Пробки коленвала ЗМЗ-40904 (только 2008 г.в.) Алярма!!!

VladislaV

А снизу она вообще закрыта этими витыми штанами. Крутил сверху в общем.

MOHCTPOXOD

VladislaV писал(а):А снизу она вообще закрыта этими витыми штанами. Крутил сверху в общем.

Снизу в общем доступно, но нужен длинный неразъёмный ключ с карданом.

Саня

Саня писал(а):Ну вот, сегодня поставил стальные. Теперь душа спокойна. Осталось понаблюдать за давлением на прогретом движке. Последнее время сильно приборка писком доставала на светофорах.

Продолжение. Чуда не случилось. Писк приборки сохранился. Вылечилось, как на форуме неоднократно было написано, только заменой датчика давления. У меня установлен 23.3829, цена вопроса в соседнем магазине 245 рублей. На полностью прогретом движке показометр сегодня выдавал на холостых оборотах 1,6-1,9 атм. Не пищало ни разу за весь день. Надолго ли?

Dimm500

Отчитываюсь. Переходная модель, конец 2007-ого года, но видимо 2008-ой модельный. Евро 2 с кондеем. VIN XTT31630080000017 . Пробки железные, все в норме.

ostap_smio

Ребят, подскажите пожалуйста. Мне когда пробки будут на металлические менять и снимать поддон, какие профилактические работы можно заодно провести? 2008 г.в. евро-3, кондей, лимитед, 45 000 км.

luchsergey

вкладыши по кругу поменять,маслонасос либо отревизировать,либо махнуть,осмотреть сетку маслоприемника,промыть-прочисттить ,если подзабилась там ошмётками герметика или тп.давление увеличится.

роман300

Вкладыши на 45000км. поменять

. Может вообще каждые 5000км. капиталку делать. Что-то Сергей ты "загнул" :D Да и маслонасос, вроде человек не жаловался на него.

luchsergey

смотря с какой колокольни смотреть.еслиб были у нас межремонтные вкладыши 0,05 яб их с подгонкой каждого вообще впихнул.маслонасос с пробегом 45 тыкм есно имеет износ,не так ли и при условии качественных запчастей,новый разве будет хуже?

prokudenko.leha

Сергей!!!Не вноси смуту и вообще,не мешай машине работать!!! :D Коль масло было в достатке и чистым,то нефиг и вкладыши менять.Пусть себе живут.Ресурс КШМ на 409-м моторе более 500 тыкм.Если с давлением масла засада случилась,то первое,что надо сделать-отключить маслорадиатор.Затем уже копать глубже-сам маслонасос.Проверить герметичность редукционного клапана,величину зазоров между зубьями шестерёнок и осевые зазоры между торцами шестерен и нижней крышкой маслонасоса.Основная причина пониженной производительности маслонасоса при горячем масле-именно увеличенные зазоры.Осевой зазор можно убрать шлифовкой торца корпуса маслонасоса.Зазор в шестернях не убрать,тут либо менять шестерёнки,либо маслонасос в сборе.

пианист

luchsergey писал(а):вкладыши по кругу поменять

:lol: :lol:

luchsergey

их поменять при снятом поддоне совсем не сложно.

пианист

luchsergey писал(а):их поменять при снятом поддоне совсем не сложно.

А зачем на 45000?

luchsergey

пианист писал(а):
luchsergey писал(а):их поменять при снятом поддоне совсем не сложно.
А зачем на 45000?

ostap_smio писал(а):Ребят, подскажите пожалуйста. Мне когда пробки будут на металлические менять и снимать поддон, какие профилактические работы можно заодно провести? 2008 г.в. евро-3, кондей, лимитед, 45 000 км.

пианист

luchsergey писал(а):
пианист писал(а):А зачем на 45000?

ostap_smio писал(а):Ребят, подскажите пожалуйста. Мне когда пробки будут на металлические менять и снимать поддон, какие профилактические работы можно заодно провести? 2008 г.в. евро-3, кондей, лимитед, 45 000 км.

Ну и что?

luchsergey

Если б ещё снималась голова,яб и кольца поменял заодно для ПРОФИЛАКТИКИ.

пианист писал(а):
luchsergey писал(а):
Ну и что?

