Клуб УАЗ Патриот

Вот такая проблема последние два дня. И всегда на 4 цилиндре. Модули местами менял, проблема осталась. Не могу понять откуда, луж и воды сейчас нет. Откручивание модуля зажигания и впитывание влаги тряпкой надолго не хватает. сегодня вообще хватило на полчаса простоя где то. Если прочистить и ездить на авто без простоев, всё норм, но стоит на ненадолго заглушиться, например на заправку, появляется...
Двиг 409, евро3

Что делать? Куда смотреть?

Может это масло? А не влага!

У меня тоже такая фигня была только в 1,2,3 колодцах было масло.Грешил на пролитое механиком масло на ТО,потом протер и стало вроде все норм хотя надо проверить,а вообще в таких случаях с маслом советуют крышку ГБЦ протянуть.

Voldemar, еще не нашел причину?

А не могло набежать со шланга омывателя, он как раз проходит над 4-м цилиндром....

Может быть трещина в пластмассовой брызгалке омывателя, или например в расширительном бачке (когда двигатель не работает ничего вроде не течёт, а если завести то из бачка как мелкий дождь брызгает, не сразу и заметишь, его ёще и воздухом от крыльчатки разносит) - у меня так было.

Voldemar вопрос решился?

У меня такая же фигня, только в третем свечном колодце.
Причём первый раз снял катушку а там наполовину колодца воды какой то, аж наконечник свечи сожрало от коррозии и разрядов.

Совет про иной источник влаги не подходит, т.к. на зиму вся вода из омывателя слита.

ХЗ даже в какую сторону рыть.

Так, принимайте а ряды. Приехал вчера с вечерней зорьки, в темноте шел по распутице, несколько раз накатывало лужами с головой. Добрался нормально. Утром завожу с брелка, выхожу - сердешный работает 3-мя поршнями. Выкрутил свечи - в 4 свечном колодце вода (пробовал на язык - не масло и не тосол). Свеча вся сверху мутная. Как туда вода попала?! Сверху же достаточно плотно закрыто крышкой с катушкой, да и в 1,2,3 колодцах сухо. 2008 год, евро3 бош (прошит под евро2). Тосол доливал раза 2, но грешу на радиатор, так как течет. Что это могло быть?

Victor94 писал(а):.... 2008 год, евро3 бош (прошит под евро2). Тосол доливал раза 2, но грешу на радиатор, так как течет. Что это могло быть?

Для начала попробуйте протянуть крышку клапанов. А лучше поменять уплотнительные резинки свечных колодцев между крышкой и ГБЦ - работы на час с перекурами. Давит картерными газами в атмосферу очень нехило, вот и выпадает из них влага в местах просечек и неплотностей. Масло в свечные колодцы, при этом, может и не выдавливать.

Ок. Попробую. Спасибо.

ledobur писал(а):

Victor94 писал(а):.... 2008 год, евро3 бош (прошит под евро2). Тосол доливал раза 2, но грешу на радиатор, так как течет. Что это могло быть?

Для начала попробуйте протянуть крышку клапанов. А лучше поменять уплотнительные резинки свечных колодцев между крышкой и ГБЦ - работы на час с перекурами. Давит картерными газами в атмосферу очень нехило, вот и выпадает из них влага в местах просечек и неплотностей. Масло в свечные колодцы, при этом, может и не выдавливать.

Так и сделал в своё время - сухо...