НУ насчет жертв :) наверняка можно что нибудь придумать... пробовали ли зарядить балоны в раму где-нибудь посеедине машины так чтобы ничего не пилить... ну или почти ничего... (раму пилить не предлагать) хм... ну не верю я что ситуация безвыходная... :(adik116 писал(а):блин...NikiShurik писал(а):(п.с. газели не предлагать :) )
тогда ставь вместо бензобака, и ниже - что нить типа защиты картера - из титана... а то ты хочешь и рыбку съесть и ... кататься дешевле...
в том то и состоит проблемма выбора - всегда приходится чем то жертвовать)))
реально он много места займет... очень много :(Sten писал(а):Мне тут пришла мысль -- а что если поставить торовый баллон в багажник и накрыть фанерой, чтобы было ровно? Конечно уменьшится высота в багажнике, но можно добиться, чтобы сиденья раскладывались......
Sten писал(а):Мне тут пришла мысль -- а что если поставить торовый баллон в багажник и накрыть фанерой, чтобы было ровно? Конечно уменьшится высота в багажнике, но можно добиться, чтобы сиденья раскладывались......
Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444 единственный вариант - два тонких баллона (торы) под заднее сидение. Планирую себе так сделать. Но просто так туда баллоны не влезут.NikiShurik писал(а):реально он много места займет... очень много :(Sten писал(а):Мне тут пришла мысль -- а что если поставить торовый баллон в багажник и накрыть фанерой, чтобы было ровно? Конечно уменьшится высота в багажнике, но можно добиться, чтобы сиденья раскладывались......
На самом деле под Патриотом места много но использоватьего практически не возможно. Как вариант переварка раскосов рамы в задней части и параллельно мосту поставить обычный цилиндрический баллон литров на 40-50 будет то что нужно-выше моста, близко к мосту но требует нарушения конструкции рамы. В другие места, скажем перед задним мостом даже короткий 35л баллон не влазит поскольку рама и кузов двигаются друг относительно друга и в этом есть большая проблема т.к баллон нужно закреплять к кузову а с рамой делать зазоры.NikiShurik писал(а): НУ насчет жертв :) наверняка можно что нибудь придумать... пробовали ли зарядить балоны в раму где-нибудь посеедине машины так чтобы ничего не пилить... ну или почти ничего... (раму пилить не предлагать) хм... ну не верю я что ситуация безвыходная... :(
я же говорил то видел этот балон в живую и меня так не устраивает :)adik116 писал(а):valek - а сделай пож. фотку, чтоб весь вид багажника был, а то ты только уголок с сидушкой сфотил, чтоб реально представлять, на сколько уменьшилось жизненно важное пространство(для NikiShurikа)
50 литров это не о чем-250-300 км. и в стойло к своим яслям. у меня 103 но поперек сзади сидений. толку от разложенных сидений всеравно нет, попробуйте на них прилечь. сломаете спину.пилот 550 писал(а):Другого варианта, кроме как баллон в багажник на Патриоте нет. У нас баллон 50 л стоит сзади правого одиночного заднего сиденья вдоль заднего правого крыла. При этом спинка полностью раскладывается, места "съедается" не много. Valek потом обшил этот баллон мебельным ДСП, получился ящик в виде доп.сиденья. :lol:Жeка писал(а):Балоны в салоне? Сколько литров? И как с гарантией УАЗовской быть?
У меня 53л. (до отсечки входит 49,5л.), стоит в багажнике вдоль правого борта. Сиденья нормально раскладываются. Полной заправки хватает на 290км. по городу и 410км. по трассе. Учитывая что заправки на каждом углу, меня устраивает. А если ехать в тундру или пустыню, то я вспоминаю о том, что он и на бензине ездит(2 бака и немеренно канистр- хоть на луну).50 литров это не о чем-250-300 км. и в стойло к своим яслям.
Скажи на сколько поставил угол опережения зажигания на Престиже (у меня +3,5). Отключение бензонасоса сделали сразу во время установки ГБО, фигня делов - под капотом где блок реле провели от тумблера переключения провод, поставили дополнительную релюшку и воткнули в реле бензонасоса. Удачи!aut писал(а):изъездил свою воду (что закачали вместо газа), решил ипроблему воды в газе (мне теперь пофиг, она сливается). В общем жисть налаживается. Заодно поднастроил аппаратуру, теперь желтый глаз загорается очень редко. Машина едет лучше, чем на бензе (это не гон!!! видимо, у меня все-ж что-то с мозгами, надо перешить нафинг, прошивка 2005, видимо, не лучшая). Угол опережения зажигания мепняется автоматом через престиж при включении газа. Еще хочу сделать отключение питалова бензонасоса при езде на газе. Установщик не стал, сказал что в проводку туда не полезет...
Расход 17 (как бензина). Короче, доволен снова, как слон, еще бы мне в багажнике красоту навести..... :)
Балон снаружи выглядит как мудя у мыша.... не гуд, да и оторвать его модно нах где нибудь не удачно прыгнув..longer писал(а):а "под багажник" - это всмысле снаружи?Александр72 писал(а):Баллон обычный, не тор.
Да именно "под" багажник. Снаружи. В любом случае он будет находиться выше моста (кстати так установлен у охотника знакомого и ничего - ездиет), а оторвать можно всё, что угодно. Особенно если головы нет..мягко говоря.longer писал(а):Снаружи?..
