Расширительный бачок

[Саня]

Тоже заменил на волговский:


Стало как-то просторнее под капотом...

[luchsergey]

а железка это штатная волговская и нам типа подходит как родная?

[Саня]

Нет, волговский кронштейн состоит из двух половинок. А это наш, доработанный, как сказано выше в теме, т.е. к нему приварено две косынки усилители, а сверху рамка из уголка 25. К ней прихвачены сваркой головки болтов на М8.

[luchsergey]

чет цвет у него не как у самодельного,вот и подумал не то.

[Саня]

Не хотелось колхозить. Родной кадмирован. Поэтому после доработки его тоже макнули в ванну в гальваническом цехе. У нас на заводе баллистические ракеты делают, что мы кронштейн не покроем? :D

[luchsergey]

на это я и купился,что обратботано всё как у электроболтов.

[Павел59]

Выбросил второй патриотовский бачок(потёк) и вчера вкорячил волговский.Будем надеяться ,что волговские не лопаются(фаблика,кацество).
:taunt:

[sud62]

Выкинул и я! Поставил 3110!
http://photo.qip.ru/users/sud62/4103860 ... nImageLink

[powerfull]

Ровно на год хватило потек родненький!пофигу купил за 300 рупиев новый и поставил !через год снова поставлю не проблема!

[wertigo]

А не подскажите ? Крышку бачка расширительного стоит немного приоткрыть чтобы давление которое скапливается там уходило или сделать дырку в крышке чтобы давление оттуда выходило всетаки они лопаются из-за того что давление большое скапливается я так понимаю наверное ?
Стоит ли сделать так ? дырку или приоткрыть ?

[luchsergey]

у меня клапан выкинут, а его корпус на место вставлен чтоб брызги не летели из под крышки.

[wertigo]

так как лучше поступить ?

[luchsergey]

есть две точки зрения и две практики:

1.клапан выкинут,всё отлично,ничего не сопливит ,не рвёт ,не кипит,тк антифризы кипят при атмосфере при 112 градусах.

2.Безрукие или зашоренные категорически боящиеся выкинуть клапан или просверлить дырку в авто под себя.

выкиньте,если вторые Вас достанут своими воплями-и вы ведомы ими,то поставите назад-крышка под резинкой отвёрткой отщёлкивается за секунду.

[esenin]

так как лучше поступить ?

Да купи нормальную крышку да и всё, а то тебе грамотеи некоторые насоветуют или без пробки ездить или дырку в бачке просверлить, типа одной больше одной меньше. Я у себя просто вынул клапан с родной крышки и укоротил пружинку, клапан работает отлично, третий год бачок штатный, пластик только пожелтел, а так проблем нет.

[Сергей Михайлович]

Тоже задумался над этим вопросом - пожамкал шланг на радиатор - сопит крышечка, и шланг жмется легко! На старом у меня такая-же система, пружинку оттарировал на 1 Атм. так там ощущается.
Неужели на заводе или у дилера клапан выкинули?

[esenin]

Когда свой Патрик забирал видел как дилеры выкидывали клапан у других, типа пред продажная подготовка, мне сказал не надо выкидывать, я сам разберусь.

[Дробильщик]

Поменял три бачка, где текли обнаружить не смог, ну или обнаруживал без пристрастия, просто они были мокрые внизу, антифриз не уходил фатально, в год -литр, но сырость :evil:
Щас поставил волговский, совместил с замэной антифриза, ааа :good: ещщё купил крыжечку синюю и новые патрубки все, давлениё появилось в системе, но какое то мягкое, сырости нет, вот уже 3 месяцца рассол на одном месте...........
Система охлаждения спустя 3,5 года привелась в порядок :)
ЗЫ Был залит всё это время Равенол-слил невнятную рыжую жидкость, хотя на канистрах было написано срок службы 5 лет и 250000 км БРЕХУНЫ!!!

[esenin]

Я родный бачок вылечил от сопливости внизу вложив внутрь нижнего сосулька металическую трубку подходящего диаметра, а то как не зажимай текло, так как деформировался сосулёк, щас держит.

[wertigo]

Ну что сегодня поменял старый выкинул хотя как сказать старый 17 000 всего лишь с марта откатал. Поставил новый бачек вроде нормальный кстати еще продавался маленький типо нового образца с эмблемой типо. заводской. ну да ладно.
Поставил все норм все чистенько ни откуда не писает он.
Кстати купил новую крышку нового образца стоит копейки 100 рублей крышка работает отлично. А старая все время заткала и не стравливала давление. Надеюсь все норм будет. Кстати В старом бочке осадок непонятный был.

