Клуб УАЗ Патриот

Други! Поможите! Вчерась на трассе остановился фары протереть. Сел-ключик повернул-крутит-не запускается.... Потом завел с газом. При падении оборотов к уровню нормальному были слабые рывочки какие-то... Поехал вродь.Нормалёк едет так. А вот показометр салонный ТОЖ показывает градусей 60,максимум 70. Да и из печурки холодом веет. Чё делать,кудыть копать???????????????????

А до того, как остановился фары протереть, все нормально было?

Крутит-не запускается - это отдельная история.

Холодный воздух и низкая температура ОЖ - скорее всего клапан термостата заклинило в открытом положении. Можно было попробовать постучать по корпусу термостата чем нито металлическим, но не факт что помогло бы.
Если это его кливануло, то лучше менять ... на ТАМА.

все нормально было?

Да нормуль всё было. Верст восемьдесят проехал-встал-и тут хрень такая....Щас возил своих по цукермаркетам и,естессно,больше на стрелку,чем на дорогу зырил... Стоишь в пробке-аж до 80-ти нагревается(даже тепло из печи идёт),поехал-падает до 60-ти.

сиид писал(а):

все нормально было?

Да нормуль всё было. Верст восемьдесят проехал-встал-и тут хрень такая....Щас возил своих по цукермаркетам и,естессно,больше на стрелку,чем на дорогу зырил... Стоишь в пробке-аж до 80-ти нагревается(даже тепло из печи идёт),поехал-падает до 60-ти.

ZamPoteh писал(а):...
Холодный воздух и низкая температура ОЖ - скорее всего клапан термостата заклинило в открытом положении. Можно было попробовать постучать по корпусу термостата чем нито металлическим, но не факт что помогло бы.
Если это его кливануло, то лучше менять ... на ТАМА.

Термостат в открытом положении заклинило. Больше вариантов нет.

Спасибо,други! Пашол ковырять....
З.Ы. А есть ли аналоги пристойные,чтоб без "тама"вских заморочек с тарелками вставали?

"Тама" на Е-3 без переделок встаёт, почитай соответствующую тему. Себе поставил 93-95 рабочая, а на родном больше 84 не бывало.

роман300 писал(а):"Тама" на Е-3 без переделок встаёт

Может, корпуса разные? Мне большую тарелку подтачивать пришлось, иначе никак.

Нет, корпуса одинаковые :) , с резиновой окантовкой не лезет, без неё как раз, в той теме есть примеры как, что-бы не точить.

Всех приветствую!
На пробеге около 17000, машина с двиглом Евро3, появилась следующая проблема. Заметил что температура двигателя по показометру при движении 60 градусов и ниже, пока стоишь в пробке поднимается до 80. ОЖ в расширительном бачке было сантиметров на 5, остальная ушла в неизвестном направлении:(
На следующий день долил ОЖ, завел машину, сразу включились оба карлосона. Пока не отсоединишь провода так и работают без остановки. При прогреве двигателя показометр вообще ничего не показывает, ОЖ в бачке горячая.
Заменил термостат на крафтовский на 87 градусов, старый заклинившим оказался. Проблема не исчезла, теперь ещё и на горячую двигатель хреново заводится, когда схватывает выхлоп сильно воняет бензином и все вокруг как ёжик в тумане...потом в норму приходит.
В чём может быть проблема? Очень не хочется верить что пробита прокладка ГБЦ.

Gerus писал(а):Всех приветствую!
На пробеге около 17000, машина с двиглом Евро3, появилась следующая проблема. Заметил что температура двигателя по показометру при движении 60 градусов и ниже, пока стоишь в пробке поднимается до 80. ОЖ в расширительном бачке было сантиметров на 5, остальная ушла в неизвестном направлении:(
На следующий день долил ОЖ, завел машину, сразу включились оба карлосона. Пока не отсоединишь провода так и работают без остановки. При прогреве двигателя показометр вообще ничего не показывает, ОЖ в бачке горячая.
Заменил термостат на крафтовский на 87 градусов, старый заклинившим оказался. Проблема не исчезла, теперь ещё и на горячую двигатель хреново заводится, когда схватывает выхлоп сильно воняет бензином и все вокруг как ёжик в тумане...потом в норму приходит.
В чём может быть проблема? Очень не хочется верить что пробита прокладка ГБЦ.

Предположительно - датчик температуры сбои даёт.

Gerus писал(а): когда схватывает выхлоп сильно воняет бензином и все вокруг как ёжик в тумане...потом в норму приходит.
В чём может быть проблема? Очень не хочется верить что пробита прокладка ГБЦ.

Поднесите к выхлопной трубе ладонь,дождитесь пявления конденсата и попробуйте его на вкус.Если потянет на закуску-значит тосол. :D .То что вентиляторы всегда включены и стрелка не показывает ,как уже говорили похоже на датчик.Но вот как увязать исчезновение тосола с этим-вопрос.

щербенский писал(а):...Но вот как увязать исчезновение тосола с этим-вопрос.

Банально - просто где то утикает.

ZamPoteh писал(а):

щербенский писал(а):...Но вот как увязать исчезновение тосола с этим-вопрос.

Банально - просто где то утикает.

Куда деть ежика в тумане? :)

Ёжика девать некуда - он остается :D
Заменил датчик температуры ОЖ (ещё и хрен найдешь в магазинах зап. частей). по ходу ремонта во дворе ещё и шоу было для проходящих с работы мужиков: я как светлячок с налобником на голове под дождем и вопросы от каждого второго: ооо, ПАТРИОТ - ну и как, часто ломается и почем брал...
Как результат - из печки пошел теплый воздух, все остальное без изменений.По ходу, придётся вписывать на прием к сервисменам