Клуб УАЗ Патриот

Работаю на данном заводе. У кого какие вопросы, пожелания и т.п., обращайтесь. По мере возможности отвечу

А на вопросы "Почему ?" отвечаете ? :)

Куда делись радиаторы с технологией Купобрейз? И есть ли 3-х рядные медные радиаторы на 3163 с поднятой отводящей трубкой?

Когда начнёте делать хорошие, если можете, не текущие радиаторы ?

После замены радиатора опять потек новый.Тот тоже новый был(500км).Тогда я понял что менять их бесполезно,заклеил поксиполом...стыдно...

zakusay писал(а):Когда начнёте делать хорошие, если можете, не текущие радиаторы ?

Сереж, может они и делают хорошие,а конструктора УАЗа
какиют на это и создают конструкцию крепления оного
такую, чтоб его разрывало?

Да вроде обычная конструкция,сейчас стоит нового(марта 2009г.) пробег около 14т.км и сколько продержится сказать сложно и не возможно. А представителю завода не стыдно за свои ЗОЛОТЫЕ радиаторы( с доставкой 8500р.).Знакомый покупал радиатор на ФВ Тоуран 2004-5г. цена оригинального 5-ближе к 6 т.р. (был пробит камнем) ПРОСТО НЕТ СЛОВ !!! Вам с вашими изделиями нужно в ВТО - сдача на аллюминий !

Интересно, представитель завода появится тут еще раз??? А то чет вы на него так накинулись сразу... :P

А с какими глазами ОН объявился сдесь! Сколько народа попало с ихними, чудо изделиями ..... Лично я 8500+ расходники + руки !

Проще, подливать антифриз, чем 8500 на новый радиатор тратить. Который, кстати, тоже потечет через некоторое время.

Я конечно не знаю, чьего производства у меня радиатор... Родной в том году был повреждён (перебиты трубки) сорвавшейся с оси крыльчатки электроветилятора в степях под Керчью. По дороге домой заехал в Ульяновск и купил новый. Гдето примерно за 5 тыс.руб. Езжу на нём больше года. Ни тог ни другой НЕ ТЕКЛИ И НЕ ТЕКУТ!!! И у моего знакомого тоже НЕ ТЕЧЁТ радиатор.

Так народ в основном не доволен качеством радиаторов, которые на Евро-3 начали ставить...

Ну сожрали представителя вместо того,чтоб разобраться.
Ну почему чаще всего течет правый нижний угол?

Пожелания: 1) перед выпуском своих изделий на рынок, в частности, радиатора 3163-1301010 для УАЗ Патриот, всесотронне обеспечить его надежность и ресурс. Использовать для этого и современные технологии, например, моделирование в пакетах типа "Ansys", стендовые испытания и т.д.
2) не ставить владельцев автомобилей, укомплектованных Вашими "изделиями" в ситуацию, когда во вине производителей этих изделий многие люди вынуждены несколько раз менять радиаторы. Благо, пока есть гарантия это не столь болезненно. Факты: я сейчас записан на 4-ю (!?) замену. 1-й потек на 21-й тыс, 2-й - на 29-й тыс, 3-й (с демфирующими элементами) - на 48-й тыс. При этом справа демферы треснули и сместились, видимо от тепловых перегрузок. Автомобиль не подвергался жесткой эксплуатации, механических повреждений не было. Если не считать замены сальника задней полуоси, то это исчерпывает перечень неисправностей за почти 2 года.
Вопросы:1) когда Вы научитесь работать а не халтурить?
2) можно ли надеяться на выпуск бугурусланом радиатора, который ходил бы тысяч 150 хотя бы и когда?

"Ну сожрали представителя вместо того,чтоб разобраться". Очень сложно разобратся, мы на форумах не более половины,может и меньше от всех владельцев! Завод по рекламациям, знает куда более нас и уже давным давно должен был сделать нормальный радиатор! УАЗ судя по всему,за ОТКАТ заключил договор на поставку данного изделия,ибо прекратил бы всякого рода отношения с данным производителем, если б дорожил своей продукцией ! А вообще, надоело говорить о НАШЕМ А,ПРОМЕ и вбухивании денег в никуда !

