Клуб УАЗ Патриот

Добрый день. Купил подержанного патриота. Пока доволен - к качеству автомобиля морально был готов - намереваюсь приложить руки. Надеюсь, все у нас будет хорошо с ним.

Теперь к делу - после прогрева двигателя, на холостых и на ходу слышится цоканье. Откуда - не пойму - однозначно из движка. По характеру - очень похоже на клапана. но их тут нету, как говорят, а гидрокомпенсаторы есть.

Что это может цокать?

И чтобы два раза не вставать - машину мне отдали без сервисной книжки и, соответственно, без инструкции.

Подскажите - сколько масла заливать в двигатель? Сколько в мосты? Сколько в коробку и раздатку?

Сколько искал на форумах - не смог найти.

Помогите пожалуйста, товарищи!

http://www.uazpatriot.ru/content/view/59/132/
посмотри здесь.

А клапана есть, и их 16 штук.

если гидрики, то после замены масла возможно пройдет, форсунки цокот свой издают,а так сьездил бы на диагностику,не дай бог че с цепями грм, масла в нас влезает около 7-и литров при замене,по пачпорту 8

На Уазбуке (http://www.uazbuka.ru/, в библиотеке, еще можно полезных книжек скачать... в том числе и камасутру патриотовскую...

завтра масла куплю - сменю, посмотрю че-как.

а вообще, если цепи грм - насколько геморройна процедура подтяжки\замены? там натяжители есть? или все махом надо менять?

Да, а двигло, как я понял - газелевское\волговское - выходит, что и регулировка клапанов там происходит так же? или есть свои нюансы?

спасибо, товарищи!

Абсорбер у тебя цокает скорее всего мля :lol: :lol: :lol:

NATOvec, поясни. Что это и где стоит? Не томи!

Справа около бачка гура черный баченок а на нем клапан стоит вот он и цокает

да, ад-сорбер звуко-глюк ищо тот