Клуб УАЗ Патриот

Мужики, подскажите, от какой машины можно вкорячить радиатор, чтоб особо не возиться? Я уже со счета сбился (и не я один, думаю), сколько их по гарантии поменял. Завтра в ТОРГМАШ еду - очередной менять. А гарантия скоро закончится, вот и хочу подготовиться...

Прочитав много интересного про наш радиатор, пришел к выводу, что нет смысла его менять на новый.
У меня стоял алюминиевый, раз снимал для заделки бачков, напылением. Помогло бачки не текут, но течь появилась из места входв трубок в бачки ...

Вобщем поставил я себе радиатор медный от Волги 3102, старого образца. Переделал у медника, но можно было и не делать этого, просто привык основательно подходить к работе. Да и запросил он всего 250р.
Проблем с уставновкой почти не возникло. Кронштейн сварил сам Научился.
Правда пришлось перейти на электро вентилятор, но немного поездив заметил, что хватает и его.
Отчет пока не могу выложить. Нет времени отредактировать.

Буду рад если кому помогу решить данную проблему.

У меня стал подтекать 2й радиатор на 25т.однозначно буду ставить этот,по крайней мере на ВАЗах ходят.Бугуруслан,выброс денег,по ходу и сам УАЗ от них уже отказался,достали!
http://www.zp-avto.ru/catalog/Avtozapch ... 12028.html

http://www.shaaz.biz/plugins/content_te ... text/id/41

в продолжении темы очень хотелось узнать а подойдет ли Оренбургский радиатор н/о для патра змз евро-3 (2008г) http://www.avtoopt.ru/catalog/00023/151627/
а то льет из старого как из решета а гарантия уже закончилась(((

Lexium писал(а):.... а подойдет ли Оренбургский радиатор н/о для патра змз евро-3 (2008г) ...

Мне этим летом, вроде, такой поставили. Если я не путаю номер по каталогу. С установкой никаких проблем не возникло.

Alex[BY] писал(а):

Lexium писал(а):.... а подойдет ли Оренбургский радиатор н/о для патра змз евро-3 (2008г) ...

Мне этим летом, вроде, такой поставили. Если я не путаю номер по каталогу. С установкой никаких проблем не возникло.

и как себя ведет по сравнению с алюминием? не сильнее греется?

Lexium писал(а): ...и как себя ведет по сравнению с алюминием? ....

Да тяжело сказать. Я уже забыл как ведет себя целый алюминевый. Я почти 4 месяца в него подливал тосол, пока мне новый радиатор везли. И уже 3 месяца с новым.
На данный момент.
В движении стелка термометра стоит на 1-2 мм правее отметки 80. Бортовик пишет 80-84. БК я не тарировал. Этим летом ездил в Абхазию. Малость постояли в пробках днем возле Туапсе. Выше 100 градусник не показывал. Но, правда, на всякий случай "продувку" делал. Т.е. когда гадусник к 100 лезет, то ручник, нейтралка и около минуты обороты на 3000-3500. Температура до 87-90 сразу по бортовику падала.

Alex[BY] писал(а):

Lexium писал(а): ...и как себя ведет по сравнению с алюминием? ....

Да тяжело сказать. Я уже забыл как ведет себя целый алюминевый. Я почти 4 месяца в него подливал тосол, пока мне новый радиатор везли. И уже 3 месяца с новым.
На данный момент.
В движении стелка термометра стоит на 1-2 мм правее отметки 80. Бортовик пишет 80-84. БК я не тарировал. Этим летом ездил в Абхазию. Малость постояли в пробках днем возле Туапсе. Выше 100 градусник не показывал. Но, правда, на всякий случай "продувку" делал. Т.е. когда гадусник к 100 лезет, то ручник, нейтралка и около минуты обороты на 3000-3500. Температура до 87-90 сразу по бортовику падала.

окей спасибо за инфу))) а то уже надоело быть спонсором производителей антифриза!

Перед экспедицией поменял радиатор на медный Оренбуржский, 3х рядный. Встал на место как родной. По ощущениям температура стала гораздо стабильнее, нет никаких всплесков, падений... При прохождении горных перевалов боялся что нагреется, но температура выше 90 по показометру не поднималась. Сейчас, когда стало прохладно мотор не прогревается до 80. Грешу на термостат, поменяю на днях.

Перед экспедицией поменял радиатор на медный Оренбуожский, 3х рядный. Встал на место как родной.


номерок каталожный,если не трудно,патр 08 с кондеем,встанет ? :)

сорри, коробку от радиатора выбросил. Вероятно 3163-1301010-30. у меня с кондиционером.

Бирки на нем нет?Може фотку!

Граждане!
У меня машин 2006 года. Радиатор потек, хочу менять, но судя по габаритам в посадочное место войдёт радиатор большего размера, т.к. с боков радиатора у меня дыры, которые я заткнул поролоном. Какой радиатор можно вкорячить в машину 6-го года без проблем?

себе поставил от козлика медный трёхрядник, у меня тоже 06 года.они как близнецы только цены абсолютно не одинаковые. вот только не пойму о каких дырах вы говорите?у меня их вродебы нет.

С боков радиатора у меня по 7-8см. пространство, которое я заткнул поролоном, посему думаю, что если вкорячить более широкий радиатор, будет лучше., тем более,что старый потек,уцка, в низу верхнего патрубка, никак не могу заткнуть...

Братцы, у меня патр 09 года без кондишена. Родной бургуслан (или как его там) потек. В магазине есть 3163-1301010-30, медный оренбург для с кондеем. Чем они отличаются?, я че-то не разглядел отличий. А то куплю, а оно не встанет.

У тебя ни чем не должен отличатся

Оренбугский ни чем не отличается от дюралевого-заводского, кроме отсутствия заливной горловины и присутствием удобного штуцера для слива жижки..

Вот он медяшка, дырки все на месте, ставишь как и дюрлюминька стоял, такой будишь ставить, резинкой мягкой пористой запасись, чтоб снизу подложить на штырьки.....

Спасибо, нашел таки отличие. Продается с открытым отверстием слева вверху под толстым штуцером по фотке, а у меня оно завернуто болтиком под шестигранник. Я так понимаю из старого надо выкрутить , и в новый вкрутить?

А можно ли вкорячить от 469 на Патриот с кондеем.И что надо доработать?