И снова про ремни и ролики...

[akaKot]

Попал в субботу на развалившийся ролик и соответственно слетел ремень. Парень в Кимрах поменял ролики за 15 мин и поставил ремень на место за 10 мин. Он ничего не снимал, работал сверху, из капота. Ремень максимально одел, оставил только генератор. Затем захватил накидным ключем натяжной ролик, потянул его вверх, тем самым ослабив ремень, и поставил его окончательно на место. Все пальцами.

Похожая история - в четверг, 23-го, под Дмитровом развалился этот гадина обводной ролик... Пробег 24 тыщи.
Замена ролика и одевание ремня обратно (слава богу не порвало) заняло минут 20-25.
Снимал только фильтр. Пришлось конечно ручки поцарапать об крыльчатку
Большое счастье, что сломался рядом с магазом запчастей
Купил сразу все ролики (два больших и один маленький), пусть лежат. Надо ремень докупить.
Кстати, вскрыл подшипники, смазки и вправду очень мало. Набил туда Texako Hytex EP2, хорошая смазка, подшипниковая как раз, много лет ей пользуюсь.

[rualexx]

У меня развалился на 17 т. км. Машина вторая половина 2011 года.
Кто знает как завод предполагал, ролик необслуживаемый или обслуживаемый (должны смазывать на ТО) ?

[akaKot]

Не, не обслуживаемый. Но в нашей реальности - требует предустановочного обслуживания

[trax777]

а есть какой импортный аналог ролика этого злосчастного?

[Max 533]

есть импортный аналог подшипника , а ролик точит токарь из дураля, с пазом по стопорные кольца и все, нет проблем :D
в роликах по два подша стоит, и при обливе пластиком пластик заливается меж наружными обоймами, потом мы его болтиком тянем по внутренним и вуаля, перекос по обоймам, пару тык проезжаем и в помойку :) , следущий! -кричит заведущий..... :D

[Юрец55]

Подскажите пожалуйста, при крайних положениях руля идёт писк, без разницы влево вывернул или вправо. Это ролики кончаются?

[akaKot]

Это насос ГУРа так работает. К роликам сие не имеет никакого отношения.

[Юрец55]

До 9 тыс.км он без писка работал, просто был обычный повышенный шум при поворотах

[akaKot]

Проверь уровень жидкости в бачке ГУРа.
Но к роликам сие не имеет никакого отношения.
Проблемы с роликами слышно без кручения руля. Просто заводишь мотор и слышишь — сик-сик-сик-сик...
Прогревается мотор и сики пропадают.
Потом перестают пропадать.
Потом ролик уходит на внешнюю орбиту нашей планеты...

[Юрец55]

Спасибо за информацию!А уровень да ниже где то на 2 см сеточки, но я не думал, что из за этого может пищать, обязательно долью.

[akaKot]

Нету хороших роликов. Совсем нету. :o
Нужно заказывать люминивые под большой подшипник.

Глянь здесь, может подойдет, что: http://www.luxservis.ru/product.html

Кстати, о птичках...
Идём на exist.ru и в строку поиска по номеру вводим волшебное число 406.1308080.
И получаем три позиции — одна та, что у нас стоит и разваливается, и два аналога — один финский, другой немецкий.
Я заказал себе пару финских (Torque KR5045), они с одним двухрядным подшипником.

[Atil]

Я себе такой заказал в запас и INA

[denisko]

Я заказал себе пару финских (Torque KR5045), они с одним двухрядным подшипником.

Спасибо за инфу! А есть ли на подшипнике этого ролика какая-нибудь маркировка?

[akaKot]

Не знаю, завтра получу только.

[пианист]

Ребят, 08 год, ЕВРО-3, без кондея. Кто-нибудь может конкретно сказать длинну ремней?

[Atil]

у меня ролки в машине. на днях сделаю фото

[KirGin]

подшипники все равно китайские )) я их оба на евро3 с кондеем менял ровно каждый год. начнется свист на холодную- все, пора.

