Битопливный патриот

Unforgiver

vad683 писал(а):Вчера забрал с салона своего Патрика с ГБО. Первые впечатления только положительные. Сразу же порадовала стоимость заправки. Полные баки 92 на Лукойле обошлись в 1700 р., а 85 л. газа меньше 1000 р. При переключении на газ потери в динамике не ощутил. В выходные буду колхозить фальшпол на тор.

А можно фото в багажнике и под капотом? Как подключены форсунки, электронный блок управления ГБО, что на панели приборов. Как контролировать количество газа? Кто производитель оборудования?
Думаю, это всем очень интересно.

Павел59

http://s51.radikal.ru/i131/1009/59/7535f737104c.jpg

http://s001.radikal.ru/i196/1009/f5/1968ee814f5a.jpg

Павел59

За лючком бензобака правым:
http://s55.radikal.ru/i147/1009/82/8b67c457bb27.jpg

http://s56.radikal.ru/i152/1009/a4/94a12bb33d4b.jpg

переключатель в салоне:
http://s51.radikal.ru/i134/1009/16/c7569f624f67.jpg

под капотом:

http://s45.radikal.ru/i109/1009/60/cbc2da01a1f7.jpg

Павел59

Эти фото с соседнего форума,помогаю vad683,а то у него сейчас другие хлопоты. :D Поздравляю!

Greymur

День добрый. Купившие авто с уже установленным ГБО, есть особенности прохождения регистрации автомобиля и техосмотра?

mazatrucker74rus

Может я что не понимаю . Владелец обречен на вкручивание переходника под заправку газом ? Жесть.

vad683 · Сообщение **vad683** » Пн сен 20, 2010 09:16

Павел59 писал(а):Эти фото с соседнего форума,помогаю vad683,а то у него сейчас другие хлопоты. :D Поздравляю!

Спасибо!
Проехал первые 750 км. Ощущения положительные. Их не портит даже то, что при сбрасывании газа стало что то брямкать спереди. Я подозреваю что это передний кардан. Надо подтягивать ремень, а то на холодную стал посвистывать. Ну и как обычно не работает задняя писалка. Емкость тора составила 84,5 литра. По трассе, со средней скоростью 100 - 105 км/ч хватило на 596 км. Переключения с бензина на газ происходит незаметно. Потерь в динамике незаметно.
Что же касается необходимости вкручивания переходника при заправке газом, то времени это много не занимает. Я так понимаю на заводе решили, что установка заливной горловины в том виде как она есть будет безопаснее. В принципе по другому ее было бы трудно куда-либо присобачить.

Skiffus

А чего там делать-то, он вкручивается 5 сек всего.

Павел59

VAD683! Если не трудно,сообщи какой мозг стоит теперь
на битопливном?(контроллер управления движком)
Отличается ли его прошивка от обычного бензинового?

vad683 · Сообщение **vad683** » Пн сен 20, 2010 14:16

Павел59 писал(а):VAD683! Если не трудно,сообщи какой мозг стоит теперь
на битопливном?(контроллер управления движком)
Отличается ли его прошивка от обычного бензинового?

Еще бы знать где смотреть. Со слов манагеров стоит БОШ. Какой точно, и какая прошивка не сказали потому как сами еще с такой комплектацией не сталкивались. Прошивку посмотрю только на ТО-0 (сканера под рукой не имею), а оно с моими пробегами не за горами. Хотел поставить комп. Престиж, но будет ли он работать в двухтопливном режиме мне так и не пояснили.

mazatrucker74rus

Skiffus писал(а):А чего там делать-то, он вкручивается 5 сек всего.

Он в принадлежностях машины или заправки? Т.е. заправщик криворучками его вкручивает каждый раз? Я не знаком с таким устройством , у меня под стандартный пистолет ,к чему привык.

Евгений_Екб

vad683 писал(а): Еще бы знать где смотреть. Со слов манагеров стоит БОШ. Какой точно, и какая прошивка не сказали потому как сами еще с такой комплектацией не сталкивались.

Посмотри под капотом, контроллер висит на правом крыле (по ходу движения) на нем бумажка с названием блока и версией ПО.

masterilyama

что за переходник то?
Велико ли дело то и как выглядит... если ссылку или фотку можно?!