А я каждые 5-8 тыс. км меняю радиатор. Последнее время стал ремонтировать. Еду в путешествие и везу с собой радиатор. Иначе домой не вернешься. Зимой вообще страшно на Патриоте далеко от дома отъехать. На морозе не очень хочется возиться с его заменой.
Вообщем первая машина с таким отвратительным радиатором. До этого ни разу не менял радиатор, за исключением только Москвича. Но он потек сразу же после покупки. Снял его, запаял и все - никаких дополнительных расходов. А с этим и сделать-то ничего нельзя.
Интересно, где принимают почти новые радиаторы Бугурусланского завода в утиль? Может быть можно будет набрать на покупку еще одного нового, если сдам все старые.

Медные радиаторы наш завод уже давно не производит, и технология, названная вами, применялась на Шадринском заводе. Да, я согласен, что наши радиаторы плохого качества. Основные причины выхода из строя - неравномерное тепловое расширение некотроых составных частей радиатора, в отличие от ее сердцевины. В данный момент проходят температурные испытания несколько конструктивно-измененных моделей. После виброиспытаний будет выбрана оптимальная модель.
По поводу цены: отпускная цена с завода ГОРАЗДО ниже, чем цена 8500 р., которую вы оплатили. Тут продавец назначает цену сам.
Еще один момент: завод никогда не отказывался от своих гарантийных обязательств, и производит замену неисправных радиаторов.

"Еще один момент: завод никогда не отказывался от своих гарантийных обязательств, и производит замену неисправных радиаторов". - Вы это хорошо сказали! В Москве у дилера ТоргМаш(февраль), ваши радиаторы ждали по 2-3 месяца.Я лично общался с человеком приезжавшим по данному вопросу. Вы, готовы оплачивать по Вашим гарантийным обязательствам антифриз вылитый на дороги нашей необъятной страны купленный за наш счёт! Еще один момент: как Вы говорите. За время выпуска данного радиатора (наверно 2 года) ПТУ-шники сделали бы радиатор в своих мастерских на базе ПТУ ! Закройте свой завод и не трепите людям нервы за свои деньги ! Если грубо, ИЗВИНИТЕ!

BZR писал(а):Да, я согласен, что наши радиаторы плохого качества. Основные причины выхода из строя - неравномерное тепловое расширение некотроых составных частей радиатора, в отличие от ее сердцевины.
В данный момент проходят температурные испытания несколько конструктивно-измененных моделей. После виброиспытаний будет выбрана оптимальная модель.

На интересует один вопрос. Когда-же, наконец, будут нормальные радиаторы?

to zakusay:
наш завод не работает с дилерами, а работает только с УАЗ. И сроки поставок от УАЗа к дилерам - не в нашей компетенции. По рекламациям, приходящим от УАЗ на ОАО "БЗР" наш завод оплачивает не только стоимость нового радиатора, но и стоимость охлаждающей жидкости, и стоимость услуги по замене.
И еще, не хотелось бы переходить на личности, но! Если Ваше образование не ниже образования ПТУшника, так предложите свой, безотказный вариант конструкции

И еще одно немаловажное замечание. Я здесь являюсь неофициальным представителем завода. И мое мнение может не совпадать с мнением руководства.
Моя цель - конструктивная беседа со сбором информации о частоповторяющихся дефектах; в помощи в вопросах эксплуатации; ответах на конкретно поставленные вопросы. Но никак не вступать в словесные перебранки

BZR писал(а):ответах на конкретно поставленные вопросы.

Конкретный вопрос повторяю еще раз.

Когда появится нормально работающий радиатор?

У машины, которая выпускается с таким радиатором уже 2 года. Меня интересует дата. Хотя бы примерная.

Конструктивный вариант сбора информации.
... Выкупаете ваши бракованные радиаторы у владельцев, приносите Им свои Извинения, аналиЗируете свою бракованную продукцию "сколько Вашей душе угодно", только на это потребуются деньги и желание. А "задарма" - известно, что бывает.
Если ещё и неофициал, то с вас "взятки гладки". Угадал?
Неофициальному представителю завода, а на что вы надеялись, расшаркиваться в поклоне с учтивыми речами перед вами не будут.

