Клуб УАЗ Патриот

Здравствуйте. Хочу в левом баке держать резерв топлива. Но бензонасос его сразу перекачивает в правый. Есть возможность отключать насос когда он не нужен?

Деревенщина писал(а):Здравствуйте. Хочу в левом баке держать резерв топлива. Но бензонасос его сразу перекачивает в правый. Есть возможность отключать насос когда он не нужен?

нет.

Есть.

И что это такое? Описание, ссылку в студию.

Клапан бензиновый электромагнитный, применяется в эжекторных системах ГБО, для отключения подачи бензина в карбюратор, во время работы на газе. Ставится в разрез шланга, между карбюратором и бензонасосом. В случае сабжа, надо поставить между левым баком и струйным насосом.

Обратку только не забыть в правый бак вывести :)

Mi©k писал(а):Есть.
...

Судя по всему - какой-то электромагнитный клапан?
Если поставить в трубопровод системы перекачки на вход в правый бак - может, и сработает.

Хотя лично мне кажется, что более надёжным и правильным решением задачи, затронутой автором темы было бы вернуться к классической "дублирующей" схемы питания УАЗа (т.е. поставить отдельный бензонасос в левый бак + удалить систему перекачки + сделать для правого бака отдельную "дыхательную систему" + вынести "обратку" в правый бак).

P.S.
В целом, смысла в идее автора темы не вижу - если ездить на одном 36-литровом баке, то часто придётся заезжать на заправку.

А те же 36 литров запаса - слишком мало для Патриота.

Девайс уже пробовался в режиме, необходимом топикстартеру?
Имхо лишние трубопроводы, крепление, герметизация... В общем if you want will be so happy f**k yourself and take your money :lol: :lol: :lol: :lol:

Три года назад врезал дополнительный внешний бензонасос примерно как было выше сказано только обратку всеж сделал или туда или сюда через кран от 469. Питание "+" перерезал и раздвоил через два тумблера, вот и все, хош резерв хош как основной :)

Деревенщина писал(а):Здравствуйте. Хочу в левом баке держать резерв топлива. Но бензонасос его сразу перекачивает в правый. Есть возможность отключать насос когда он не нужен?

Не надо, у тебя и так этот запас в правом баке, держи его полным, а заправляйся в левый при мигании его лампочки.
Заодно и сеточка б/н будет более чистой за счет уменьшения взбалтывания грязи в правом баке.

Mi©k писал(а):Есть.

Спасибо, но я думал попроще есть решение, предохранитель какой-нибудь убрать или т.п.