Skiffus

Я новые не видел, у мну на 2103 был, длинной с палец, толщиной 4 см, но щас новые, они меньше раза в 2. Ставят потому что если горловина заправочная рядом с бензиновой стоит - непоместится полностью, т.к. для шланга заправочного (у него механизм с зажимом) много места надо.

vad683 · Сообщение **vad683** » Вт сен 21, 2010 08:17

Переходник латунный формой в виде воронки, входит в комплект авто. Насколько я понимаю приемная горловина, устанавливаемая в шарашках выглядит точно также.
По версии мозгов и прошивки отпишусь позже, когда пошлепаю на обед.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср сен 22, 2010 08:29

Павел59 писал(а):VAD683! Если не трудно,сообщи какой мозг стоит теперь
на битопливном?(контроллер управления движком)
Отличается ли его прошивка от обычного бензинового?

- Если комрад действтельно проехал 596 км на 85 литрах газа при скорости 100-105

, то прошивка явно отличается. Ловато-4 на обычном Патре на такой скорости будет есть на 3 литра больше.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср сен 22, 2010 08:37

vad683 писал(а):Народ лучше подскажите кто какие полки колхозил на газовые баки в салоне Патрика. Свой вариант полки в голове я примерно составил, но всегда есть место творчеству и советы только приветствуются.

http://photofile.ru/users/sergeysokolov/96440857/

- Ящик из водостойкой фанеры 15 мм с крышкой типа "пианино" размерами 1110 x 910 x 360 мм.
Крышка неудобна (лучше делать с торца, так как сверху всегда барахло лежит). Бюджет изделия - около 3 500 руб. Получается ровная постель. Крышку надо крепить чем-то вроде замков с преднатягом, чтобы не бренчала. Грузовые стяжки - надежно, но муторно.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср сен 22, 2010 08:45

Skiffus писал(а):Я новые не видел, у мну на 2103 был, длинной с палец, толщиной 4 см, но щас новые, они меньше раза в 2. Ставят потому что если горловина заправочная рядом с бензиновой стоит - непоместится полностью, т.к. для шланга заправочного (у него механизм с зажимом) много места надо.

- У меня для Ловато врезана рядом с бензиновой горловиной, ничего не мешает. Но меня всегда переходником сантиметров 20-25 заправляют.

vad683 · Сообщение **vad683** » Ср сен 22, 2010 13:13

Павел59 писал(а):VAD683! Если не трудно,сообщи какой мозг стоит теперь
на битопливном?(контроллер управления движком)
Отличается ли его прошивка от обычного бензинового?

С правой стороны у меня висит два блока. Первый Ловато, второй без названия на лейбе надписи в четыре ряда:
0 261 S(или 5)04 050 Made Hungare
1039537772 0332 1354 10-03-20 Mottronik
1037504368
3163-376313-00
Переписал вроде бы все. За одним и мне разъясните что это за надписи.

vad683 · Сообщение **vad683** » Ср сен 22, 2010 13:21

http://photofile.ru/users/sergeysokolov/96440857/

- Ящик из водостойкой фанеры 15 мм с крышкой типа "пианино" размерами 1110 x 910 x 360 мм.
Крышка неудобна (лучше делать с торца, так как сверху всегда барахло лежит). Бюджет изделия - около 3 500 руб. Получается ровная постель. Крышку надо крепить чем-то вроде замков с преднатягом, чтобы не бренчала. Грузовые стяжки - надежно, но муторно.[/quote]
Спасибо за предложенный вариант. Но мне он не совсем подошел бы, так как у меня тор. Я пошел по более простому варианту. Выпилив из 10мм влагостойкой фанеры полку, жестко закрепил на тор, благо на нем есть готовые крепления под 4 болта. Теперь нужно прикрепить сверху резиновый коврик и прикрутить на него 3 - 4 алюминиевые (стальные) полосы. В итоге к шмурдяку можно добраться и от двери и откинув задние сиденья. А самое главное полка не прыгает и не издает лишнего шума.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср сен 22, 2010 13:34

vad683 писал(а):http://photofile.ru/users/sergeysokolov/96440857/

- Ящик из водостойкой фанеры 15 мм с крышкой типа "пианино" размерами 1110 x 910 x 360 мм.
Крышка неудобна (лучше делать с торца, так как сверху всегда барахло лежит). Бюджет изделия - около 3 500 руб. Получается ровная постель. Крышку надо крепить чем-то вроде замков с преднатягом, чтобы не бренчала. Грузовые стяжки - надежно, но муторно.