Василь писал(а): ... Выкупаете ваши бракованные радиаторы у владельцев, приносите Им свои Извинения,

Предварительно организовав представителей по всем городам России. А мы будем свозить вам радиаторы, которые вы понавыпускали, для вашего анализа.

А я так понимаю что человек пытается разабраться в проблеме и тем самым накопить информацию чтобы построить правильный радиатор который не подведет в дороге.Надо отнестись к этому с пониманием.
Представитель завода,хоть и неофициальный,должен отнестись с терпением к нападкам со стороны потерпевших,потому что у людей накипело.
Хочу добавить что я отношусь с уважением к тому что человек захотел вникнуть в суть проблемы.За что ему благодарен.

Цитата: наш завод оплачивает не только стоимость нового радиатора, но и стоимость охлаждающей жидкости, и стоимость услуги по замене.

А это честно по отношению к нам и солидно.

А я вот никак не могу понять другое- как может вообще существовать производство, у которого процентов 80 продукции некондиция :suicide: Ну эта история по идее должна быть интересна товарищам из соответствующих органов...

А вот радиатор я пока не менял ни разу, но эпизодически второй месяц из одной соты вылезает едва заметная сопля в верхнем левом углу. Вылезает не всегда- то сухо, то черная точка. Видно во чреве механизма идет незримая борьба... 8)
ждемс, до первой как грится

А вот мне интересно, почему сам завод УАЗ второй год с непонятным упорством продолжает закупать и устанавливать эти радиаторы??? 8)

Про цену радиатора http://www.oaobzr.ru/produkt.php
Радиатор ПР3163-1301010 на Патриот стоит 2320,65 с ндс, против 8500 за поставляемые с уаза!

Хорошая наценка!!! :P

:P Это если убрать все эти наценки из стоимости машины, Патриот заводу тышш в 200 обходится???!!!

Надо искать иномарочные альтернативы.
http://autoradiators.ru/product_110232.html
радиатор на крузак стоит 5 411р.

Мой безотказный вариант конструкции - закупка радиаторов у другого производителя. ""Моя цель - конструктивная беседа со сбором информации о частоповторяющихся дефектах; в помощи в вопросах эксплуатации; ответах на конкретно поставленные вопросы. Но никак не вступать в словесные перебранки"" Вы все ответы,на свои воросы знаете лучше нас. А в чём заключается ваша помощь в вопросе эксплуатации ? Не заливать тосол и не ездить,это единственный на сегодня вариант с вашими радиаторами .Просто смешно,что судя по рекламациям Вы не владеете ситуацией о "дефектах" БРАКЕ . Удачи Вам (заводу) в освоении непреодолимых высот !!!

zakusay писал(а):Мой безотказный вариант конструкции - закупка радиаторов у другого производителя.

Поддерживаю. Мое мнение такое, что коллектив разработчиков, который создал такую конструкцию и в течение 2 лет не смог предложить ничего лучшего, вряд ли может сделать что-либо хорошее.

У какого другого? Есть опыт установки другого радиатора?

Интересно тогда, а кто медные радиаторы на патриот с кондеем клепает?

А у меня потек радиатор на 1000км пробега, сейчас пробег 8500км и пока нормально, так сказать держится. Очень мне понравилось высказывание представителя завода:

BZR писал(а):to zakusay:
наш завод не работает с дилерами, а работает только с УАЗ. И сроки поставок от УАЗа к дилерам - не в нашей компетенции. По рекламациям, приходящим от УАЗ на ОАО "БЗР" наш завод оплачивает не только стоимость нового радиатора, но и стоимость охлаждающей жидкости, и стоимость услуги по замене.
И еще, не хотелось бы переходить на личности, но! Если Ваше образование не ниже образования ПТУшника, так предложите свой, безотказный вариант конструкции

Вопрос непосредственно к представителю завода: Почему выпускаете радиаторы, зная, что они потекут. То есть вы выпускаете бракованную продукцию, а потом говорите, мол типа посоветуйте как сделать. Если не можете производить нормальные радиаторы, то лучше их не производить, чем гнать левак. А проблема скорее всего кроется в некачественном AL сплаве и просчете в конструкции.

