Суть проблеммы: после замены прокладки и шлифовки головки блока машинка не заводится.
Вот такие мастера попались.....
Проводка датчиков вроде подключенна правильно. БК ошибки не показывает (правда может потому, что и движок не заводится), но при включенном зажигании (тестирование) ошибкт не выдаются.
НО ДВИГАТЕЛЬ КРУТИТ НО ЗАПУСКАЕТСЯ!
Машина стоит терлой ремзоне на ул. Сельскогозяйственная (м. Ботан. Сад)
Готов принять возмездую помощь! :( Компетентные люди с форума предполагают сбитие фаз газораспределения, входе неправильной установки цепи, которое могло возникнуть из за шлифовки головки блока.
Что делать? Как проверить и устранить?
Может еще есть какие мнения?
Спасибо!
Запчасти на УАЗ Патриот
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
КЛУБНЫЕ ТОВАРЫ И УСЛУГИ
Нужна помощь НУЖЕН МОДЕРАТОР Для новеньких ПРАВИЛА Найти тему Поиск Мой флагРазмещение видео Находясь форуме uazpatriot.ru вы безоговорочно соглашаетесь с политикой конфиденциальности и пользовательским соглашением в противном случае вы должны покинуть форум. Уважаемые пользователи ресурса, использование красного цвета текста, и наиболее близких к нему, разрешено только администрации и модераторам!
Перестал заводиться после ремонта голоки блока.
-
kia167
- Сообщений: 217
- Зарегистрирован: Пт авг 19, 2011 18:57
- Откуда: Москва - СВАО
- Онлайн статус: Не в сети
Перестал заводиться после ремонта голоки блока.
Последний раз редактировалось kia167 Сб окт 27, 2012 09:43, всего редактировалось 1 раз.
-
fedorok
- Владелец
- Сообщений: 1287
- Зарегистрирован: Чт сен 10, 2009 09:50
- Награды: 1
- Откуда: Москва, Кузьминки
- Онлайн статус: Не в сети
Своим ходом? Это Мичуринский проспект. Для начала позвони. Может подскажет как проверить и т.д. Если на расстоянии не вылечит, то эвакуатор или галстук. Как то так. :( .
Просто лично, я больше никого не знаю , кто на 100% знает и понимает наши машинки. Это не значит , что больше никого нет :D . Может кто еще , что посоветует.
Просто лично, я больше никого не знаю , кто на 100% знает и понимает наши машинки. Это не значит , что больше никого нет :D . Может кто еще , что посоветует.
-
kia167
- Сообщений: 217
- Зарегистрирован: Пт авг 19, 2011 18:57
- Откуда: Москва - СВАО
- Онлайн статус: Не в сети
Сегодня проверили искру. Она есть.
БК ошибки не выдает.
Есть подозрение, что либо что-то с питанием форсунок, либо неправильно (не по меткам) поставили распредвалы.
Когда они только сняли голову, что-то твердили мне про "неправильные метки", или на то, что валы установленны не по меткам. Я сразу озадачился - как же я тогда ездил до этого 8 000 км.? Но не предал значения этим высказываниям - ну думаю, спецы знают, что говорят.
Вот теперь есть подозрения, что они по меткам, как они считают правильно и установили.
Самое прискорбное, что пока связаться с ними нет возможности.
Машинка на приколе, я в отчаинии......
БК ошибки не выдает.
Есть подозрение, что либо что-то с питанием форсунок, либо неправильно (не по меткам) поставили распредвалы.
Когда они только сняли голову, что-то твердили мне про "неправильные метки", или на то, что валы установленны не по меткам. Я сразу озадачился - как же я тогда ездил до этого 8 000 км.? Но не предал значения этим высказываниям - ну думаю, спецы знают, что говорят.
Вот теперь есть подозрения, что они по меткам, как они считают правильно и установили.
Самое прискорбное, что пока связаться с ними нет возможности.
Машинка на приколе, я в отчаинии......