Спасибо за предложенный вариант. Но мне он не совсем подошел бы, так как у меня тор. Я пошел по более простому варианту. Выпилив из 10мм влагостойкой фанеры полку, жестко закрепил на тор, благо на нем есть готовые крепления под 4 болта. Теперь нужно прикрепить сверху резиновый коврик и прикрутить на него 3 - 4 алюминиевые (стальные) полосы. В итоге к шмурдяку можно добраться и от двери и откинув задние сиденья. А самое главное полка не прыгает и не издает лишнего шума.[/quote]

Согласен. :)

Боцман 61

Вопрос к MAD80!
Дружище, не подскажете, как на конвеере с Пикапами. Сегодня обзвонил все салоны в Питербурхе, сказали что до ноября не будет. Я безутешен.

Евгений_Екб

vad683 писал(а): второй без названия на лейбе надписи в четыре ряда:
0 261 S(или 5)04 050 Made Hungare
1039537772 0332 1354 10-03-20 Mottronik
1037504368
3163-376313-00
Переписал вроде бы все. За одним и мне разъясните что это за надписи.

Это и есть Бош МЕ17.9.7, 1037504368 - это номер прошивки, причем прошивка новая - с сентября 2009 года, в ней откорректировали диагностику лямбда-зондов. Каких либо сведений о том, что в этой прошивке как то учтена битопливность в интернете не нашел.

vad683 · Сообщение **vad683** » Сб сен 25, 2010 21:21

Народ просьба не ржать.
Вчера ездил на гарантийку. Потек бочек сцепления - поменяли. Отрегулировали ролики ремня. Плавали обороты ХХ - на станции сказали, что диагностическая программа на битопливный не поступала и появится только в середине октября или ноября (наш сервис самый сервис в мире)
Отъездил уже 1160 км. Выкатал два бака газа по 86 л. Расход по трассе (на 580 км) со скоростью 100 - 105 км/ч 14-14,5 л., по городу (на 420 км) со средними пробками и 70 км трассы 21 л.

Jedi · Сообщение **Jedi** » Вс сен 26, 2010 23:04

Раз просил не ржать - не буду

Желаю удачи, чтобы программа появилась в обещанные сроки, ибо битопливные Патры обещали в июне, а появились они только вон когда :o Мечты о газе не покидают мой ум, хоть бензин лью по 20 р., но все равно хочется поменьше платить за километры :P

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пн сен 27, 2010 08:19

vad683 писал(а):Народ просьба не ржать.
Вчера ездил на гарантийку. Потек бочек сцепления - поменяли. Отрегулировали ролики ремня. Плавали обороты ХХ - на станции сказали, что диагностическая программа на битопливный не поступала и появится только в середине октября или ноября (наш сервис самый сервис в мире)
Отъездил уже 1160 км. Выкатал два бака газа по 86 л. Расход по трассе (на 580 км) со скоростью 100 - 105 км/ч 14-14,5 л., по городу (на 420 км) со средними пробками и 70 км трассы 21 л.

Мда. Видимо, битопливная версия действительно экономичнее самостоятельной установки ГБО литра на два.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пн сен 27, 2010 08:50

Вчера вернулся со стандартного маршрута: 140 км асфальта по горкам со средней скоростью 80 км/час и 190 км дебильной стиральной доски со средней скоростью 23,75 км/час. Загрузка - 500 кг. Средний расход газа - 18.01 л/100 км = 18 x 13.7 руб.= 247 руб. на 100 км = 9,18 литра АИ-95 :P по 26,9 руб./литр.
На бензине он в таком режиме жрет 15,5 x 26,9 руб. = 417 руб. на 100 км. Итого экономия: 417 руб. - 247 руб. = 170 руб. на 100 км. Вывод: в рваных режимах газ экономит 40 процентов топливных денег.
Замеры расхода осуществляются по полному баку и реальному пробегу с учетом поправок диаметра резины, GPS и километровым столбам (суммарная погрешность измерений - 0,22 %). Срок окупаемости Ловато-4 (30 000 руб.) в указанных выше режимах составляет 17 647 км.

vad683 · Сообщение **vad683** » Пн сен 27, 2010 16:18

Да дороговаст у Вас в Мурманске газ. В Питере газ от 12.10 на Газнефти до 12.50 на IP.

Боцман 61

На Выборгском шоссе, в Парголово, газ стоит 12.00 руб.
Да-а! Уже 12-50.