[akaKot]

Получил я эти ролики, Torque.
Никакой маркировки на подшипниках нет вообще. Ни на железе, ни на резиновых щёчках.
Видимо KirGin прав - тоже барахло китайское.
Производитель врёт - никаких двухрядных подшипников внутри не обнаружилось. Однорядный, да ещё и обойма пластиковая. Единственный плюс - смазкой набиты хорошо, не чета нашим. И смазка синяя.
Но я их всё равно разобрал, промыл бензусом, просушил, набил хорошей смазкой, Texaco Hytex EP2. Она высокотемпературная (до 250 градусов), специально для не обслуживаемых подшипников.
Сегодня поставил, поживём-увидим, чего фины делают.
Мой друг купил себе один Torque и один Herzog. В понедельник придут, посмотрим чего немец стоит.

Далее (машина с кондеем, один ремень):
1. Ремень снимается лёгким движением руки. И одевается также. На болт ролика натяжителя накидывается ключ на 15 и нажимается по часовой стрелке. Натяжной ролик ослабляется и ремень снимается пальцами. Одевается точно так же. Насос гидроусилителя откручивать не надо.
2. Ремень меняется без снятия вискомуфты с крыльчаткой и диффузора. Ремень спокойно протягивается через зазор между крыльчаткой и диффузором.

Итого, весь процесс замены всех трёх роликов и ремня (вместе со снятием и установкой взад воздушного фильтра) занял 28 минут. Без перекура. Вся работа ведётся со стороны воздушного фильтра (со снятым оным), снизу залезать не нужно. Только прокладка ремня ведётся спереди.

Вот, кстати, финские ролики изнутри (уже помытые от смазки):

[TRUCKER]

Итого, весь процесс замены всех трёх роликов и ремня (вместе со снятием и установкой взад воздушного фильтра) занял 28 минут. Без перекура.

Ты такой же чайнег ,как и я :D за пол часа ролики меняешь,а грамотные люди пять часов трудятся,ещё и инновационные доработки попутно внедряют 8) :)

[akaKot]

Ты такой же чайнег ,как и я :D

Да я и не претендую... Нам, чайникам, вообще по жизни легче :D :D :D

[akaKot]

Получили сегодня ролики Herzog, вскрыли.
Подшипники тоже без маркировки, конструктивно ролик полностью идентичен нашим, но два подшипника установлены вплотную друг к другу, с трудом прокручиваются по одному, только вместе.
Смазкой набиты нормально.
Вот:

[Деревенский]

Подшипники тоже без маркировки, конструктивно ролик полностью идентичен нашим, но два подшипника установлены вплотную друг к другу, с трудом прокручиваются по одному, только вместе.
Смазкой набиты нормально.

Эта контора производит запчасти для наших в том числе автомобилей - газ, уаз, ваз. Поэтому ролик идентичен нашему. Два подшипника на одну работу сделаны для большей износостойкости, ввиду того, что вероятно один подшипник быстро выйдет из строя. Тогда ролик должен стоить, как за два подшипника. Думаю, здесь где то кроется махинация. Один качественный подшипник за глаза и за уши для натяжного ролика. Основной производитель подшипников на российский автопром находится в Вологде. Они заведомо надёжные и долговечные.

[alexxB02]

akaKot - а у Herzog действительно два подшипника, или как у ступичных 08 - наружняя обойма одна, а внутренние кольца два?

[akaKot]

Не знаю, не смотрел... Мне такое и в голову не пришло...

[alexxB02]

Я уже заказал один финский, сечас думаю второй немецкий, пусть покажут себя в деле. :)

[роман300]

Ребят, 08 год, ЕВРО-3, без кондея. Кто-нибудь может конкретно сказать длинну ремней?

Именно 08г. и без кондея: 1-ремень 6РК 1275, 2-ремень 6РК 1235.

[пианист]

Именно 08г. и без кондея: 1-ремень 6РК 1275, 2-ремень 6РК 1235.

