Клуб УАЗ Патриот

на уазбуке нарыл, что некоторые ставят над выпускным коллектором щиток с 406 движка,чтоб меньше грелиьс тормозные трубки. купил, но мешает непонятная фенька:

http://photofile.name/users/freerider5s ... nImageLink
рядом с маслянным щупом. что это есть и для чего? с виду как лишняя деталь :) можно ее снять чтоб экран примостить?

это экран датчика фазы

valek писал(а):это экран датчика фазы

а сам датчик это который на фотке у моторного щита чтоли? так можно его снять, если будет экран большой? или надо в большом подрезать, чтоб пролез маленький? никто не делал?

к датчику провод идет...он у тебя ещё в масле.......

я точно не скажу,так как экран от 406 не ставил

valek писал(а):к датчику провод идет...он у тебя ещё в масле.......

ну я и говорю, на заднем плане. несомтря на масло, вроде работает. фото годовалой давности, сейчас там почище :)
так что с экраном то? есть мысли?

а еще реально спасает от жары в под капотном,это снятие уплотнителя капота......второй год на лето снимаю.Так хоть через щели выходит. 8)

technik5 писал(а):

valek писал(а):к датчику провод идет...он у тебя ещё в масле.......

ну я и говорю, на заднем плане. несомтря на масло, вроде работает. фото годовалой давности, сейчас там почище :)
так что с экраном то? есть мысли?

Ставь, экран защитит и датчик вот только на оборотах греметь начнет не подетски....

NATOvec писал(а):

technik5 писал(а): ну я и говорю, на заднем плане. несомтря на масло, вроде работает. фото годовалой давности, сейчас там почище :)
так что с экраном то? есть мысли?

Ставь, экран защитит и датчик вот только на оборотах греметь начнет не подетски....

а как сделать так, чтоб не гремело? ноу-хау есть?

К сожалению не могу посмотреть фотку,так как доступ к ресурсу закрыт,но скажу,что ставится защита от 405-го двигателя. Верхние дырки подходят,а вот нижнее крепление нужно доработать и выгнуть саму защиту по коллектору,чтобы не касалась. Защиту датчика просто отогнул к стенке.

MAS писал(а):К сожалению не могу посмотреть фотку,так как доступ к ресурсу закрыт,но скажу,что ставится защита от 405-го двигателя. Верхние дырки подходят,а вот нижнее крепление нужно доработать и выгнуть саму защиту по коллектору,чтобы не касалась. Защиту датчика просто отогнул к стенке.

Потверждаю так и сделал, вот только какты ее выгнешь в сторону колектора там уже стенка мешает однако

Поставил от 406, подогнул со стороны датчика и еще немного по середине. а низ щитка выгнул по профилю фланца коллектора, во фланце есть остаток резьбы. туда болт 10 влазит. в общем ничего не гремит