[ПоТаскун]

Ну что сегодня поменял старый выкинул хотя как сказать старый 17 000 всего лишь с марта откатал. Поставил новый бачек вроде нормальный кстати еще продавался маленький типо нового образца с эмблемой типо. заводской. ну да ладно.
Поставил все норм все чистенько ни откуда не писает он.
Кстати купил новую крышку нового образца стоит копейки 100 рублей крышка работает отлично. А старая все время заткала и не стравливала давление. Надеюсь все норм будет. Кстати В старом бочке осадок непонятный был.

Фотку новой крышки можно?

[sud62]

Сегодня весь день ездил и в машине стойкий запах антифриза, хотя новый бачек и крышку поставил (см. 12 постами выше). Снял крышку и попробовал нажать на клапан , жесть, не продавливается совсем! Сейчас, по совету "Сергей Михайлович", аккуратно проворачивая пружину, вокруг своей оси, вынул ее из клапана крышки, откусил два витка, и вставил обратно, понаблюдаем теперь! Клапан теперь открывается при небольшом нажатии! :)

[NSS]

А я вот забыл крышку модернуть - в результате из всех щелей сож попёрла :o

Только после этого пружину подкоцал :)

[sud62]

Сегодня намотал 240 км, во всех режимах(город, трасса, даже пришлось гоно помесить :D ), пробка работает отлично, при температуре 82 градуса, пробовал приоткрыть пробку - был только слаааабенький пшик...даже пшиком назвать нельзя! А раньше чуть не взрыв с выходом горячего антифриза! Замечу на новой пробке! 8) Покупать ничего не нужно просто доработать, работы на 5 минут!И будет вам счастье! :lol: :D

[wertigo]

Вот такую крышку поставил.
Теперь даже пшыков нет когда открываешь бачек.

[trax777]

как фамилия (крышки)? где купил?

[wertigo]

купил верея. типо крышка нового образца.
Но это подмосковье а так она есть в магазине я видел новогиреево автоэлл

[Dragon]

По-моему это от гольфа, многие ставят на ШНивы и ТАЗики и счастливо забывают о проблеме :)
Хотя сам на ШНиве просто немного приоткручивал крышку и все ок- до появления легкого шипения на горячую. Ездил и по горам, все нормуль.

[Дробильщик]

Она самая, у нас барыги по 200 руб их толкают :evil:

[ПоТаскун]

Вот такую крышку поставил.
Теперь даже пшыков нет когда открываешь бачек.
[.jpg[/img]

В нащей деревне еще не скоро появится... Будем родную курочить. :D :P

[luchsergey]

этих крышек по полтиннику в экзисте завались.

[wertigo]

Сразу будут вопросы. Что за экзисте где это ? куда это ? куда пройти ? полную инфу дайте что где и как. названия не все знают.

[sud62]

А, что в руки трудно кусачки взять? У нас латунь, в любом случае лучше китайской пластмассы!??? :o Решение проблемы , дело двух минут! И забыть о - этой головной боли навсегда!

[Угломин]

этих крышек по полтиннику в экзисте завались.

А цитату для поиска или ссылку можно, а то я там потерялся :)

[esenin]

Сразу будут вопросы. Что за экзисте где это ? куда это ? куда пройти ? полную инфу дайте что где и как. названия не все знают.

http://exist.ru/

[luchsergey]

Млин не найду щас.но недавно сдуру чуть себе не набрал.поищу.

[599]

Короче, номерок у нее вроде как 99902269.
Подходит к А80, 100, А6, А8, VW Golf, Passat (в чеке было написано). В завчастях для иномарок в Георгий А на красных зорях стоит 110 рублей.

[luchsergey]

она самая-60 р в экзисте с доставкой.

их море:

99902269

10885

121510004

[599]

она самая-60 р в экзисте с доставкой.

Я хотел заказать в Экзисте, но номера ни кто не выложил и я боялся, что не то куплю. Там к примеру на Гольфах они двух видов бывают. :(

[luchsergey]

Jp Group 121510004

103 643 755 - самая дешёвая вроде сейчас.

[alpachin]

..снял свою пробочку написано 2108 и осторожней Гамно!
..разобрал...дуется свободно..причина доп отверстиев клапаночке...то есть мы тупо постоянно дишим! так и должно быть типо а клапан для большого скачка давления...или что то мне подсказывает что это колхоз уже чей то. На клапане отверстие вполне заводское.