Заклевали представителя. Задавать вопросы почему они брак выпускают - бесполезно, у нас этим полстраны занимается. Они выпускают радиаторы потому что уаз их приобретает.
Вот почему уаз это делает, да еще и перепродает конечным потребителям эту запчасть втридорого?!
Когда течет радиатор за 8500 это гораздо острее воспринимается. У меня кстати потек на 2300 км.
Вопрос к представителю: такая проблема наблюдается только с конструкцией радиатора для уаз-патриот или камазовские радиаторы так же текут?
И планирует ли завод поставлять свои радиаторы напрямую в магазины мимо уаз?

Радиаторы текут у огромного колличества и многие даже не подозревают этого,а просто доливают,могу объяснить.В дешёвых тосолах(заводских) нет присадок проявляющих место течи(просто потеет,влажное место-это то, на что мы не обращаем внимания),но стоит залить хороший антифриз и сразу становится ясно,появляется белый,ярко выраженный "порошковый" налёт в месте течи. Лично я не отказался бы взять нормальный радиатор и забыть про данный продукт,есть много достойных производителей,но, нужно знать кат.№ что подойдёт.

чёт я читаю и всё больше охрененваю...топикстартёр не подписывается под зихера завода...но тоды непонятно чё хочет..и насколько он представитель..а не скажем коммерс...глядя на цену возникает мысль-взять какую либо хрень..те радиатор от тойоты скажем какой нитть, сконструировать кронштейн и поставить вместо этого чуда за 8,5 тр..а завод=нехай сам себе мозг ипет раз готов выпускать такое количество барахла столько лет без внесения изменений в конструктив..
Зы и не лечите про высшее образование... если вашм радиаторы такие высокотехнологичный-чёж они текут то так?? отторжение ткани?? тьфу-"не того" тосола..

А это что за радиатор? Насколько понимаю, не бугуруслановский?

http://3160.ru/index.php?productID=7912 ... 1301010-30

KirGin писал(а):А вот радиатор я пока не менял ни разу, но эпизодически второй месяц из одной соты вылезает едва заметная сопля в верхнем левом углу

Аналогично Достаточно давно оттуда наблюдаю белый высохший подтек. Но течи особо нет. ХЗ забить или поменять радиатор?

надо ждать явной течи, иначе на сервисе ничего не докажешь.

Давно поглядываю на этот радиатор,чей, так и не напишут. Подписал в отзывах, напишите кто производитель.

Их похоже http://www.orenrad.ru/ru/
медный

Которые текут - 461630, Россия, Оренбургская обл., г. Бугуруслан, Пилюгинское шоссе, 110.
тел. коммерческого отдела (35352) 3-26-13,3-26-17./ а этот - 460441, г. Оренбург, ул. Комсомольская, 175, код междугородной телефонной связи-3532. Будем ждать первопроходцев,следующий однозначно будет такой,но в Москве будет 9 тыров, а конструкция прочнее у этого(перемычка).

А может представитель завода форумчанам будет по заводской цене высылать радиаторы новой конструкции? Вот уже была бы помощь.

KirGin писал(а):Их похоже http://www.orenrad.ru/ru/
медный

В продукции нет на Патриот радиаторов

у них прайс неполный

Кстати, москвичам и тем кто заинтересован: в сети магазинов русь этот радиатор стоит 6250 руб.!

Что-то представитель завода не проявляет активности... А что сказать? Практически вся выпускаемая продукция - брак, эти радиаторы меняют один за другим, факт. Да, радиатор - это, конечно, очень сложное, высокотехнологичное и наукоемкое изделие. НО! Технология их производства давным давно (!) освоена во всем мире и в РФ в частности. Производить годами изделия подобного качества по вполне мировым ценами - это просто пофигизм в квадрате. Нужно что-то делать с этим. Менять людей, менять оборудование, совершенствовать технологический процесс...Но так дальше нельзя работать