На систему охлаждения этого буржуина есчё нихто не жаловалсо, фсё там гутУгломин писал(а):Вычитал в РЭ на Патриот (дизель), что стоит электромагнитная муфта (на вентилятор охлаждения). Это как она работает- типа по сигналу о превышении температуры на неё подается питание и шкиф вентилятора жёстко связывается с крыльчаткой? Дык это получается "космос" по сравнению с вискомуфтой! Или я не правильно понял? Поясните пожлста?
Про диз. не скажу, но рабочей ГАЗЕЛИ такая муфта, и она крутиться сразу ( типо нашей виски).esenin писал(а):На дизеле нет вискомуфты,там электро магнитная муфта. А она включается при 96 градусах, до этой температуры ничего не должно крутится.С новья заметил что вискомуфта не крутится, я так понимаю должы быть какие то условия для ее срабатывания? Дизель
Да не, нормальный расход, у этого двигателя он такой. Немножко будет зависеть от стиля езды, но не на много. Просто очень хочется чтобы он кушал поменьше, вот поэтому некоторые товарищи занижают расход и пишут немножко не правду(да не обидятся они на меня). Для автомобиля с таким весом и с таким двигателем расход не может быть маленьким, если не ездить на одних холостых, хотя он и на холостых кушает прилично.Аааа я вот читаю и плачу!! у меня расход 19 литров на 100, зимой на летней резине и полном приводе за 20 было!
У меня по ходу что то с двигателем, подскажите пожалусто, я уже создал тему отдельную.
http://www.uazpatriot.ru/forum/19-litro ... 17329.html
Ну ты не плачь :D У меня зимой и больше 30 бывало. Тут смотреть надо КАК ездиш? У меня на улице, до работы ~ 5км. темп.на улице ближе -30гр. Что ждать от него расход в 5л/100км? Ну это уже чересчур :D Даже япошки на такое не способны :lol:p2nk писал(а):Аааа я вот читаю и плачу!! у меня расход 19 литров на 100, зимой на летней резине и полном приводе за 20 было!
У меня по ходу что то с двигателем, подскажите пожалусто, я уже создал тему отдельную.
http://www.uazpatriot.ru/forum/19-litro ... 17329.html
Вернулись с рыбалки, оставив Патриот в лесу за 71 км от ближайшего населенного пункта со спаленным сцеплением, чуть не угробив Дискавери, убив лыжи трех снегоходов и расколошматив один прицеп. Советую вместо ГБО потратить премию на усиленное сцепление, ГП 4.625 или РК 3.2.Боцман 61 писал(а):Расчёты некорректные. Нельзя считать расходы на дизель и установку ГБО. Этот расход надо учитывать, но считать только эксплуатационные расходы. Люди ставят ГБО не только для экономии денег. Об этом много писали. Я буду ставить ГБО с годовой премии. Так деньги потратишь на какую-нибудь ерунду, а так на пользу пойдут.
, если планируется эксплуатация по прямому назначению. На ГАЗу катаюсь 2 года, поставил после того, как несколько машин проехали (ГАЗели) по 200тыс км без проблем. Экономия сомнительна???? кто вам такую глупость сказал???? цена заправки в 2 раза дешевле, расходы намного меньше. Дополнительно увеличиваешь пробег без заправки в несколько раз. Кто-то ставят бензобаки из нержавейки по 50л за 40тр, а кто-то газ за 25тр, а результат одинаков.Nomad писал(а): Вернулись с рыбалки, оставив Патриот в лесу за 71 км от ближайшего населенного пункта со спаленным сцеплением, чуть не угробив Дискавери, убив лыжи трех снегоходов и расколошматив один прицеп. Советую вместо ГБО потратить премию на усиленное сцепление, ГП 4.625 или РК 3.2., если планируется эксплуатация по прямому назначению.
Наверное, Вы не мне писали про экномию. Мне газ экономит до 1 руб. 70 коп. на км и на бензине я не езжу.Vladimir.Kovin писал(а):На ГАЗу катаюсь 2 года, поставил после того, как несколько машин проехали (ГАЗели) по 200тыс км без проблем. Экономия сомнительна???? кто вам такую глупость сказал???? цена заправки в 2 раза дешевле, расходы намного меньше. Дополнительно увеличиваешь пробег без заправки в несколько раз. Кто-то ставят бензобаки из нержавейки по 50л за 40тр, а кто-то газ за 25тр, а результат одинаков.Nomad писал(а): Вернулись с рыбалки, оставив Патриот в лесу за 71 км от ближайшего населенного пункта со спаленным сцеплением, чуть не угробив Дискавери, убив лыжи трех снегоходов и расколошматив один прицеп. Советую вместо ГБО потратить премию на усиленное сцепление, ГП 4.625 или РК 3.2.
Неее, я просто ответил на последнее сообщение, чисто машинально... Просто я, когда купил машину 1,5 года боялся ставить, тоже из-за убеждения, что проблемы будут... Прогорания клапанов, и все такое... У нас было 4 машины на испытании, ГАЗель все. на 3 поставили газ, все катаются без проблем, а одна на бензине, 3 раза прокладка прогорала... делали в разных места, а эффекта 0. Есть убеждение, что газ не только не вреден для авто, а даже полезен. Просто чтобы люди не боялись, это будет и полезно и экономично.Nomad писал(а): Наверное, Вы не мне писали про экномию. Мне газ экономит до 1 руб. 70 коп. на км и на бензине я не езжу.
