Клуб УАЗ Патриот

Дождавшись весны и потеплений решил подкрутить все патрубки, заодно по совету бывалых изолировать, что бы не перетирались.
Сегодня к ужасу обнаружил перетёртый до др патрубок. Он идёт от абсорбера в самый низ к металической трубке, которая идёт далее ниже. Патрубок перетёрся по видимому о "кожух", под которым вентилятор. Вопрос, можете подсказать, можно с данным дефектом километров 200-400 ещё поездить до ТО-2, а потом его заменить или срочно его менять? Насколько он важен?

Второй вопрос, как боретесь с перетеранием? В смысле чем изолировать?

Что значит можно ли ездит ? Смотря как протерся и что значит до ДР ? Если до дыры то лучше менять не тянуть резину. И что за патрубок конкретней . К абсорберу патрубки не подходят а подходят шланчики

до дыры. Можно считать, что патрубка нет.

Ну может и шланг? идёт от асорбера вниз