Клуб УАЗ Патриот

Пересел на симбир ( кризис етить) словил гемор с хх никак не могу разобраться .менял ДТОЖ ДПКВ ДПРВ провода свечи .постоянно вылетает ошибка 73 кстати менял лямбду мозг стоит микас 7.2.Дмрвуха бош тож менял .рхх и заслонку мыл правда вдехой .Вся жизнь борьба с гемороми вроде с 409 двиглом справлялся без нарягов и на газелях и на патре 05 года а сейсчас терпение кончаетса .Собратки у кого какие мысли по этой засаде есть .ХЕЛП!!!

кстати стоит ГБО 4-ка ивсе шланги итрубочки перетряхивал осталось грешить на форсунки газ Самое главное ; хх падает с 800 до 450-500 рпи стоянке а на ходу при сбросе газа может заглохнуть .

Да прошей его... стоит рубль.... а вообще компрессию померь, у меня прокладка под головкой прогарала 2 года, никак не мог понять почему на холостых потряхивает мотор и свечи менял и провода и катушки, а в один день завел поехал и проспекта за мной не видать. Поменяли прокладку и все. Какой пробег???

трудяга 04 года пробег 85 тыщ

кстати на мозге стоит номер ПО вроде 550 даж рпобовал мозг с другим ПО ставить одна хрень

у меня 07 но пробежали уже почти сто!!! прошился двухроежимкой... пуля, мне на дороге теперь все мешают, когда бенз включаю, зажига крутит до 5000, а пять тыщ по огороду это почти за сотку на третьей и причем расход не больше пятнашки.... обычно и постоянно ездию на газе, расход от бензина максимум литр превышает.

Была проблема в жгутах. Много писали.

такая хрень была и у меня, а проблема была в датчике температуры воздуха он работал не всегда. и диагностика не помогала

Долго бился с ХХ. Симптомы были такие же, + то, что как ЭБУ сбросишь, можно спокойно жить неделю, потом обороты начинали падать. Ни перепрошивка, ни замена датчиков проблему не решили. Когда уже совсем решил менять РХХ, то решил разобрать старый, ну и в итоге выяснилось, что если модуль при сборе повернуть на пару градусов увеличив изначальный размер зазора в заслонке обороты ХХ увеличиваются. Пара таких манипуляций и обороты ХХ не падают ниже 900, при прогреве 1300.