Клуб УАЗ Патриот

Ответ завода быстр и чудесен
На выходных попробую отфотать, сейчас машины под задом нет
Если получится, с тебя пиво а то что ж просто так-то..

Отправлено спустя 1 минуту 43 секунды:
Вопрос заводу стоял не про номера, а конкретно про длину ремней.

cargof писал(а): ↑

Вт июн 01, 2021 21:47

с 16 года ЗМЗ409 с роликами Ина размер ремня 2120мм,

Да ладно
У меня на обычном ЗМЗ (весна 2018 года выпуска) такой-же ремень, как и у тебя на фото и длина 2100

knv_230 писал(а): ↑

Ср июн 02, 2021 09:39

Да ладно

А у меня на змз 409 16 года стоял 2120 С 409 с длиной ремня вообще вакханалия, откровенно могу и ошибаться про 409.Хотя то же все логично - с 16г. обводные ролики Ина (много пластика мало подшипника), а вот ролик натяжителя вроде как от года к году диаметр менялся.
С длиной ремня ну по крайне менее на сейчас я разобрался с ЗМЗ ПРО потому как руками пришлось потрогать (че будет дальше наверное завод не знает), за 409 могу ошибаться

Да, там видно партию 2120 по дешёвке купили и генератором натягивать регулировали при сборке.
А так и на старом и на новом у меня 2100 штатно стояли.

august писал(а): ↑

Вт июн 01, 2021 22:22

не нравилось, как стоял 2100

Если 2100 не хватает, стоит проверить натяжитель. Фото ниже, при натяжке ремня вроде работает, только не дотягивает (полки в боксе благодаря Вам перебрал ), пока не снимешь не поймёшь.На фото "разорваный" натяжной механизм, слабое место.

knv_230 писал(а): ↑

Ср июн 02, 2021 11:00

видно партию 2120 по дешёвке купили и генератором натягивать регулировали при сборке

скорее чахорда с самими генераторами (некоторые производители вообще к своему генератору в комплект планку прикладывают) и планками натяжки, мне только три вида попадалось. На ЗМЗ ПРО с корейским генератором новая планка - немного "кривая".

cargof писал(а): ↑

Сб июн 05, 2021 00:34

На ЗМЗ ПРО с корейским генератором новая планка - немного "кривая".

Как-то не обращал внимание на генератор, вчера посмотрел - точно шкив стоит маленький, сегодня на планку гляну

Вопросы по генератору в профильную тему

cargof писал(а): ↑

Ср июн 02, 2021 00:45

МАРКИРОВКИ НА СОБРАННОЙ МАШИНЕ!

Давай пиво

Тема не про генератор!

Патриот 2013, с кондеем, порвался ремень 2120. Пробег 77 т.км. Ролики родные. Поставил обводные Ina 531075910, натяжной предложили в магазине корейский "GMB" Gta0020 диам. 65мм. Как родной.
Заводские обводные были 82мм, Ina 80. Из-за этого запас натяжения ремня 2120 стал минимальный. Летом буду двигать ГУР. Заводские ролики промазал и в запас оставил. Судя по описанию, ,ставится на Citroën c2, c3, c4 и на Peugeot 206,207,307

Спасибо форумчанам, на Ina-ролики поставил заглушки из крышек от Лукойл-масел! (предварительно разогрев крышки феном)

Отправлено спустя 1 час 29 минут 5 секунд:
За всю эксплуатацию, ремень приходилось снимать раза три. Пробовал и сверху и снизу. Лично мне однозначно больше понравилось снизу. Защита у меня снимается легко, все болты промазаны. Натяжной гораздо удобнее оттягивать и фиксировать. Обзор и контроль снизу тоже лучше.

PS. Заводские ролики оказались российские VBF с подшипниками большого диаметра. Прошли 77000 км. То-ли партия попалась хорошая, то-ли действительно достойный производитель. Разобрал, промыл, смазал и убрал в запас.

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:

Произошло странное - вдруг пару дней назад вечером когда заводил машинку перед поездкой с работы услышал подсвист ремня, даже не понял что у меня.
Вчера опять вечером заверещало так что музыку в салоне заглушило - свиристело с минуту и стихло.
С утра опять тишина.
Понятно что нужна ревизия всего - 70ткм как-никак, да и ремни наверное пора менять, хотя на вид нормальные без трещин, может подтянуть приводом ГУРа пока попробовать - рукой прогибаются.
Непонятно почему так неравномерно свистит - то уши закладывает после 9 часового простоя, а после ночи с морозцем тихо вообще.

Обычно , после простоя, свистит пробуксовывающий ненатянутый ремень из-за большой нагрузки генератора (восполняет разряд аккумулятора)
(Либо натянутый, но изношенный ремень)
Для начала проверить запас хода натяжного ролика

Отправлено спустя 20 минут 48 секунд:
А после ночи с морозцем промерзший аккумулятор может сразу не брать зарядку.

