Клуб УАЗ Патриот

Сорри за делитанский вопрос..... но, как определить?
Машина конца 2005 г. Катализатор есть.
Я так понимаю, что на Евро-0 его быть не должно?

у меня евро-2, машину покупал б/у, но катализатора нет, вместо него отрезок трубы, хотя датчик кислорода в приемной трубе стоит... вот как тут поймешь? надо только в сервис ехать, чтоб прошивку в контроллере смотрели...

а вообще, если машину новую брали и заведомо известно что никакого чиптюнинга не делалось, то евро определить просто:

евро-0: нет катализатора и датчика кислорода
евро-2: катализатор и 1 датчик кислорода в приемной трубе (до 2008г.)

евро-3: катализатор и 2 датчика кислорода, электронная педаль газа (без тросика) (с 2008г.)

как-то так.

дак никто и не утверждает что чем выше евро, тем лучше, наоборот, все эти евры душат мотор... А по теме - kia167, скорее всего у вас евро-2, т.к. есть катализатор, хотя в 2005 году должны быть евро-0, возможно у вас автомобиль модельного ряда 2006 года

v0id писал(а):дак никто и не утверждает что чем выше евро, тем лучше, наоборот, все эти евры душат мотор... А по теме - kia167, скорее всего у вас евро-2, т.к. есть катализатор, хотя в 2005 году должны быть евро-0, возможно у вас автомобиль модельного ряда 2006 года

Спасибо!