Слава, Серёга так ШУТИТ.

luchsergey

Если честно то не шутю.но как минимум открутить пару бугелей коренных и шатунных и осмотреть поверхности просто грешно не сделать,а если открутил и заметил чего то не поменять ну вообще тройной грех.

luchsergey писал(а):Если честно то не шутю.но как минимум открутить пару бугелей коренных и шатунных и осмотреть поверхности просто грешно не сделать,а если открутил и заметил чего то не поменять ну вообще тройной грех.

Серёг, объясни - нафейхуа? Если претензий по работе движка нет (давление в норме, стуков нет, лишних люфтов-перемещений нет, гайки все затянуты), НАФЕЙХУА???

luchsergey

А поч-то не проверить то коль поддон скинут?
ТК есть заблудшие души,что ездят на гавнойле(проссыте -лукойле) по 10 тыкм.
Допустим,вы как техничный господин, же в курсе что наши гидронатяжители цепи это адское зло,но почемуто не сменили их на русский богатырь,как я?
Подход разный.

luchsergey писал(а):А поч-то не проверить то коль поддон скинут?
ТК есть заблудшие души,что ездят на гавнойле(проссыте -лукойле) по 10 тыкм.

Серёг, ты уж извини, но при таком отношении - раз в месяц надо всю машину с агрегатами раскидывать-проверять все зазоры-собирать. :)

luchsergey

А вы чтоли уаз брали не для этого хобби и приятного времяпровождения?

Политрук

luchsergey писал(а):А вы чтоли уаз брали не для этого хобби и приятного времяпровождения?

:lol: :lol: :lol: Горе от ума!

luchsergey

По мнению большинства ,как раз наоборот.

luchsergey писал(а):А вы чтоли уаз брали не для этого хобби и приятного времяпровождения?

Серёг, а у меня ПРИЯТНОГО времяпрепровождения и без этого хватает. :P :D :D :D Ну, и ковыряние с УАЗкой тож туда входит. :)

Zmei · Сообщение **Zmei** » Вт июл 03, 2012 22:57

Сеня вскрыл поддон пробки пластиковые :(
Номер двиг 83058502

Евгений_Екб

Zmei писал(а):Сеня вскрыл поддон пробки пластиковые :(

Аналогично, одна пробка обнаружилась в поддоне, остальные открутились практически без усилий.
Номер двигателя 83074251, машина куплена в июне 2008.

Ветер

Год или полтора медлееено падало давление масла, когда замигала красная лампа наконец то добрался до снятия картера. Итого: одна пробка раскрошенная и одна целая в поддоне... Остальные крутятся без усилий!
Ищу где купить нормальные "советские" а не "пробковые"... Машина 08 года, июль...

Аркадий62

Ветер писал(а): Ищу где купить нормальные "советские" а не "пробковые"..

Подходят от ЗМЗ-402. Так "Партизанский" пишет в своем журнале.
http://www.uazpatriot.ru/forum/partizan ... 33-30.html
Ну а в Мск - Южный порт... там уж точно найдешь.

Ветер

Ну да, прозвонил сегодня, есть только на Кетчерской и то 3 штуки, код пробки 21-1005024-03. С утра придётся ехать снова на южку... Подшипник носка первичного вала, что в маховике - туда, прокладки катализатора - туда...

Ветер

Купил! На южке, второй "верхний" ряд с рук... по 20 рэ за штуку... Пшёл ставить!
Надеюсь больше нигде нет пластиковых пробок...

Ветер писал(а):...
Надеюсь больше нигде нет пластиковых пробок...

Говорят, что где то на блоке ещё (если я правильно понял).

Den68 · Сообщение **Den68** » Чт июл 19, 2012 12:13

Коллеги, чет я не вкурил, у меня машина покупалась в конце одиннадцатого года птс одиннадцатого года, ранее смотрел тему что вроде как с какого-то номера двигателя перестали ставить пластиковые пробки, а теперь, номер не показатель? придется лезть что ли?

Zmei · Сообщение **Zmei** » Чт июл 19, 2012 12:16

Den68 писал(а):Коллеги, чет я не вкурил, у меня машина покупалась в конце одиннадцатого года птс одиннадцатого года, ранее смотрел тему что вроде как с какого-то номера двигателя перестали ставить пластиковые пробки, а теперь, номер не показатель? придется лезть что ли?