О! Спасибо!

[NATOvec]

О-оооой да ты мастер,только про "Ремень и ролики меняются в течении получаса с учётом перекура и пиз*ежа с соседом" рассказывай тем кто еще туда нос не совал.

Ясен пень,я ж дилетант в ремонте,а у дилетантов всё быстрее происходит и без танцев с бубнами. :P

Поддерживаю Серег лучше самому за полчаса чем профиссиАналы за 5 :D :D :D без обид

[rozenluk]

два дня, как поменял ремушки. на родных проехал почти 49 тыс. передний ремень практицки идеальный, не стал бы менять если бы не второй генераторный, который давно уже весь в поперечных трещенках, а как снял, так сразу пара ручьёв отслоилась. самонатяжной ролик перед установкой ремня нужно снять вместе с кронштейном (ключ 15) и взести его в направлении натяжения пружины миллиметров 15 по окружности и затем зафиксировать его в таком положении г-образным кусочком проволоки 2-3мм. в специальный паз. тогда ремень легко заправляется на место. после этого выдернуть проволоку пассатижами. пружина развернётся и натянет ремень. всё. почти всю роботу удобнее делать снизу, из ямы на эстакаде. патр 2008. евро-3. удачи.

[pickupчик]

Ролик не снимал, просто придерживая его ключом в отжатом состоянии, другой рукой одевал ремень на шкив генератора, все сверху, без ямы (правда на зиму вискомуфта снята и места перед двигателем умотаться :D ).

[rozenluk]

мой новый ремень имел не круглую форму после хранения в упаковке и одной рукой было бы трудновато. все время норовил куда-нибудь нырнуть в сторону.

[Юрген]

Всем привет, ребяты, подскажите, кто знает. Может не там искал, но точную инфу так и не нашел, а по месту посмотреть та еще акробатика, не получилось.

Собираюсь в зип купить ролик натяжной генератора.

Двигатель 40904 Евро 3, машина 2011 год - БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА.
Зашел в магаз, там есть гладенький, большого диаметра, сказали на 406 двигатель - такой подойдет?
Или нужно конкретно искать на 40904 Евро3?

Спасибо!

[pickupчик]

Нужен маленький, на 409-ый Евро-3 (когда покупал лежали 2, большой- на 406-ой, и маленький- на 409-ый), а вообще, посмотреть не сложно, все на виду.

[Юрген]

Спасибо. Нашел. Посмотреть сложно, не видно его, честно старался я.
Купил, так и называется, Евро 3 натяжной, 150 р. А тот который на 406 дешевле - 71 р.

[Volodya]

купил щас пару роликов с двумя подшипниками, стоят вплотную, подшипники Craft 6201rs, масла там чучуть совсем, взял ещё банку Chevron Moly Grease EP и ремень ЗМЗ, но сделан в Tanaki :) щас буду применять и смотреть сколько проходит такая комбинация :)

[Zmei]

Я вот такие ролики себе ставил, у друга спрашивал он работает в иномарошном магазине говорит отличная фирма
Евро 3 один ремень с кондюком Самого ролика фотки нету :( но подшипник там мощный стоит:)

[MOHCTPOXOD]

Ролики изготовил из люминия. С грязезащитными крышечками, как на иномарках, на которых они ходят вечно:



Сам ролик устроен примерно вот так:


Финальными чертежами могу поделиться если у кого есть возможность выточить. Если нет, могу дать контакты чела который может это сделать.

Последние варианты роликов сделаны из стали, так стабильнее зазор между подшипником и роликом плюс меньше вероятности что ролик пропилит ремнём. Хотя обрабатывать сталь гораздо сложнее.

Подшипник один 303-ий. Лично я не поскупился, купил оригинал SKF плюс ещё добил туда смазки Castrol LMX.

Кожух чтобы можно было снимать без съёма виски, переделал таким образом чтобы его нижняя часть легко снималась.