Почитал тут холиварзы про размеры ремней, ничего не понял и полез под капот аки репОртер Шрайбикус.

Машинка АКПП с кондеем 2020.
Генератор erae 3000067 np10 110a как положено с защёлкой.


Диаметр шкива ~48,5мм


Заводской ремень D+K RIBBED BELT 31600-1308020-33 - получается 6РК2100


Вот уже несколько раз завожу - ничего не свистит. Ремень красивый (тьфу*3).
Есть подозрение - машинка на работе стоит чуть мордой вверх, может накапало на ремень, хотя раньше такого не замечалось.

Решил пока повременить лезть в агрегат. Прикупить ремень и ролики и подождать хорошего стука.

ЗЫ Опять антифриз ушёл, не сильно - чуть ниже МИН, но напрягает.

Диаметр шкива ~48,5мм

uaz-patriot-generator2.png

Судя по фото штангенциркуля, диаметр шкива — 48,7 мм.

ZamPoteh писал(а): ↑

Сб апр 01, 2023 14:00

Судя по фото штангенциркуля, диаметр шкива — 48,7 мм.

Не уверен - измерение проводилось на месте без снятия кожуха, а подлезть там ровно не получилось - измерял немного с перекосом.
Поэтому добавлена тильда.

siffok писал(а): ↑

Пн апр 03, 2023 08:32

уверен - измерение проводилось на месте без снятия кожуха, а подлезть там ровно не получилось - измерял немного с перекосом.

Тогда убери фото штангеля, что спецов не смущать считыванием показаний на нем

Easynester писал(а): ↑

Ср янв 12, 2022 21:25

Пробовал и сверху и снизу. Лично мне однозначно больше понравилось снизу.

Подскажите: когда речь о снизу - это из ямы или лёжа?

Зашёл на экзист и несколько обомлел.
Производители натяжителей: LYNXauto, Pilenga, Trialli, Dominant, Marshall, Riginal, Stellox, TSN - кто все эти люди?
И если производитель UAZ, то это кто?
С ремнями ещё больше и у всех отзывы через 3ткм рассыпался...

Лёжа.
Если пружина натяжителя исправна, достаточно поменять только ролик

Easynester писал(а): ↑

Пн апр 03, 2023 10:51

Если пружина натяжителя исправна, достаточно поменять только ролик

А нет случайно его артикула?
Pilenga PT-P 26085 - оно по размерам?




Есть ещё TrialliCM 1032 и Dominant UA4006241029010S.
Pilenga - самый дешёвый. В два раза.

См выше. Всё есть. Актуально, если есть кондей и один длинный ремень

406-1308080 ролик натяжной

Не путайте натяжной ролик от бескондейного Патриота (80мм)
и ролик от натяжителя (65 мм от Патриота с кондиционером)

ЗМЗ 409 с кондиционером:

1) 4090-51-1308080-00 (0406-00-1308080-30) - ролик натяжной ⌀80мм - 2шт.

2) 4090-51-1029010-00 (0406-24-1029010-00) - механизм натяжителя ремня в сборе - 1шт.
406-1308080 ролик натяжителя ⌀65мм

3) 3163-00-1308020-32 (3163-00-1308020-33, 3163-00-1308020-35) - ремень привода агрегатов 6PK2100 - 1шт.

Всё верно. 4090-51-1308080-00 (0406-00-1308080-30) - ролик натяжной ⌀80мм - 2шт. Они так только названы. По факту - это два обводных ролика. Натяжной идёт в сборе с механизмом натяжителя и его диаметр 65мм. Но можно его снять и заменить, оставив старый механизм

Пруха продолжается
Экзист привёз забавные Уазовские ролики, как писал Easynester подшипники VBF, но есть нюанс
У одного ролика втулка болтается, точнее двигается вдоль оси на ~2мм
Пытался вернуть как брак - начались круги ада, проще новую заказать.

А может жвачкой супер клеем замазать, закернить и нормуль?

siffok писал(а): ↑

Вт апр 11, 2023 08:41

замазать

А зачем?
Это ведь втулка вставлена в подшипник для обеспечения нужного диаметра ЦО.
Осевой люфт ты все равно уберешь, когда затянешь болт крепления на котором ролик сидит

А ролики ina больше не ставят? У меня с завода ходят без нареканий уже 96 тыс. Я и в запас их взял года 3 назад.

knv_230 писал(а): ↑

Вт апр 11, 2023 09:07

Это ведь втулка вставлена в подшипник для обеспечения нужного диаметра ЦО.
Осевой люфт ты все равно уберешь, когда затянешь болт крепления на котором ролик сидит

Спасибо, будем знать.
Как устроен механизм в живую не видно, а на схемах нифига не понятно. Не хотелось бы разобрать и удивиться.