Клуб УАЗ Патриот

rave писал(а): ↑

Вс фев 17, 2019 17:43

думаю ничего страшного, еслиб стуканул, то стуканул ты бы почувствовал. Скорей всего масло загустело на морозе вот его и давануло через неплотно завинченное.

На пробеге 2500 масло менял у дилера, по бумагам было залито лукойл премиум 5w-40, да и морозов нет, не зима а черте что.

Ruslan 1978 писал(а): ↑

Вс фев 17, 2019 19:27

лукойл премиум 5w-40

у меня с этим маслом проблем не было, даже в сильные морозы за 35

rave писал(а): ↑

Вс фев 17, 2019 19:53

у меня с этим маслом проблем не было, даже в сильные морозы за 35

Ну да, само по себе масло не причем. Мне интересно знать, если залили много масла, могло выдавить лишка или нет, т.е если не могло, то тогда это брак самого двигателя на змз собрали его криво, а если могло то чего делать. И раз уж по факту есть протечка масла, то что это значит, т.е в любом обязателен ремонт или надо ездить смотреть может и не будет больше такого.. Я как-то на лачетке так много лет проездил, но там "потела" крышка, а тут увы масло обнаружилось даже на пыльнике внизу.

Ruslan 1978 писал(а): ↑

Вс фев 17, 2019 21:04

Ну да, само по себе масло не причем. Мне интересно знать, если залили много масла, могло выдавить лишка или нет. И раз уж по факту есть протечка масла, то что это значит, т.е в любом обязателен ремонт или надо ездить смотреть может и не будет больше такого.. Я как-то на лачетке так много лет проездил, но там "потела" крышка, а тут увы масло обнаружилось даже на пыльнике внизу.

Пару дней поезди, посмотри, если будет протечка едь к дилеру пусть устраняют. А выдавить могло на холодную, если газанул сильно.

Ruslan 1978 писал(а): ↑

Вс фев 17, 2019 21:04

Мне интересно знать, если залили много масла, могло выдавить лишка или нет

если залили на 800мл. больше, ну пускай даже на 1л. - ничего не выдавит, объём масла и давление - не связаны между собой.
А вот то что собрали криво - это скорее всего.

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Ruslan 1978 писал(а): ↑

Сб фев 16, 2019 15:32

Вопрос, стоит смотреть дальше что и как будет, исходя из того что излишки масла попросту выдавливало. Или не важно все равно к дилеру в любом случае ?

чем двигатель может понять что есть излишки масла и с чего вдруг его выдавило?
надо определить - масло давит или просто течь.
если к примеру вентиляция картера забита - то давануть может через сальник или через уплотнения крышки гбц, это самые слабые места, ну а если где то собрали криво то и там будет течь.
Но от перелива масла(в вашем случае 800мл.) никогда ничего не давит и не сопливит

Отправлено спустя 1 час 37 минут 25 секунд:

Сергей 35 писал(а): ↑

Вс фев 17, 2019 21:19

А выдавить могло на холодную, если газанул сильно.

не могло!! хоть загазуйся
а если и могло откуда, то для этого, как минимум не должен работать клапан на масл. насосе.
И то, даванёт в том месте, где есть какая либо масляная магистраль и тогда в этом случае будет не то что бы течь, а будет хлестать под давлением и тут бесполезно будет ждать что перестанет. Но таких мест на двс почти нет, за исключением масл. канала между блоком и гбц, т.е. должно выдавить прокладку гбц по масл. отверстию в ней.

Ruslan 1978 писал(а): ↑

Сб фев 16, 2019 15:32

Приподниму тему
Товарищи, ситуация такая, в клубном сервисе обнаружили теч масла с задней крышки ГБЦ, машина еще на гарантии пробег мизерный 3100. Но есть один нюанс, дилер при замене масла дилер при замене масла (Т-0) перебухал его, лишнего слили грамм 800.
Вопрос, стоит смотреть дальше что и как будет, исходя из того что излишки масла попросту выдавливало. Или не важно все равно к дилеру в любом случае ?

А вы когда к дилеру поедите не говорите, что масло перелили

Под этой крышкой тосол гуляет. знакомый сделал отуда выход на печку. намного теплее грит.

Сгонял до дилера, увы безрезультативно. Потеки масла увидели, но по их словам так и не смогли понять откуда именно масло подтекает . Протерли все насухо, и велели кататься с неделю, а там ехать к ним, и если снова появятся потеки то оставлять уже у них на ремонт. Ох уж эти дилеры, что им мешало сейчас оставить у себя машину для выяснения не понимаю.

KirpichnikovVA, Доброго времени,собираюсь туда же.Можно подробнее о процедуре? Антифриз сливать? Как заводили прокладку с крышкой, какие болты в первую очередь травить?

Всем доброго.Сегодня я тоже добрался до неё.Скажу так,чтобы долезть, пришлось разобрать поболее чем выше в посте.Снял КК,и пришлось снять впуск полностью.Пришлось пожертвовать паралоном на моторном щите(был пропитан маслом и крошился).По процессу,лёжа на пузе, обнимаем гбц,и на ощупь отворачиванием болты.Как писалось выше, пришлось монтажной давить гбц от щита,чтобы вытащить болты из направляшек.Они длиннее, остальные 6 одинаковые.Но, всё на ощупь, зачистка гбц вслепую.Кто с гайками не дружит, будет очень сложно.Сам тоже трёсся,как начать?Я тоже не Апполон,100+,но смог.Ключ на 8 обязательно, без вариантов.Сегодня поменял прокладку,зачистил ВК,ДЗ,завтра буду собирать остальное.Обнимая гбц ,крутил одними пальцами, короче шанс есть.

Ещё немного и головку можно было снять,и сделать все по нормальному.Заодно и её проверить .