Клуб УАЗ Патриот

Всем здрасти.Читал форум но не чего не нашел а может пропустил сильно не ругайте если повторяюсь а лучше ткните носом.Дело вот в чем стоит у меня БК пристиж иногда в движении температура ОЖ по БК и датчику что на приборке очень разниться например на холостых по тому что на приборке 70 а на БК 80-83 но и это не все в движение вообще чудеса бывает как прыгнет на 120 или на -125 и иногда выскакивает (температура ДВ 1 или может 4)что это может быть где копать.Машина 2006 все родное.

Чот кажется, что где то контакты "гуляют".

Контакты вроде проверял поджимал их а вот должна быть разница между датчиком что на приборке и БК или они должны показывать одну температуру вроде стоят то они рядом.Да кстати когда температура прыгает то лампочка перегрева не загорается.

Вовсан писал(а):Контакты вроде проверял поджимал их а вот должна быть разница между датчиком что на приборке и БК или они должны показывать одну температуру вроде стоят то они рядом.

В идеале - должны показывать одинаковую температуру.

Вовсан писал(а):Контакты вроде проверял поджимал их а вот должна быть разница между датчиком что на приборке и БК или они должны показывать одну температуру вроде стоят то они рядом.Да кстати когда температура прыгает то лампочка перегрева не загорается.

От куда разница может быть, или у вас на БК свой датчик темп. ОЖ ? БК берёт данные с "мозгов", на приборку тоже от них. ZamPoteh правильно сказал - контакты где-то не того.

Было то же самое. Оказался виноват датчик температуры, тот который на мозги. Могу предположить что у вас ещё и обороты ХХ при прогреве иногда плавают.

роман300 писал(а):

Вовсан писал(а):Контакты вроде проверял поджимал их а вот должна быть разница между датчиком что на приборке и БК или они должны показывать одну температуру вроде стоят то они рядом.Да кстати когда температура прыгает то лампочка перегрева не загорается.

От куда разница может быть, или у вас на БК свой датчик темп. ОЖ ? БК берёт данные с "мозгов", на приборку тоже от них. ZamPoteh правильно сказал - контакты где-то не того.

Здравствуйте у меня машина 2006 года и стоят два датчика на ОЖ один на мозги другой на приборку вот такие пироги.

DGera писал(а): Могу предположить что у вас ещё и обороты ХХ при прогреве иногда плавают.

Вы правы иногда случается выходит надо менять датчик что на мозги идут.Засада в том что придется гур ослабить а то датчик упирается в него.

У меня по приборке 80 ,а на бортовом 83.То есть разница в 3 градуса постоянно. Машина 2006 года.

А у меня разница в 10-12 градусов

DGera писал(а):Было то же самое. Оказался виноват датчик температуры, тот который на мозги. Могу предположить что у вас ещё и обороты ХХ при прогреве иногда плавают.

все верно сказано.
виноват или датчик который с 2-мя контактами (под термостатом) или его разъем.

Могут быть полные чудеса. И обороты будут плавать при прогреве, и электровентилятор включаться спонтанно... и т.п.

hc2hunter писал(а):

DGera писал(а):Было то же самое. Оказался виноват датчик температуры, тот который на мозги. Могу предположить что у вас ещё и обороты ХХ при прогреве иногда плавают.

все верно сказано.
виноват или датчик который с одним контактом (под термостатом) или его клемма.

Могут быть полные чудеса. И обороты будут плавать при прогреве, и электровентилятор включаться спонтанно... и т.п.

врет датчик который на мозги выходит так.

наверняка он.
тока я свое сообщение поправил.
- датчик с одним контактом - это для указателя на приборной панели;
- а с двумя - это на мозги (пластиковый разъем с пружиной).

Блин понаделают датчиков буду менять что поделаешь.

А сколько всего у вас датчиков? У меня то дизель и там всего один датчик, на волге с 406 движком было 3 датчика: один на мозги, второй на приборку и третий на лампу перегрева. Думал на 409 как раз стоит на мозги и на лампу, а приборка температуру с мозгов берёт. Ошибаюсь?

/Ого/ писал(а):А сколько всего у вас датчиков? У меня то дизель и там всего один датчик, на волге с 406 движком было 3 датчика: один на мозги, второй на приборку и третий на лампу перегрева. Думал на 409 как раз стоит на мозги и на лампу, а приборка температуру с мозгов берёт. Ошибаюсь?

Стоит два датчика один на приборку а другой на мозги а на лампу я думаю тот что на приборку.

Вовсан писал(а):

/Ого/ писал(а):А сколько всего у вас датчиков? У меня то дизель и там всего один датчик, на волге с 406 движком было 3 датчика: один на мозги, второй на приборку и третий на лампу перегрева. Думал на 409 как раз стоит на мозги и на лампу, а приборка температуру с мозгов берёт. Ошибаюсь?

Стоит два датчика один на приборку а другой на мозги а на лампу я думаю тот что на приборку.

Вовсан, для Е2 Ого правильно написал. Для Е3 не вникал, посему не знаю.
Если конкретно знаешь - скажи. Если догадки - лучше не говорить.

На Е-3 один датчик, "Газель" есть Е-2, там 2 датчика (больше не видел), но кто за что отвечает не вкурсе .

Ну проверить довольно просто: снять провод с того датчика что не на мозги (тот на который один провод приходит) и на массу его - если загориться лампа, значит он на неё, если прибор на максимум завалит, значит на него.

Мужики вы не злитесь и не ругайтесь просто я спросил почему иногда так прыгает температура и иногда выскакивает надпись Температура ДВ 5 или 3 короче от 1 до 5.А на Е2 датчика два а на Е3 не знаю потому что не видал двигатель Е3.А на масленку идет от того что на мозги.Вот купил будет время поменяю ща просто некогда пчелы начали мед носить потихоньку.