Клуб УАЗ Патриот

Нужна помощь, очень, компьютер выдает ошибку 061 машина заводится, но работает нестабильно, то троит, то дымит, из выхлопа сильный запах бензина, слабая зарядка, тормозит с каким-то свистом и хлопком, в общем ничего непонятно. А я за 300 км. от цивилизации. Но началось с слабой зарядки и полной разрядки аккомулятора, хотя такого отродясь не было. С чего начать? Может у кого похожее было, началось на 70 тыс. км. (как буд-то ждал) Никогда никаких глюков небыло и тут вылезли и все сразу..

И еще глюки начались с показаний температуры и тахометра, температура 100, тахометр 2000 холостой ход, хотя t и ХХ в норме...

Может "массы" плохие?

А где их смотреть? Я кроме массы на аккомуляторе ничего не знаю...

Для начала проверить крепление "мозгов". Вообще этот вопрос нужно задать на http://chiptuner.ru/ там настоящие спецы и помогают конкретно только требуют параметров с БК.

Gekon писал(а):А где их смотреть? Я кроме массы на аккомуляторе ничего не знаю...

Косичка (медная) с лева (по ходу движения) внизу посередине двигателя, возле опоры двигателя.

Спасибо. Буду рыть, просто я в 300 км. от Москвы и до асфальта 60 км. в общем в лесу!:) Хотя 061 как я почитал, это из-за недозаряда, если акккомулятор разряжен, то менее 9 вольт мозги перегружаются и происходит это во время пуска двигла, но стартеру это хватает.

Ну правильно, из-за АКБ. При пуске большой ток, напруга
проседает и выползает 061-я. Померить напругу на батарейке при заведенном двигле и будет ясно: недозярядка или она сама плохенькая.

Gekon писал(а):И еще глюки начались с показаний температуры и тахометра, температура 100, тахометр 2000 холостой ход, хотя t и ХХ в норме...

Если это осталось, то выдерни предохранитель 5А секунд на 30, потом вставь взад. Это тот, что в блоке под капотом за АКБ (он там один такого номинала). Скорее всего, я так думаю, это лучше делать когда бортовое напряжение будет в норме, а то опять может вылезти.

Признаки очень похожи на плохую массу двигателя.
Даже если косичка визуально в порядке - продублировать однозначно.
А аккумулятор может садиться из-за пробоя обмотки того же стартера. Либо из-за этого напряжение сильно падает, когда стартер крутит.

Ты бы хоть место обозначил - может кто рядом ползает?!
Если, как ты говоришь, ошибка слабое напряжение, то либо, как говорилось масса (проверь - прощупай - протяни), АКБ, гена.
Плюсовой провод глянь ешё.