Клуб УАЗ Патриот

У меня вышла очень грустная история - прогорел (или забился?) катализатор. Завожу, понимаешь, поутряни, а двигло тарахтит, троит, машина не едет, греется на ходу. Думаю - что за черт? Вылезаю, заглядываю под днище, а там - передняя секция глушителя возле крепления к двигателю раскалена докрасна. Раскаленные газы выходят не как надо, машина захлебывается. Еду в сервис, в "МосАвто Холод" на Новохохловской, 9 (Москва). Там распиливают глушитель, ставят из нержавейки вставку ( внутрь - пламегаситель), заваривают все это дело и отпускают с миром. Машина стала реально ехать лучше, проблема исчезла. Но - за работу с меня слупили 4 штуки рублёв. Это как вообще, адекватная цена за данную работу или сильно завышена?

И - кто "попадал" на катализатор - и делал то же самое, не меняя саму деталь - скажите, увеличивался ли у Вас расход топлива после этого и как себя вела машина?

Давай поподробнее. Это реклама этого холода ? Если евро-3, то вообще никуда не уедешь.

Не, не реклама. Я указал стоимость работ - не в курсе, много это или мало. Просто чтобы народ глянул. Мож кому понравится, а мож кого предостережет от поездки туда на ремонт.

Не Евро-3. УАЗ 2006 г.в., там евро-2 наверное. Но машина стала тянуть ощутимо лучше, по топливу пока не понял - мало проехал

У меня евро 2 машинка 2007 года тоже задумал выкинуть этот катализатор. Сиденье и прилегающие к нему детали греются, от чего в салоне мягко говоря становится не комфортно. Че и как нужно сделать, можете подсказать. Как это скажете на расходе.

Сионист Пердюк писал(а): ...за работу с меня слупили 4 штуки рублёв. Это как вообще, адекватная цена за данную работу?

За просто трубу завышена, а как за пламегаситель очень
не плохо, если делали так(в чем сомневаюсь):
http://www.fili-tek.ru/services/catalysts/