Запоздалая борьба с перегревом

Ep · Сообщение Ep » Вт авг 30, 2011 10:46

kineskop писал(а):Климат контроль, пусть не сильно обижается Ер :D , решается путем установки ЦАУУВОС в штатную систему и цена вопроса в пределах 3 тыс. (кстати, стыкуется с бинаром без проблем).

то что ты называешь климат - контролем, это всего лишь один из режимов работы шаттла :) кстати сказать, я таки не стал морочиться с заслонкой подмеса и повесил этот моторедуктор на штатный краник печки. и оно работает на ура.

а все дело в том, что шаттл - это серийный блок, который устанавливается на _выходящие с конвейера_ автомобили. вопросы есть еще ? :)

зы. в принципе, надо подождать рестайлинга патриотовского, и если на уазе не совсем лохи сидят, они чото аналогичное должны внедрить. там переделок то на 5 копеек(я про шаттл, хотя бы в версии от газели).

Серёга34

Ep, вот вечно ты как скажешь...

Теперь точно придется под шаттл переделывать отопление. Осталось только найти правильный шаттл, со всеми необходимыми кнопочками :D

Ep · Сообщение Ep » Вт авг 30, 2011 10:54

Серёга34 писал(а):Пусть никто не обижается :) Но еще когда на десятках появился первый "климат", который сам менял скорость вентилятора печки.... Ну так это раздражало, то затихнет, то зашумит. То сдувает, то не дует... И какой был после этого кайф, ездить с новым управлением, когда выставил обороты и всё, а мозги регулируют только температуру воздуха. Так что для меня более привлекательно направление Ер.

Серега, Кинескоп прально говорит - на уазике объем салона большой и климат не прыгает туда-сюда, в том числе по скорости вентилятора. я специально изучал этот вопрос. когда жарко он врубает/вырубает кондер (что не очень правильно, на мой взгляд, потому что запах в салон идет специфический ) а когда прохладно, то нормально рулит электроклапаном и краником и оборотами вентилятора. ну а не хочешь авторежим - просто выключи его и ставь сам заслонку и обороты в нужное тебе положение.

короче, если кто хочет реально заморочиться и сделать нормальную систему охлаждения/отопления с электроклапаном, полноценным климат-контролем, который работает как в авто-, так и в ручном режиме - обратите внимание на клапан бмв и блочок от шаттла :) рекомендую. да и по цене в десятку почти реально уложиться.

Ep · Сообщение Ep » Вт авг 30, 2011 10:56

Серёга34 писал(а):Ep, вот вечно ты как скажешь...
Теперь точно придется под шаттл переделывать отопление. Осталось только найти правильный шаттл, со всеми необходимыми кнопочками :D

тебе, как противнику авторежима должен от новой газели с кондером подойти :)

kineskop

Не буду я ждать "дядю" и то, что ему в голову взбредет...
Сделаю под себя 4 канальный блок и совмещу и климат и охлаждение и кондей и БК. Толку точно будет больше... :)

Ep · Сообщение Ep » Вт авг 30, 2011 10:58

kineskop писал(а):Не буду я ждать "дядю" и то, что ему в голову взбредет...
Сделаю под себя 4 канальный блок и совмещу и климат и охлаждение и кондей и БК. Толку точно будет больше... :)

дерзай! с такими пацанами, как ты, мы точно не пропадем :)

Серёга34

Ep писал(а):
Серёга34 писал(а):Ep, вот вечно ты как скажешь...
Теперь точно придется под шаттл переделывать отопление. Осталось только найти правильный шаттл, со всеми необходимыми кнопочками :D
тебе, как противнику авторежима должен от новой газели с кондером подойти :)

Я не противник, я за "правельный" авторежим, который напоминает о себе только поддержанием заданной температуры :)

kineskop

Ep писал(а):
kineskop писал(а):Не буду я ждать "дядю" и то, что ему в голову взбредет...
Сделаю под себя 4 канальный блок и совмещу и климат и охлаждение и кондей и БК. Толку точно будет больше... :)
дерзай! с такими пацанами, как ты, мы точно не пропадем :)

Спасибо за доброе слово! Будет желание дам на испытание опытный образец к концу осени- у тебя хорошо тестить получается :D

Ep · Сообщение Ep » Вт авг 30, 2011 11:04

ну тада ищи от 105 волги. с некоторой натяжкой его установку в патриоте без заслонки подмеса можно таки назвать "правильной" :)

Ep · Сообщение Ep » Вт авг 30, 2011 11:11

kineskop писал(а): Будет желание дам на испытание опытный образец к концу осени- у тебя хорошо тестить получается :D

чур меня!!! :) изыди :) я скоро, наверное, поеду уазик покрещу, чтоб всякие бесы "улучшайзинга" меня перестали одолевать. :)

а то сделали из изначально ортодоксального православного по конструкции автомобиля непонятно что.

kineskop

Эт ты отказался или согласился?
Чет не догоню...