полностью согласен! без резки усилителей обошлось?Александр72 писал(а):По-мне лучше если баллон будет на безопасном расстоянии от меня и семьи не дай БОГ что.... И вони точно не будет и багажник останется полностью.longer писал(а):Снаружи?..
Сам пока не поставил - средства собираю. На сколько я знаю, ему (Владимир69) порезали и передвинули оба, но можно и один. Все зависит от размера баллона. Мастера сказали, что на месте попробуют разные баллоны, типа есть разной формы и обойдемся без резки.longer писал(а): без резки усилителей обошлось?
Расход что на газе что на бензине одинаков, а переключается система автоматически. Разница только в стоимости топлива.asd писал(а):Мужики, а есть вообще смысл ставить газовую аппаратуру, если 80 % всего времени автомобиль эксплуатируется в городе? Если есть, то какое поколение лучше ставить?
Если тама на бензине заводишь, а потом переключаешься на газ – наверное замучаешься каждый раз переключать после остановки!?
___________________________________________________________
Не бывает плохих автомобилей, бывают плохие конструктивные решения…..
Ну не знаю, не замучился пока. А на 1000 рублей он проезжает у меня 360 км на газу. По городским пробкам, прошу заметить... Это без поездок на дачу замерял. А на дачу съездить мне 95 литров газа хватает туда-обратно и там полазить, примерно 550 км получается и тоже не без пробок в Балашихе и Москве....asd писал(а):Мужики, а есть вообще смысл ставить газовую аппаратуру, если 80 % всего времени автомобиль эксплуатируется в городе? Если есть, то какое поколение лучше ставить?
Если тама на бензине заводишь, а потом переключаешься на газ – наверное замучаешься каждый раз переключать после остановки!?
По прогнозам специалистов, в XXI веке природный газ в структуре мирового энергетического баланса займет надежное первое место, опережая нефть, уголь и ядерное топливо.asd писал(а):Мужики, а есть вообще смысл ставить газовую аппаратуру, если 80 % всего времени автомобиль эксплуатируется в городе?
Машина уже в сервисе... решился всетаки.. пипец гарантии... :) Ставлю 2-е поколение "Томасетто", баллон на 55л будет нехило свисать снизу, т.к. я попросил не резать оба усилителя (51л 30см высотой не становится если не резать оба), а поставить пухлый такой, но короткий.. Фотки вечером скорее всего..longer писал(а):заранее огромное спасибо! буду премного благодарен:)Александр72 писал(а):Как поставлю себе - отпишусь с фотками
:D бампер надо железный :)Александр72 писал(а):На всякий случай поставлю фаркоп...
Грузоперевозки на газели 4.2 метра тент.89171144444 , а нервов сколько... лучше бы на бензине ехал... Но меня мучает вопрос: у кого Томасетто 2-е поколение? Что написано на редукторе? У меня поставили AT-07 100HP, но ХП это же вроде не КВт, а лошади? Надули типа? или у томасетто так и должно быть? А еще мучают сомнения по поводу эмулятора лямбды... три светодиода как хотят так и горят.. что-то намудрили видно.. или эмулятор бракованный. Кстати, при старте на бензине двигатель немного неустойчиво работает на холостых... Завтра поеду спрашивать причины.
Это норма. Перед тем, как заглушить двигатель и оставить машину на ночь - нужно переключиться на бензин, дать поработать 10-15 секунд и только тогда глушить. Утром обороты плавать не будут.Александр72 писал(а):Кстати, при старте на бензине двигатель немного неустойчиво работает на холостых... Завтра поеду спрашивать причины.
БК выдал какую-то неисправность ДК1, но уже у установщиков пошевелили реле бензонасоса и... заработало. Странно, ведь туда не лазили... Короче с редуктором так ни кто ничего не сказал.. :( Мастера говорят, что АТ07-100HP и должен быть, типа хватает. Доустановили реле для отключения бензонасоса на газе, теперь будет отдыхать на газе. Расход по городу замеряю заново, т.к. на БК теперь нет надежды.. он-то ориентируется на Микас..., хотя при переходе на газ, БК реально начинает показывать больший расход, даже на холостых, может эмулятор гонит.. Если так 1,2-1,3л/ч, то на газе скачет с 1,4 до 2,2л/ч. Вот.Это реле вполне странная штука.Александр72 писал(а): уже у установщиков пошевелили реле бензонасоса и... заработало. Странно, ведь туда не лазили...
х.з. ведь поставили эмулятор, а вот он "подозрительный" какой-то... то красный диод горит, то зеленый, то вообще тухнет... Думаю, что установщики хреновину какую-то поставили (какой-то хлипкий и как буд-то б/у)... Но они говорят, что на него и смотреть ненужно. Вроде и понимаю, что это всего лишь эмулятор(хотя во время эмуляции может всю адаптацию микаса обгадить), но по нему было бы удобней настроить, а-то кручу вслепую смесь... Но пока, уже второй день, "чекэнджин" не загорается...Посмотрю, что дальше будет.Дальномер писал(а):Может лямбда шутки играет?
У меня так же произошло, но уже с газом.. :) На заправке (газовой) не завелся и всё.. пришлось с газа стартовать...kom писал(а):Это реле вполне странная штука.
У меня уже дважды так было (без всякого газа ).
Насос просто не включается и все. То есть, заглушился, через пять минут заводишься, ан фигта.