Feanor · Сообщение **Feanor** » Вт окт 05, 2010 21:07

Господа, а никто не прикидывал, сколько будет стоить продать родной "бублик" и за сколько его заменят на обычный балон аналогичного объема?
Какая получится разница в цене?
И реально ли его вообще продать (нужен ли он кому-нибудь)?

alan62 · Сообщение **alan62** » Ср окт 06, 2010 20:38

Nomad писал(а):
Павел59 писал(а):VAD683! Если не трудно,сообщи какой мозг стоит теперь
на битопливном?(контроллер управления движком)
Отличается ли его прошивка от обычного бензинового?
- Если комрад действтельно проехал 596 км на 85 литрах газа при скорости 100-105 , то прошивка явно отличается. Ловато-4 на обычном Патре на такой скорости будет есть на 3 литра больше.

Две недели назад поставил ГБО Диджитроник. Баллон 95 литров, заправлено было именно 95, ну насколько точно не знаю, и поехал в Белорусь. Сжег весь баллон за 651 км. Получилось 14,6 литрв.
Скорость 100 старался держать, ну вобщем с пристастием.
Назад ехал уже под 120 и забыл хабы выключить, получилось 16 л, с переменными заправкам. Пробег 6000.
По городу с постоянными пробками(средняя скорость 20км в час) 18-19 литров.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Чт окт 07, 2010 11:23

alan62 писал(а):
Nomad писал(а): - Если комрад действтельно проехал 596 км на 85 литрах газа при скорости 100-105 , то прошивка явно отличается. Ловато-4 на обычном Патре на такой скорости будет есть на 3 литра больше.
Две недели назад поставил ГБО Диджитроник. Баллон 95 литров, заправлено было именно 95, ну насколько точно не знаю, и поехал в Белорусь. Сжег весь баллон за 651 км. Получилось 14,6 литрв.
Скорость 100 старался держать, ну вобщем с пристастием.
Назад ехал уже под 120 и забыл хабы выключить, получилось 16 л, с переменными заправкам. Пробег 6000.
По городу с постоянными пробками(средняя скорость 20км в час) 18-19 литров.

Мда. У меня при средней 100 обычный расход - 17,46 литра. Правда, горки и резина 265/70.
По городу (Мурманск) - 23/25 литров летом и 21,5/22 литра зимой (лед). Поставлю вариатор - отпишусь.
Вполне допускаю, что расход процентов на 6-9 снизится.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Чт окт 07, 2010 11:26

Feanor писал(а):Господа, а никто не прикидывал, сколько будет стоить продать родной "бублик" и за сколько его заменят на обычный балон аналогичного объема?
Какая получится разница в цене?
И реально ли его вообще продать (нужен ли он кому-нибудь)?

- Уже год пытаюсь заменить баллон 80 л на 105 л....

Feanor · Сообщение **Feanor** » Пт окт 08, 2010 18:20

Nomad писал(а):
- Уже год пытаюсь заменить баллон 80 л на 105 л....

Значит надо брать себе дизель и не взрывать себе и другим мозг :D

poLevoz

Nomad писал(а):Мда. У меня при средней 100 обычный расход - 17,46 литра. Правда, горки и резина 265/70.
По городу (Мурманск) - 23/25 литров летом и 21,5/22 литра зимой (лед). Поставлю вариатор - отпишусь.
Вполне допускаю, что расход процентов на 6-9 снизится.

Дружище, мыж вроде земляки и необщаемся... вообщем добился я от своей аппаратуры расхода по трассе 12,5 а по городу 15 л... тянет как и прежде, вот ток жрет поменьше. У тебя софты есть для настройки??? Провод к блоку???

poLevoz

Nomad писал(а):
Feanor писал(а):Уже год пытаюсь заменить баллон 80 л на 105 л....

Я себе сразу 130 литров поставил, хватает до петрозаводска теперь....

Patric · Сообщение **Patric** » Сб окт 09, 2010 22:14

Тоже хочу установить себе ГБО-4 на Евро-3 Бош, только вот не понял они прошивку при устаноке меняют или нет, или и так можно ездить без изменений. На установленном Престиж У-12 есть какая-то регулировка для газа +-5 процентов или это не из той оперы?