Ep · Сообщение Ep » Вт авг 30, 2011 11:18

я сам не догоню :) но, думаю, стоит дать шанс другим уазоводам поизголяться с твоим творением :)

kineskop

С желающими проблем нет- каждую неделю теребят когда.

Max 533

мине дайте четырехканальный

, тока я помпой не заморачивался ишшо, я кронштейн под вторую гену бацаю :)

kineskop

ОК. Как сваяю, сообщу! :)

luchsergey

А я сеня демонтировал ШИМ-Кинескоп,тк он у меня практически реально безработный.Может нуно кому по дешёвке?

luchsergey писал(а):А я сеня демонтировал ШИМ-Кинескоп,тк он у меня практически реально безработный.Может нуно кому по дешёвке?

Серёг, и за почём отдашь?

luchsergey

за пол цены и отдам(1500+ваша пересылка).

яж не барыга чмошный,а наоборот.
оно новое практически.за месяц что стояло мож пяток раз включилось ито на слежении.

сколхозил вторую систему от термодатчика во вставке и пары реле с постоянным плюсом через пару бывших абс предов 40+25.

могу и крышку предов с дырдочками под него задарить в придачу тк я её ваще снял.

kuzyavr

Кстати, так я и не нашел картинок, кто как сделал байпасс мимо печки для доп. помпы.
Я вот такой сгородил (ужас правда, но зато теперь шланги не трутся об улитку инжектора).

Кстати, в печку тёплая жижа вполне проходит и с открытым краном, оно конечно не зима, но вчера ночью было +6 и грело вполне.

Ep · Сообщение Ep » Вс сен 11, 2011 14:45

клевый байпасс:)
было бы странно, если бы в печку с открытым байпассом ничего не проходило :)
тогда у нас все реки на планете всегда текли бы по одному руслу, и такого понятия как "дельта реки" не было бы.

kuzyavr

Ну я ж какбе сразу сказал, что руки из одного места и понятия те же :D

kuzyavr писал(а):Ну я ж какбе сразу сказал, что руки из одного места и понятия те же :D

Судя по данному "колхозу" :D - руки из нормального места выросли. :good:

Ep · Сообщение Ep » Вс сен 11, 2011 15:59

откуда бы не росли руки у человека, после покупки уазика они просто обязаны мигрировать в предусмотренные матушкой-природой места :) иначе произойдет взаимное отторжение. короче, уазик- мшина для сугубо пряморуких потсанов :) можем начинать гордиться :)

Frol · Сообщение **Frol** » Вс сен 11, 2011 18:06

Тут можно на месте расстреливать при крике "Колхоз". Не жалея модераторов.

kineskop

На мой взгляд нормательно сделано и аккуратно. :D

Frol писал(а):Тут можно на месте расстреливать при крике "Колхоз". Не жалея модераторов.

Ничего постыдного в слове КОЛХОЗ не вижу.
А у нас разве не коллективный разум и улучшайзинг?
Другое дело как колхозить. В данном, конкретном случае и решение и исполнение достойное.
Всё бы вам 37-й год ввести. 8)

kuzyavr

Ух ты! Тут меня хвалят! Благодарю! Пошел далее колхозить :D (на повестке дня плавящийся предохранитель колхозного вентилятора от "Волги")...

kineskop

И будет плавиться... Предохранители типа "флажок" работают по принципу пружины, которая при нагреве (всегда присутствует) ослабевает. В результате контакт ухудшается и греется еще больше. В эту цепя ставить "винтовой" предохранитель (Газель, Волга) или автомат от сетевого щита (лучше Легранд- он имеет полукруглые контакты) из расчета 25А на каждый ЭВ. :D

kuzyavr

kineskop писал(а):В эту цепя ставить "винтовой" предохранитель (Газель, Волга) или автомат от сетевого щита (лучше Легранд- он имеет полукруглые контакты) из расчета 25А на каждый ЭВ. :D

Э-э, понимаю, что не в тему, но можно ли фоточки

kineskop

Не получится- стоит автомат Легранд, вот его могу сфоткать, хотя проще в нете найти- сечас покопаю... :D
Вот ссылочка:
http://www.legrand-russia.ru/catalog/de ... T_ID=16317

Шпень

Как-то через 6-ти амперный автомат (220в) пускал постоянку 14в и ток в 10ампер-не сработал. Сдается мне, что эти "предохранители" только на переменку 220.

