одному болту тяжело добраться из-за штанов, но трещёкой с длинным удлинителем доберёшся

[Оруженосец]

Спасибо, посмотрю ещё раз, но... Может у нас разные усилители? Ибо у меня кронштейн "штанов" крепиться как раз к этому усилителю. И 2 гайки усилителя находятся за уголком этого злосчастного кронштейна.

П.С. А в "мурзилке" в разделе "Снятие поддона" про этот кронштейн ничего не говориться - его просто нет на фотографиях. Но он чудесным образом появляется в разделе "Снятие приёмной трубы" :(.