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пн окт 11, 2010 09:15

poLevoz писал(а):
Nomad писал(а):Мда. У меня при средней 100 обычный расход - 17,46 литра. Правда, горки и резина 265/70.
По городу (Мурманск) - 23/25 литров летом и 21,5/22 литра зимой (лед). Поставлю вариатор - отпишусь.
Вполне допускаю, что расход процентов на 6-9 снизится.
Дружище, мыж вроде земляки и необщаемся... вообщем добился я от своей аппаратуры расхода по трассе 12,5 а по городу 15 л... тянет как и прежде, вот ток жрет поменьше. У тебя софты есть для настройки??? Провод к блоку???

- Да нет нифига, в том числе и идей у тех, кто мне ее ставил...
15 л по Мурманску?

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пн окт 11, 2010 09:22

Patric писал(а):Тоже хочу установить себе ГБО-4 на Евро-3 Бош, только вот не понял они прошивку при устаноке меняют или нет, или и так можно ездить без изменений. На установленном Престиж У-12 есть какая-то регулировка для газа +-5 процентов или это не из той оперы?

- Бош не взламывается, прошивка не меняется, угол опередения зажигания для газа выставляется только вариатором, мозги ГБО УОЗ НЕ меняют, итальянское ГБО-4 с Бошем работает как на бензине и без прошивок. Ряд товарищей с форума ставили себе дополнительно вариатор для увеличения момента на газе и некоторого снижения расхода (на литр-полтора), очень довольны.

Jedi · Сообщение **Jedi** » Пн окт 11, 2010 12:19

Nomad, Чип-мастер бош 17.9.7 чипует, тока 10 рублей это стоит

Сам газ ставить скоро буду, установщики сказали что менять ничего не надо в прошивке - куча народу на газу катается и все нормально.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пн окт 11, 2010 14:57

10 штук за что? За сколько процентов момента/мощности/экономичности?

Мда.........
:o
Вариатор за 500 руб. + ДПКВ в качестве разъемов за 640 руб. как-то экономичнее....

Jedi · Сообщение **Jedi** » Пн окт 11, 2010 19:36

Nomad, видать за то, что не все еще могут чиповать. Я так понял - не так давно вскрыли :) а прирост в лошадках вроде как 10-12% (но более точно - звонить надо и трясти). Ждемс, пока побольше контор чиповать начнут, ибо конкуренция хорошо режет цену :wise:

Nomad · Сообщение **Nomad** » Вт окт 12, 2010 09:52

Если 10-12 % + ГП 12 % + Вариатор 6-9% + РК 3.2 то так и к Крузеру можно добраться даже на газе... :D

poLevoz

Nomad писал(а):Если 10-12 % + ГП 12 % + Вариатор 6-9% + РК 3.2 то так и к Крузеру можно добраться даже на газе... :D

почти добрался....теперь по городу сложно ездить стало, постоянно все мешаются в том числе и крузеры, они со своими автоматами с места ох как на далёка отстают теперь.... могу разрулить тебе прогу и шнур... если тебе надо канечна :) Забыл спросить, где ставили???

Nomad · Сообщение **Nomad** » Ср окт 13, 2010 10:59

У своего бывшего коллеги на Ледовом озере.
Тел. в личку отправил :)

Patric · Сообщение **Patric** » Чт окт 14, 2010 10:49

Сегодня ездил к установщикам ГБО, в наличии есть Тамона стрим 4 за 18 тыр., кто что скажет про такую ГБО, интересует для Евро-3 БОШ, или лучше подождать Ловато за 22тыр. ???

Nomad · Сообщение **Nomad** » Чт окт 14, 2010 11:00

Ловато-4 стоит 60 000 км, заменил одну микросхему в жгуте проводов по гарантии, один раз предохранитель (обычный), один раз подтянул медную трубку к редуктору. Работает как на высококачественном бензине.

Patric · Сообщение **Patric** » Чт окт 14, 2010 12:04

Да вроде Ловато хвалят, наверное буду заказывать его, но хотелось-бы узнать что из себя представляет Tamona Stream и как себя ведёт?
Nomad а Вам в какую сумму обошлось Ловато?

Nomad · Сообщение **Nomad** » Чт окт 14, 2010 12:13

30 штук с установкой.
Есть и лучше, наверное - не спорю, но Ловато в любом городе за сутки можно продиагностировать, перенастроить и отремонтировать или провести ТО, если уж что случится...(че такое ТО для Ловато пока не знаю).

Patric · Сообщение **Patric** » Чт окт 14, 2010 13:25

Спасибо!, если до завтра никто не отговорит буду заказывать и ставить Ловато.

Клуб УАЗ Патриот

Битопливный патриот

Отказ от ответственности