Клуб УАЗ Патриот

И какой ремкомплект брать!!!!?[/quote]

Petrpetroviz писал(а):И какой ремкомплект брать!!!!?

[/quote] :
а про исходные данные мы сами догадатся должны

когда моторист скажет "менять" значит пора :)

ну или если сам соображаешь, то можно и без моториста послушать.

ну а если превентивно, то на 150 тысячах , думаю, можно уже. открыть глянуть чо там.

А цепи грм однорядные на двухрядные взаимозаменяемые или нет и я тк понимаю что все звездочки тоже однорядки

цепи поменять можно, но звездочки тоже менять придется, разумеется. натяжители. однорядки, наверное, только на относительно свежих машинах могут быть.. а на евро4 вообще цепи морзе теперь будут.

Ep писал(а):а на евро4 вообще цепи морзе теперь будут.

А разве это плохо?

Ep писал(а):...
ну а если превентивно, то на 150 тысячах , думаю, можно уже. открыть глянуть чо там.

Я бы, с высоты приобретённого "опыта" в эти новогодние праздники :), рекомендовал бы вскрыть "голову" и посмотреть цепи и весь механизм ГРМ на 100 000 пробега.

Миш, если б не пробка, нихрена б твоему грму не было бы.
ты бы и не знал что это такое минимум тыщ 200 :)

а там бы уже цепь окончательно растянулась , и ее все равно менять бы пришлось.

в сервисной книжке не нашёл что-то упоминания о ГРМе в принципе, до 100ткм осталось 2, на что там посмотреть можно? натяжители может поменять надо хотя бы? я так понимаю если клапанную крышку снять, то растяжение цепи будет видно при вращении (чем вращать его только может стартером попробовать?), а остальное как проверить, или шестерёнкам ничего не сделается, только цепь растянуться может?

столько вопросов потому, что ни разу ещё в ГРМ не лазил, не приходилось как-то :unknown: крышку то клапанную за 100тыщ не снимал ни разу

Присоединяюсь к вопросу у меня евро2 110тыс.

На предыдущей машине за 93 т. км. не менялось ничего.
На Газели с ЗМЗ-4063 за 275 т.км менял верхний натяжитель 2 раза, башмаки - 1 раз, успокоитель верхней цепи - 1 раз на пробеге примерно 200 т.км.. Цепи и звезды не менял.