Ну как не показатель показатель, но это же Россия где гарантия что вам нне поставили двиг какого нибудь 2008 г.в ну или исчо как нибудь, я вот что то не очень склонен им верить! Лучше снять убедиться и ездить спокойно и не очковать! Там процедура то не сложная перед сменой масла взять и снять поддон тока вот прокладку поддона аллюминевую с резиночкой надо приобрести :)

Den68 · Сообщение **Den68** » Чт июл 19, 2012 12:23

Была просто такая же тема у знакомого на газели, но там лампа сразу отработала, и то пока он понял что к чему после пары пусков, вкладыши шатуна провернул, а тут народ без пробок ездит и ничего не моргает. :-(, блин, придется лезть.

Zmei · Сообщение **Zmei** » Чт июл 19, 2012 12:26

Вас что больше огорчает поваляться под машиной пару часиков или потом двигло чинить :(

Den68 · Сообщение **Den68** » Чт июл 19, 2012 12:32

да, придется заняться вопросом комплексно всерьез, а то давленице на горячих холостых к 0,8 подползло.

Zmei · Сообщение **Zmei** » Чт июл 19, 2012 12:43

Ну скорей всего это датчик, но лучше глянуть и туда

Den68 · Сообщение **Den68** » Чт июл 19, 2012 12:52

спасибо, буду посмотреть

Patriot.ru

Zmei писал(а):
Den68 писал(а): тока вот прокладку поддона аллюминевую с резиночкой надо приобрести :)

Я поставил себе обыкновенную...обмазал её герметиком и ...всё нормально уже тыс. десять км.

Zmei · Сообщение **Zmei** » Вс июл 22, 2012 20:52

Patriot.ru писал(а):
Zmei писал(а): Я поставил себе обыкновенную...обмазал её герметиком и ...всё нормально уже тыс. десять км.

Не знаю не знаю по мне так лучше родную :)

Patriot.ru писал(а):
Я поставил себе обыкновенную...обмазал её герметиком и ...всё нормально уже тыс. десять км.

Звиняюсь, это которую: пробковую, аль паронитовую?

Сообщение **Alex_** » Пт июл 27, 2012 00:35

Вот гемор-то, может и у меня такаяже хрень. машина апрель 2008 двигатель 830644ХХ. Я когдп в прошлый или позапрошлый раз масло менял пальцем в отверстие картера сунулся так мне показалось что там что то есть но решив что это бред забил на это. А в пробках датчик временами 0,2 - 03 кажет.
ТАк еще и этих пробок что-то нигде нет.
А вчера при движении какойто рык пару раз проявлялся непонятный. Вообщем что делать незнаю, мне еще срочно примерно 300 км проехать надо прежде чем время выкроть удастся что картер снимать. Да и воспоминания про штаны не навивают ничего хорошего

Ветер

Прикрутил, поездил, давление в пробке на хх - килограмм! Что и требовалось...

samael · Сообщение **samael** » Ср сен 05, 2012 13:04

А я вот как поддон сниму - там доступ сразу ко всем пробкам? Или крутить чего нада?

Zmei · Сообщение **Zmei** » Ср сен 05, 2012 13:15

Коленвал надо прокручивать

samael · Сообщение **samael** » Ср сен 05, 2012 13:25

а он руками прокручивается или каким то девайсом ?

Zmei · Сообщение **Zmei** » Ср сен 05, 2012 13:37

Ну у меня снята коробка была я за маховик прокручивал :) можно выкрутить свечи и попробовать за ремень! Или вывесить заднее колесо включив передачу прокручивать за колесо или кардан!!

samael писал(а):а он руками прокручивается или каким то девайсом ?

Ну не ногами же. Конечно руками. Берёшься за трещётку с надетой головкой на стяжной болт КВ и крутишь.

Zmei · Сообщение **Zmei** » Ср сен 05, 2012 13:43

ZamPoteh писал(а):
samael писал(а):а он руками прокручивается или каким то девайсом ?
Ну не ногами же. Конечно руками. Берёшься за трещётку с надетой головкой на стяжной болт КВ и крутишь.

Ну или так если подлезет :D у меня там много всего не мой вариант 8)

пианист

samael, когда прокручивать будешь, будь готов - на тебя стакан масла выльется.

Клуб УАЗ Патриот

Пробки коленвала ЗМЗ-40904 (только 2008 г.в.) Алярма!!!

Отказ от ответственности