Клуб УАЗ Патриот

Патриотоводы прошу помощи!
Вчера возращаясь с дачи появились проблемы: сначала перестала работать перекачка бензина - (понятно заменить сеточку), потом начала подниматься темп. двигателя (скорее-всего термостат) и после все этого загорелась лампа авариного давления масла. сразу остановился проверил все в норме. датчик давления масла(заменил за день до этого) показывает давление где-то 3-4 кг. потихоньку доехал до дома. сегодня с утра выхожу, проверяю уровень масла - ок. завожу, еду. замечаю, что перекачка работает, термостат вроде как тоже (во всяком случае за 30 минут пути выше 82 не поднималось), а вот лампа масла горит... точнее после заводки немного тускнеет. больше всего волнует именно лампочка. это что датчик менять? или что еще может быть?
Машина 2007 г.в.

Была аналогичная хрень.
Кратко:
- лампочка горит на оборотах ХХ, при повышении оборотов гаснет?
- гидрокомпесаторы тепловых зазоров клапанов и гидронатяжители цепей не стучат?
Скорее всего вышел из строя датчик аварийного давления масла.
Более развёрнуто здесь: http://www.uazpatriot.ru/forum/davlenie ... 19793.html

не гаснит зарза вообще... щас поеду в магазин надеюсь там есть эти датчики..

traveler писал(а):не гаснит зарза вообще... щас поеду в магазин надеюсь там есть эти датчики..

Так ...., эта ...., можно лампочку вынуть. :)

Шучу... :P

Удачи! :friends:

Дело оказалось в контакте. клема на проводочке отломилась практически полностью, но этого не видно было из-за патрубка от термостата.