Frol писал(а):Что есть из помп охлаждения двигателя на патр 409 Евро 3? Штатная с жестяным пропеллером не нравится совсем. Хочется видеть Weber, с чугунным вентилятором.
plakatrock писал(а):можно и вебер сделать, в конце следующей недели, АДС на 409 тоже чугунина
машина конца 11 года сборки, Евра3kineskop писал(а):1. Проверь герметичность крышки радиатора (если евро2)
как это проверить?2. Возможно "залипает" термостат- на замену
опустился до минимума, течи нет, явных парений на горячей тоже нет. ушел за пару недель с середины до минимума3. Недостаточный уровень антифриза.
нет радиатор чистый, машин новый, по говнам не лазил4. Забит радиатор- промыть
Можно и не ампутировать, а просто "запшикать" туда WD-40 и несколько раз вставить-вынуть.Electric писал(а):Было у меня такое частенько, аж внимание на это перестал обращать. Вылечилось ампутацией разъема на датчик температуры. Проверить можно вытащив-вставив несколько раз разъем, после этого некоторое время стрелка не прыгала.
Вот у меня сегодня в первый раз случилось подобное. 3 года ездил и никогда ни на какой жаре тем-ра ни в какой пробке по приборке не была выше 85 (примерно). Всегда в одном положении. Сегодня простоял часа 2 в пробке. Смотрю стрелочка подползла примерно к 100. Я запаниковал :) Ну чайник... Никогда такого не было. Врубил печку - температура вернулась к 85 или чуть выше. Врубил кондиционер - опять вверх поползла. Вечером возвращался по МКАДу - там такой стоячей пробки не было, ну где-то 15 км/ч в среднем тыркались около 40 мин. Стрелочка чуть выше обычного.trax777 писал(а):с наступлением жары возникла вот какая особенность:
на холодную двигатель прогревается как всегда (1-2 мин до 40гр.), в процессе езды, в пробке температура поднимается до 95 град по штатному паказателю на приборке, потом сползает до 80, но может и чуть ниже, до 78 град. сегодня заметил что стрелка так и мечется между 80 и 95, до этого стояла твердо на отметке 80 град.
наиболее жаркое утро только сегодня наверное за весь весенний сезон.
ВОПРОС: почему раньше стрелка стояла твердо на 80, а теперь плавает до 95?
во время движения вроде держится 80, но проверить негде - город.
:yes: :yes: :yes: Согласен полностью.Ep писал(а):..в этом случае они работают без проблем. а пока додумался, поимел много гемора .
\kineskop писал(а):Там кран печки с 2 патрубками. Соответственно 2 хомута. :D
И чего - помпу менять? Где Алекс-андр? Хелп! ЯНАО - отзовись!Fleeter писал(а):Вот у меня сегодня в первый раз случилось подобное. 3 года ездил и никогда ни на какой жаре тем-ра ни в какой пробке по приборке не была выше 85 (примерно). Всегда в одном положении. Сегодня простоял часа 2 в пробке. Смотрю стрелочка подползла примерно к 100. Я запаниковал :) Ну чайник... Никогда такого не было. Врубил печку - температура вернулась к 85 или чуть выше. Врубил кондиционер - опять вверх поползла. Вечером возвращался по МКАДу - там такой стоячей пробки не было, ну где-то 15 км/ч в среднем тыркались около 40 мин. Стрелочка чуть выше обычного.trax777 писал(а):с наступлением жары возникла вот какая особенность:
на холодную двигатель прогревается как всегда (1-2 мин до 40гр.), в процессе езды, в пробке температура поднимается до 95 град по штатному паказателю на приборке, потом сползает до 80, но может и чуть ниже, до 78 град. сегодня заметил что стрелка так и мечется между 80 и 95, до этого стояла твердо на отметке 80 град.
наиболее жаркое утро только сегодня наверное за весь весенний сезон.
ВОПРОС: почему раньше стрелка стояла твердо на 80, а теперь плавает до 95?
во время движения вроде держится 80, но проверить негде - город.
Чего это? Кстати только 4 дня назад был в сервисе. Менял масло и бачок для антифриза. И по-видимому ездил долго с треснутым бачком и антифриза там было меньше всякого минимума - практически на донышке. И ничего... Температура была постоянной. В чем засада? Объясните чайнику! Вы тут уже почти 100 стр. написали! Ничего не понял. А прочитать всё - нереально. Евро3, кондиционер. 2008 г.вып. БК есть но не совсем его освоил :)
, ну радики разные, бачки расширительные, и т.д., но не думаю что что-то кардиально изменено.
