Проблема с двигателем Нужна помощ

aleksfom012

Omen20 писал(а):
aleksfom012 писал(а): Перелив бензина. Вынимаешь предохранитель бензонасоса , крутишь стартер,продуваются цилиндры, вставляешь назад и заводишь.
Зачем так сложно?
Включить зажигание, педаль газа в пол, и только потом крутить стартер. Впрыска не будет, это и есть встроенный в мозги режим продувки цилиндров. По крайней мере, раньше было так.

у него 2015г. авто.
там нет функции продува цилиндров.
НУ или я не знаю про такой.
На более ранних было так, сейчас нет.
У меня 2014 патриот , тоже нет продува...

Omen20 · Сообщение **Omen20** » Чт янв 05, 2017 22:01

aleksfom012 писал(а): у него 2015г. авто.
там нет функции продува цилиндров.
НУ или я не знаю про такой.
На более ранних было так, сейчас нет.
У меня 2014 патриот , тоже нет продува...

:o Ахринеть, но аплодирую инженерам Боша. Как детей развели заводских специалистов...

Роман Б.

Wanded писал(а): провериль, 30 мин 2.7-2,5 давление...

Понюхай масло на предмет наличия там бензина, если бензом воняет, выдерни трубку из впускного патрубка, чтобы клапанная крышка сообщалась с атмосферой и поезди так день. Если масло старое, лучше поменяй.

Отправлено спустя 3 минуты 34 секунды:

aleksfom012 писал(а): у него 2015г. авто.
там нет функции продува цилиндров.

Она там не нужна, на новых системах безупречный запуск при любой температуре. Если не заводится, значит движок неисправен и его нужно ремонтировать.

aleksfom012

Роман Б. писал(а):
Отправлено спустя 3 минуты 34 секунды:
aleksfom012 писал(а): у него 2015г. авто.
там нет функции продува цилиндров.
Она там не нужна, на новых системах безупречный запуск при любой температуре. Если не заводится, значит движок неисправен и его нужно ремонтировать.

редко, но бывает что переливает, лишней эта функция не была, это точно.

Сообщение **Wanded** » Пт янв 06, 2017 12:50

только как заводиться начинает. то с ревом:)

Wlad22 · Сообщение **Wlad22** » Ср янв 11, 2017 13:02

Такая ситуация уаз патриот 2007 года. После замены прокладки гбц или плохо закрутил или я не знаю как на выпускном распредвалу болт вырутился и направляющий звёздочки грм вылетел от туда машина заглохла звездочка не слетела осталась на валу. Теперь выставляю зажигание по меткам машина работает плохо обороты развивать не хочет как будто задавленно уже 4 раза выставлял толку ноль. Что могло произойти? Клапана вроде не гнет на них!?

Отправлено спустя 44 минуты 12 секунд:
Проблема с двигателем Нужна помощ

Wlad22 писал(а):Такая ситуация уаз патриот 2007 года. После замены прокладки гбц или плохо закрутил или я не знаю как на выпускном распредвалу болт вырутился и направляющий звёздочки грм вылетел от туда машина заглохла звездочка не слетела осталась на валу. Теперь выставляю зажигание по меткам машина работает плохо обороты развивать не хочет как будто задавленно уже 4 раза выставлял толку ноль. Что могло произойти? Клапана вроде не гнет на них!?

Yurgen_T

[quote="Wlad22"] Такая ситуация уаз патриот 2007 года. После замены прокладки гбц или плохо закрутил или я не знаю как на выпускном распредвалу болт вырутился и направляющий звёздочки грм вылетел от туда машина заглохла звездочка не слетела осталась на валу. Теперь выставляю зажигание по меткам машина работает плохо обороты развивать не хочет как будто задавленно уже 4 раза выставлял толку ноль. Что могло произойти? Клапана вроде не гнет на них!?

После выставления фаз коленвал проворачивали несколько раз с контролем фаз? Я бы с этого начал. Могу предположить, что перескочила нижняя цепь, из-за этого двигатель работает неровно.

ruslan59

При запуске двигателя в -40 были пропуски в 3 цилиндре и первые 2-3 минуты вырывался маленькими клубочками (на подобии пара) со стороны впускного коллектора в районе 3-4 цилиндра что это может быть,прокладка гбц или прокладка впускного коллектора ?Машину не перегревал рабочая т 80 гр ,термостат родной в двигатель ни разу не лазил машина в подписи

VladislaV

Wlad22 писал(а): Такая ситуация уаз патриот 2007 года. После замены прокладки гбц или плохо закрутил или я не знаю как на выпускном распредвалу болт вырутился и направляющий звёздочки грм вылетел от туда машина заглохла звездочка не слетела осталась на валу. Теперь выставляю зажигание по меткам машина работает плохо обороты развивать не хочет как будто задавленно уже 4 раза выставлял толку ноль. Что могло произойти? Клапана вроде не гнет на них!?

Клапана не гнет, у меня перескакивала из-за натяжителя, я заменил натяжитель, поставил по меткам и все наладилось.

А болт ничего не повредил случайно? И до этого выкручивания, после сборки все работало?

