Клуб УАЗ Патриот

Может спрошу глупость, но все же. Вентилятор крутится постоянно, при прогретом, при холодном одинаково. Также не должно быть? В чем причина? Крутится постоянно с одинаковой скоростью.

ты про какой вентилятор спрашиваешь? если про виску (такой большой перед двигуном) ,то так и должно быть. если про дополнительные электровентиляторы, то нет.

Nikolay004 писал(а):Может спрошу глупость, но все же. Вентилятор крутится постоянно, при прогретом, при холодном одинаково. Также не должно быть? В чем причина? Крутится постоянно с одинаковой скоростью.

Мнение о том,что это нормальное явление я не разделяю, ибо скорость вращения вискомуфты должна зависеть от температуры,иначе ставили бы обычную крыльчатку как на 405 двигателе .Как вариант -вискомуфта могла и помереть.Как я понимаю в оптимальном варианте на холодном двигателе она должна крутится не со скоростью коленвала, а гораздо меньше (инерция), а при нагреве -её скорость вращения совпадает с частотой вращения коленвала . Но как правило
виска имеет тенденцию умирать и крутится со скоростью коленвала двигателя вне зависимости от температурного режима.Обычно для проверки предлагают застопорить крыльчатку (трубкой из газеты, а не рукой) и запустить двигатель.Лечится (можно и забить)либо многократной заменой этих самых вискомуфт,либо её выкидыванием и установкой электровентиряторов,что на мой взгляд гораздо предпочтительнее, ибо расход без неё снизится на 1-1,5 литра, да и двигатель будет зимой лучше греться.Почитай форум,тут много тем про это.

Спасибо большое за совет!