Frol · Сообщение **Frol** » Пн сен 12, 2011 15:45

Винтовые это такие?

kineskop

Шпень писал(а):Как-то через 6-ти амперный автомат (220в) пускал постоянку 14в и ток в 10ампер-не сработал. Сдается мне, что эти "предохранители" только на переменку 220.

А вот и не угадал! :D
Я проверял срабатывание Легранда 25А при подтормаживании карлсона БОШ срабатывает, оставляя при этом " в живых" ключ ШИМа.

Шпень писал(а):Как-то через 6-ти амперный автомат (220в) пускал постоянку 14в и ток в 10ампер-не сработал. Сдается мне, что эти "предохранители" только на переменку 220.

А биметалику не всё равно отчего греться, от переменного или постоянного? Были бы Амперы!
Насколько помню - рвёт контакт (отщёлкивает) в этих автоматах биметалическая пластина.

Если сможет, то у вояк АЗРы можно взять,, там точно на постоянку расчитаны (правда 24В :D ).

Frol писал(а):Винтовые это такие?
...

Это где такие богатства?

kineskop

ZamPoteh писал(а):
Шпень писал(а):Как-то через 6-ти амперный автомат (220в) пускал постоянку 14в и ток в 10ампер-не сработал. Сдается мне, что эти "предохранители" только на переменку 220.
А биметалику не всё равно отчего греться, от переменного или постоянного? Были бы Амперы!
Насколько помню - рвёт контакт (отщёлкивает) в этих автоматах биметалическая пластина.

Если сможет, то у вояк АЗРы можно взять,, там точно на постоянку расчитаны (правда 24В :D ).

Я разбирал и Сименсы и Легранды для замены внутренностей (корпус 25А а содержание 50А). Срабатывание комбинированное: 1. От импульсного тока катушка индуктивности. 2. От нагрева и постоянного тока пластина на радиаторе. :D

kineskop

Frol писал(а):Винтовые это такие?

Все верно, это как раз газелячий пред :D

Андрей, Кунцево

kuzyavr писал(а):Ух ты! Тут меня хвалят! Благодарю! Пошел далее колхозить :D (на повестке дня плавящийся предохранитель колхозного вентилятора от "Волги")...

У меня так-же сделано. Температура ОЖ намного стабильнее стала ( с Кинескоповской электроникой, естественно).
А шаровой кран у Вас на 3/4 или на полдюйма?
У меня - трехчетвертной.

kuzyavr

У меня кран полдюйма, я внутреннее сечение штуцеров смотрел - вроде совпадает. Ну в печку как выясняется всё пролазит.

Frol · Сообщение **Frol** » Вт сен 13, 2011 10:45

ZamPoteh писал(а):
Frol писал(а):Винтовые это такие?
...
Это где такие богатства?

На всех волгах с 24 и газелях стоят. На Волге спереди под капотом слева около аккумулятора. Да прпактически на всех ГАЗ моделях наверно его вижу. В крышечке запасные планки спрятаны (некоторые просто не знают ) )

Frol, вообщето я хотел узнать где такое можно приобресть. Но теперь понятно, спасибо за наВОДКУ!

kineskop

В Митино магазин автозапчастей :D

kineskop писал(а):В Митино магазин автозапчастей :D

Который "Русь"? Или народный развал радиорынка? 8)

kineskop

На радиорынке делать нефиг- работал там, знаю...
Русь конечно. :D

kineskop писал(а):...
Русь конечно. :D

О, Шет! Где мои глаза бывают, когда там брожу? Я ж там волговско-газелевские витрины вроде все облазил?!
Ну, раз пошла такая жара и пока kineskop здесь, хоть не в тему (ИЗВИНЯЮСЬ!), уточню - что брать, Бош?:

kineskop

Это про что (что брать), про датчики или еще чего?

kineskop писал(а):Это про что (что брать), про датчики или еще чего?

Звиняюсь, не уточнил - форсунки конечно?!

kineskop

Не, вот по ним ничего не подскажу- ни разу не менял, еще родные бегают... Вот только промываю систематически (раз в 10 тыс.) SAPFIR

fvbh · Сообщение **fvbh** » Пн сен 19, 2011 20:44

РЕБЯТА у меня машина 5года 300ая с конвеера сошла и был такой косяк-электро вентилятор при вкючении дул на улицу а виска на двигатель итог между ними разряжение! какое к черту охолай махалай нафиг переставил провода и.....чудо

kineskop

Гы, я бы не удивлялся... Автосервис тут тоже приколол. Поставили Шеви спарку и ЦАУУВОД, а второй вентиль подключили наоборот. В результате один всасывал, а второй тут же выдувал обратно. Ну и как итог Патрик у человека грелся еще хуже чем на вискаре. :D

Клуб УАЗ Патриот

Запоздалая борьба с перегревом

Отказ от ответственности