Клуб УАЗ Патриот

Добрый день!
Уходит потихоньку ОЖ, похоже, что в двигатель (из радиатора выхлопными газами попахивает). Думаю пока слить ОЖ, и залить воды. Пока доберусь до ремонта - сам сейчас на даче.
Открыл краник на двигателе, слил около 4 кг ОЖ. Но, насколько я помню, в системе 12 л. Как слить остальное?

Выкрутить пробку на радиаторе, такая маленькая пластиковая в нижней части радиатора с лева (если стоять лицом к авто)

Упс, нет там пробочек. радиатор медный, от Хантера.

есть или пробка или кран,если лениво разуть глаза ,то снимайте нижний патрубок с радика,подставив тазик.

luchsergey писал(а):есть или пробка или кран,если лениво разуть глаза ,то снимайте нижний патрубок с радика,подставив тазик.

Скорее всего пробка, на 99,9%. Краны сейчас не устанавливают.
Когда выкрутите пробку, лучше перед заливкой ОЖ установить вместо нее краник. В следующий раз будет намного удобнее сливать, одев на него шланг и опустив другой конец в емкость.
А с пробкой все вокруг ульешь, когда открутишь.

эт точно :lol:

Судак писал(а):Когда выкрутите пробку, лучше перед заливкой ОЖ установить вместо нее краник.

В блок и радиатор 40905 (2012 г.) от старого УАЗа краники подойдут ?
Не хочется, открутив пробки, кататься на автобусе за краниками...

не подойдут

у меня на северсе супер пробка сливная

дядя дима писал(а):не подойдут

А что искать ?
Есть ли аналоги ?

В блок не знаю, а в радиатор должен подойти.
Проблемно только будет часто пробку вывернуть, если радиатор уже стоял на машине и машина ездила.
Мне вывернул товарищ таким способом: нагревал пробку и место вокруг нее строительным феном, а потом брызгал на пробку холодной водой.
С 3-й попытки открутилась, причем легко. А без этого чуть радиатор в спираль не закрутили.

Да, только гнездо под пробку впаянное, и греть нужно очень аккуратно, иначе оно может выскочить вместе с пробкой, и потом придется хорошо повозиться с ремонтом. На мой взгляд гораздо проще сдернуть нижний патрубок.

Stregvin писал(а):Да, только гнездо под пробку впаянное, и греть нужно очень аккуратно, иначе оно может выскочить вместе с пробкой, и потом придется хорошо повозиться с ремонтом. На мой взгляд гораздо проще сдернуть нижний патрубок.

Естественно, аккуратность и включение мозгов при нагреве никто не отменял.
А сдергивание нижнего патрубка-это не мера.
А если надо жидкость только частично слить? Например, термостат заменить или какой-нибудь из верхних патрубков? Каждый раз шланг сдергивать?
Краник намного удобнее. Повозиться придется (а может и нет) всего 1 раз и куча удобств налицо.

Stregvin писал(а):Да, только гнездо под пробку впаянное, и греть нужно очень аккуратно, иначе оно может выскочить вместе с пробкой, и потом придется хорошо повозиться с ремонтом. На мой взгляд гораздо проще сдернуть нижний патрубок.

Сегодня менял ОЖ.
Пробка в радиаторе открутилась и закрутилась весьма легко, т.к. сама пластиковая. Имеет резиновое уплотнительное кольцо.
Краник ввернуть не оказалось возможным, т.к. резьба М10. Придется колхозить что-нибудь со штуцером и выносным краником.
В блок прелестно ввернулся обычный "ГАЗ-УАЗ-ГАЗель" краник.

Снимать нижний патрубок смысла нет, т.к. от выходит из радиатора не из нижней точки, а почти на 1/3 выше...

Belkin писал(а): Сегодня менял ОЖ.
Пробка в радиаторе открутилась и закрутилась весьма легко, т.к. сама пластиковая. Имеет резиновое уплотнительное кольцо.

У меня была стальная, посаженая на какой-то герметик.
И все равно через пробку сливать плохо, все вокруг обольешь. Через краник гораздо удобнее: одел шланг, подставил емкость и все чистенько.

Судак писал(а):У меня была стальная, посаженая на какой-то герметик.
И все равно через пробку сливать плохо, все вокруг обольешь.

Ты знаешь, или я такой аккуратный, то ли струйка такая жиденькая, но пластикавая гофра от отопителя ГАЗели спасла положение кардинально - от силы стакан пролился... :)
К тому же, открутив пробку, не спеши снимать крышку с расширительного бачка. Успеешь не то что гофру - тазик подставить, т.к. будет не течь, а просто капать...

Судак писал(а):Через краник гораздо удобнее: одел шланг, подставил емкость и все чистенько.

Кризис заставил удешевиться... :D
Краник неоспоримо удобнее, потому и написал - буду колхозить...