[alpachin]

Вот такую крышку поставил.
Теперь даже пшыков нет когда открываешь бачек.

.....купил такуюже в exist.ru по 74 р....вопрос на какое избыточное давление она????
каталожный номер 99902269 крышка радиатора SWAG германия(скорее всего фирма там зарегина...ибо фирменная фольцовская крышка такая 700 рэ стоит)

[599]

Читал на форуме иномарок, что на давление около 1,2 атмосферы. Вот только засада с этой крышкой у меня вышла. Бачок у меня новый от газели стоит и клапан этой крышки не пролазит до конца в горловину, получается, что крышка не до конца закручена, вот давление и не содается. Поставил вторую прокладку-мало. Придется попробовать третью ставить. У наших крышек корпус клапана под конус сделан, а у этой нет. Может по этой причине все и радуются, что патрубки не таздувает, т.к. крышка травит по причине недокрута. :(

[alpachin]

на штатный бачок поставил закрутилась нормально..проверить просто....сжимаешь верхний патрубок и тишина..с родной крышкой туда сюда гоняло.

[599]

на штатный бачок поставил закрутилась нормально..проверить просто....сжимаешь верхний патрубок и тишина..с родной крышкой туда сюда гоняло.

А еще можно закрутить до конца и открутить обратно, а потом посмотреть на прокладку (есть след от горловины или нет).

[sasa[40]]

Купил машину в ноябре этого года. Если открутить крышку расширительного бачка после остывания двигателя, то слышно, как стравливается давление. Купил крышку фирмы Jp Group, номер для поиска на сайте exist - 121510004. С новой крышкой "пшик" при откручивании пропал. Посмотрим, как это скажется на ресурсе расширительного бачка, соединений шлангов и ресурсе радиатора.

[AndyCH]

Проверял свою (2108), открывает при давлении 0,87 кГс/см2.
Если пшика нет значит нет давления. Температура кипения тосола 107-109с при атмосферном давлении 760 мм рт. ст.
Если атмосферное ниже, значит и Т кипения ниже. Если карлсон включается при 97с, то представьте какая темп. на стенках цилиндра в этот момент. Образование пузырей вокруг стенок цилиндров дает плохую теплоотдачу. Это если у вас нет давления в системе охлаждения.

[kuzyavr]

А я тут придумал придумку - я на ночь ставлю обычную крышку от "Жигулей", а езжу с выкинутым клапаном.
Так хоть немножко сдерживается вечная течь со всех сторон. С обычными крышками ездил с разными - или радиатор рвёт, или шото ещё.
А что если вживить какой-то клапанок с управлением по питанию от зажигания , чтобы на выключенной машине систему запирал, а на включенной сообщал с атмосферой?
Не могу только выдумать от чего такой клапанок придумать...

[luchsergey]

есть куча иношных авто электропневмоклапанов с мелкой дыркой под трубку(особливо на прулях догнивающих под забором).можете просто поставить обратный клапан с вакумника восьмерочно-копеечного-он лишку будет стравливать, а вакум не выпускать.его кстати и на маслозаливную горловину полезно внедрить.

Он с таким ершом и резиновой прокладкой-просто плотно в отверстие вставляется.

[sasa[40]]

Если пшика нет значит нет давления. Температура кипения тосола 107-109с при атмосферном давлении 760 мм рт. ст.
Если атмосферное ниже, значит и Т кипения ниже. Если карлсон включается при 97с, то представьте какая темп. на стенках цилиндра в этот момент. Образование пузырей вокруг стенок цилиндров дает плохую теплоотдачу. Это если у вас нет давления в системе охлаждения.

У меня есть ещё старенькая Toyota. Так там крышка с клапаном находится на радиаторе. И, если её открутить при остывшем двигателе, то пшика тоже нет. А, если при горячем двигателе, то из радиатора выплёскивается ОЖ. На Патриоте новую крышку я откручивал на остывшем двигателе, поэтому, наверное, без пшика.

[AndyCH]

У меня есть ещё старенькая Toyota. Так ... без пшика.
Ну пшиком может быть и вакуум. Это говорит о герметичности системы. Просто если в системе не будет избыточного давления, при перегреве тосол вокруг цилиндров может закипеть.
(Избыточное давление всегда выше атмосферного).