Клуб УАЗ Патриот

Всем привет!
Столкнулся вот с какой проблемой.
Объясню все подробно.
Машина УАЗ Патриот.
Двигатель стоит дизель IVECO соответственно турбированный.
Вот в чем беда.
При езде, когда нажимаешь на педаль газа, то такое ощущение что просто на скорости выключили зажигание.
Начинает равномерно моргать лампочка DVS на щитке приборов. Выключаешь- вкл зажигание можно ехать дальше, но опять до резкого нажатия на педаль.
Отогнал авто на диагностику, показала накрылся датчик расхода воздуха, купил - 4 косаря, поменял - эффекта ноль.
Подскажите пожалуйста в чем проблема.
Спасибо.

хм, ответ не знаю, но тему подниму
поспрашивай в теме про дизельного потра
думаю, там народу больше, может, кто поможет

первая мысль - дырявые/ слетевшие патрубки с интеркулера или турбины.

Нужно проверить форсунки на гидроплотность, если слив большой, то мозг переводит двиг в аварийный режим....

свежие форсунки обычно не льют...

кто их там освежал....

Потапыч писал(а):Всем привет!
Столкнулся вот с какой проблемой.
Объясню все подробно.
Машина УАЗ Патриот.
Двигатель стоит дизель IVECO соответственно турбированный.
Вот в чем беда.
При езде, когда нажимаешь на педаль газа, то такое ощущение что просто на скорости выключили зажигание.
Начинает равномерно моргать лампочка DVS на щитке приборов. Выключаешь- вкл зажигание можно ехать дальше, но опять до резкого нажатия на педаль.
Отогнал авто на диагностику, показала накрылся датчик расхода воздуха, купил - 4 косаря, поменял - эффекта ноль.
Подскажите пожалуйста в чем проблема.
Спасибо.

один в один у меня была проблема писал где то на форуме а вот вспомнил http://www.uazpatriot.ru/forum/forsunki ... 3%ED%EA%E0