[Бэтмен]

Я вот ролики поменял не снимая виски, неудобств не вызвало.

[Volodya]

ролики менять без диффузора на порядок приятнее, первый раз с диффузором парился, сегодня поставил новые ролики, ремень, набил всюду Chevron Moly Grease EP, даже натяжной не поленился снять, везде за 5ткм (тогда натяжной ставил новый и в ролики смазки набил) литол вытек :o машина стала работать тише, свист турбины почти исчез, может ещё и замена натяжителей цепи поспособствовала

[роман300]

Чёт у меня складывается впечетление, что вы "ролики" меняете чаще чем бенз. заливаете ? Лежит запасной (начитался тут -купил), проверил - смазан нармально, а Вы где такие "сухие" покупаете? :D

[Atil]

Я вот такие ролики себе ставил, у друга спрашивал он работает в иномарошном магазине говорит отличная фирма
Евро 3 один ремень с кондюком Самого ролика фотки нету :( но подшипник там мощный стоит:)

Уже писали здесь. Это INA.

Сам торгую для иномарок, подтверждаю! одна из любимых фирм.. Часто встречается в оригинальных запчастях.

[Volodya]

Чёт у меня складывается впечетление, что вы "ролики" меняете чаще чем бенз. заливаете

ну у меня 40ткм то прошли предыдущие, они может и ещёб походили, но люфт уже был, да и ремень походил бы, но раз уже залез, то поставил новые, а смазка родная доверия не внушила, забил Chevrona :unknown:

[pickupчик]

Заменил родной ролик за компанию с ремнями при пробеге 67тыс., люфта не было, положил под сиденье на запас. Т.е. как и по большинству позиций у УАЗа - нестабильность качества или кому как повезет :D

[Деревенский]

Надо чаще следить за состоянием ремня, а особенно его правильным натяжением! Туго или слабо – ролику любому будет хана. 8) :aura:

[Zmei]

Я вот такие ролики себе ставил, у друга спрашивал он работает в иномарошном магазине говорит отличная фирма
Евро 3 один ремень с кондюком Самого ролика фотки нету :( но подшипник там мощный стоит:)

Уже писали здесь. Это INA.

Сам торгую для иномарок, подтверждаю! одна из любимых фирм.. Часто встречается в оригинальных запчастях.

сори пропустил

[Volodya]

Надо чаще следить за состоянием ремня, а особенно его правильным натяжением! Туго или слабо – ролику любому будет хана. 8) :aura:

у нас там автоматический натяжитель у многих, сильно не понатягиваешь

[MOHCTPOXOD]

Чёт у меня складывается впечетление, что вы "ролики" меняете чаще чем бенз. заливаете ? Лежит запасной (начитался тут -купил), проверил - смазан нармально, а Вы где такие "сухие" покупаете? :D

Гы, у меня тоже :D У меня один ролик слетел на 55 тыках, я его сменил на ролик из ближайшего магаза, и потом почти сразу поставил самодельные. Обкатной ролик из магаза лежит запасным вместе с родным натяжным роликом. Сейчас пробег 75 тык. Кстати ремень до сих пор родной и он в отличном состоянии. Запасной лежит на готове но смысла его менять пока не вижу.

[powerfull]

Ладно бы ролик просто развалился но у меня же из за него сломалось 2 лопасти вентилятора виски и пробило радиатор вот так!А он ничем не защищен!
Хотя щас вот думаю может виска разболталась появился люфт и она задела обводной ролик ?

[ZamPoteh]

Ладно бы ролик просто развалился но у меня же из за него сломалось 2 лопасти вентилятора виски и пробило радиатор вот так!А он ничем не защищен!
Хотя щас вот думаю может виска разболталась появился люфт и она задела обводной ролик ?

Ну вот, ещё один "карлсон" отправился в свободный полёт. :(

[powerfull]

учитывая что цена этого поганого карлсона нифига не демократичная плюс еще радиатор 7 рублей!Итог плачевный