Ставь 20й зуб, отсчитанный на зубчатом диске коленвала ровно напротив датчика положения коленвала (находится на 9 часов), а метки на звездах при этом должны смотреть в разные стороны и находиться на одной линии с краями верхнего среза ГБЦ.

Отправлено спустя 5 минут 51 секунду:

ruslan59 писал(а): При запуске двигателя в -40 были пропуски в 3 цилиндре и первые 2-3 минуты вырывался маленькими клубочками (на подобии пара) со стороны впускного коллектора в районе 3-4 цилиндра что это может быть,прокладка гбц или прокладка впускного коллектора ?Машину не перегревал рабочая т 80 гр ,термостат родной в двигатель ни разу не лазил машина в подписи

С впускной стороны ничего не должно вырываться, там все должно только всасываться. Вырываться только если действительно, через прокладку ГБЦ. Но поезди, понаблюдай, сразу не разбирай. Пропуски при заводке в мороз я у себя вижу периодически, считаю это нормальным.

Xfree · Сообщение **Xfree** » Вт янв 17, 2017 07:27

машина 2014 г. дорестайл, бенз, такая проблема: частенько на теплую не заводится, из-за перелива судя по всему, педаль в пол, продую цилиндры - схватывает...в чем может быть причина? прошлый патр был такого же года, - не было таких проблем..

Сообщение **Wanded** » Вт янв 17, 2017 09:05

ошибки считать есть возможность? потому как все может быть вплоть до растяжения цепи и ухода фаз...

VladislaV

Xfree писал(а): машина 2014 г. дорестайл, бенз, такая проблема: частенько на теплую не заводится, из-за перелива судя по всему, педаль в пол, продую цилиндры - схватывает...в чем может быть причина? прошлый патр был такого же года, - не было таких проблем..

Возможно, датчик температуры охлаждайки дурит.

Agent/Slaveg

Xfree писал(а): машина 2014 г. дорестайл, бенз, такая проблема: частенько на теплую не заводится, из-за перелива судя по всему, педаль в пол, продую цилиндры - схватывает...в чем может быть причина? прошлый патр был такого же года, - не было таких проблем..

Режима продувки нет ни евро3, ни на евро4.

Отправлено спустя 53 секунды:
Роман Б. выше писал

Xfree · Сообщение **Xfree** » Вт янв 17, 2017 12:48

Agent/Slaveg писал(а): Режима продувки нет ни евро3, ни на евро4.

ну не знаю, просто я подобную процедуру (газ в пол, когда перелив) проделывал раньше зимой на pajero, а у того - такой режим наверняка есть, и когда на патре тож самое делаю - ощущения по машине такие же..

Wanded писал(а): ошибки считать есть возможность? потому как все может быть вплоть до растяжения цепи и ухода фаз...

бортовик стоит, - ошибок не показывает

Сообщение **Wanded** » Вт янв 17, 2017 13:33

ошибки разных устройств, количество пропусков по цилиндрам, расход воздуха и т.п.

Xfree · Сообщение **Xfree** » Вт янв 17, 2017 13:53

Agent/Slaveg писал(а): Режима продувки нет ни евро3, ни на евро4.

Agent/Slaveg писал(а): Роман Б. выше писал

сейчас перечитал, это не Роман,

aleksfom012 писал(а): у него 2015г. авто.там нет функции продува цилиндров.НУ или я не знаю про такой.На более ранних было так, сейчас нет.

и как раз пишут, что раньше была продувка, - я не думаю, что ее убрали

Agent/Slaveg

Была на Е2. Хотя зачем нам спорить, просто можно спросить Романа.

Роман Б.

Xfree писал(а): сейчас перечитал, это не Роман,

Роман писал это

Лечится прошивкой или купированием. Прошивкой — установка софта 10SW000072, в которой исправлен косяк с определением 1-го цилиндра. Купированием — при неудачном запуске выключить зажигание на 30 секунд, повторный запуск будет успешным.

Причем не один раз, в т.ч. и на предыдущей странице.

aleksfom012

Лечится прошивкой или купированием. Прошивкой — установка софта 10SW000072, в которой исправлен косяк с определением 1-го цилиндра. Купированием — при неудачном запуске выключить зажигание на 30 секунд, повторный запуск будет успешным.

Не спасает 30 секунд .
Не знаю сколько нужно подождать, у меня терпения не хватает....
Вынимаю предохранитель бензонасоса.
Может есть этот продув на евро 4? Если да, то какой алгоритм действий?

!	Сообщение из:
	Либо правильно вставляйте цитату, либо не пользуйтесь ею.

Xfree · Сообщение **Xfree** » Ср янв 18, 2017 04:58

если нет продувки, почему тогда - при переливе, помогает нажатая в пол педаль газа при запуске, с постепенным отпусканием? у меня блок не перепрошитый...

Agent/Slaveg

А чего ты взял, что это именно перелив? А не глюк какой-нибудь?

Xfree · Сообщение **Xfree** » Ср янв 18, 2017 06:55

потому что, это не регулярно (но бывает), бортовик ошибок не выдает, - и педаль газа как раз и спасает

Клуб УАЗ Патриот