Имел ввиду что вне дорог Патру в первую очередь необходимо исправить конструктивные просчеты.
Автоваз официально заявляет увеличение ресурса двигла на газе в 1,5 раза. ГАЗ, насколько помню, дает цифру 1.35-1.5. Народ никак допереть не может, что более чистое топливо с более мягким горением, не смывающее масляную пленку со стенок цилиндров и менее разжижающее масло ясный пень увеличит ресурс двигателя. У меня мультитопливная горелка засирается от автобензина за 2-3 выезда. Газовая у кого-нибудь клинила когда-нибудь?Vladimir.Kovin писал(а):Неее, я просто ответил на последнее сообщение, чисто машинально... Просто я, когда купил машину 1,5 года боялся ставить, тоже из-за убеждения, что проблемы будут... Прогорания клапанов, и все такое... У нас было 4 машины на испытании, ГАЗель все. на 3 поставили газ, все катаются без проблем, а одна на бензине, 3 раза прокладка прогорала... делали в разных места, а эффекта 0. Есть убеждение, что газ не только не вреден для авто, а даже полезен. Просто чтобы люди не боялись, это будет и полезно и экономично.Nomad писал(а): Наверное, Вы не мне писали про экномию. Мне газ экономит до 1 руб. 70 коп. на км и на бензине я не езжу.
Имел ввиду что вне дорог Патру в первую очередь необходимо исправить конструктивные просчеты.
Да уж сравнение :D :D :DNomad писал(а):У меня мультитопливная горелка засирается от автобензина за 2-3 выезда. Газовая у кого-нибудь клинила когда-нибудь?
Такого быть не должно. Ехал вообще без бенза. Запускался экстренно с газа. Все работало хорошо. Что происходит при "Подсосе"?Nomad писал(а):Кстати, обнаружил, что при ГБО-4 в горах нужно иметь 20 литров бензина в баке, ибо подсос бензонасоса дает перебои ГБО. Эту хрень (обязательное давление в бензиновой магистрали для работы ГБО-4) я впервые в броде обнаружил, когда бензопровод прорвало. Крайне фиговая новость, ибо полного дублирования топливных систем нет. :twisted: Т.е., навернулся бензонасос - остановится и ГБО. Кто знает как решить эту проблему?
У меня при отсутствии дввления бензина в топливной рампе отключается ГБО. А в инструкции к ГБО написано, что отключать бензонасос с этим ГБО запрещено.Vladimir.Kovin писал(а):Такого быть не должно. Ехал вообще без бенза. Запускался экстренно с газа. Все работало хорошо. Что происходит при "Подсосе"?Nomad писал(а):Кстати, обнаружил, что при ГБО-4 в горах нужно иметь 20 литров бензина в баке, ибо подсос бензонасоса дает перебои ГБО. Эту хрень (обязательное давление в бензиновой магистрали для работы ГБО-4) я впервые в броде обнаружил, когда бензопровод прорвало. Крайне фиговая новость, ибо полного дублирования топливных систем нет. :twisted: Т.е., навернулся бензонасос - остановится и ГБО. Кто знает как решить эту проблему?
Понимаешь, оно ни как не оценивает наличие бенза в системе. Отключать нельзя, т.к. бензин - система охлаждения рампы и форсунок, иначе они закоксуются.Nomad писал(а): У меня при отсутствии дввления бензина в топливной рампе отключается ГБО. А в инструкции к ГБО написано, что отключать бензонасос с этим ГБО запрещено.
Т.е., в горах при остатке бензина менее 10 литров происходят перебои в работе двигателя на кочках даже при работе на газе.
Это я знаю про охлаждениеп, но у меня мозг ГБО (или Бош) явно знает есть нормальное давление в рампе бензина или нет. Когда нет-отключает и газ. Где-то сигнальная линия идет на мозг ГБО или Бош так работает вне зависимости от наличия второго топлива. Бош ведь не знает что машина на газе....Vladimir.Kovin писал(а):Понимаешь, оно ни как не оценивает наличие бенза в системе. Отключать нельзя, т.к. бензин - система охлаждения рампы и форсунок, иначе они закоксуются.Nomad писал(а): У меня при отсутствии дввления бензина в топливной рампе отключается ГБО. А в инструкции к ГБО написано, что отключать бензонасос с этим ГБО запрещено.
Т.е., в горах при остатке бензина менее 10 литров происходят перебои в работе двигателя на кочках даже при работе на газе.
Может форсы текут?
К сожалению, нет... На Bosch не нашел...Nomad писал(а):
Это я знаю про охлаждениеп, но у меня мозг ГБО (или Бош) явно знает есть нормальное давление в рампе бензина или нет. Когда нет-отключает и газ. Где-то сигнальная линия идет на мозг ГБО или Бош так работает вне зависимости от наличия второго топлива. Бош ведь не знает что машина на газе....
Притом, именно от давления в рампе (встал в броде когда бензин в баке был, т.е.. бензонасос работал нормально, а трубопровод с рампы слетел. И газ ни в какую принудительно не включался, пока шланг не починил.
