стуки двигателе

[bumer76]

Текла лобовая крышка- прокладки заменили. Снимали саму крышку и поддон, головку не снимали. После сборки появился визг, похожий на визг тросика (звук растет с увеличением оборотов) и какие то стуки в двигателе (нехорошие такие стуки), под нагрузкой. В чем мастера могли накосячить, вроде ничего сложного в такой процедуре нет и ничего другого кроме крышки и поддона не отворачивали? или это просто стечение обстоятельств?

[dmiva]

В чем мастера могли накосячить, вроде ничего сложного в такой процедуре нет и ничего другого кроме крышки и поддона не отворачивали? или это просто стечение обстоятельств?

ставлю на натяжители цепи ГРМ :)
еще посмотреть - не криво ли они поставили шкив КВ, видно на заведенном двигателе.

ЗЫ: совет - с такими визгами лучше в сервис на веревке, порванный ГРМ = попаданию на много денег.

[bumer76]

правильно поставил :good: натяжитель не взвели, вот цепь и гремела

[Шпень]

После сборки появился визг, похожий на визг тросика (звук растет с увеличением оборотов) и какие то стуки в двигателе (нехорошие такие стуки), под нагрузкой. стечение обстоятельств?

Интересно, как "мастера" ставили обратно шкив КВ? Если молотком, то могли повредить упорную(или опорную) втулку КВ. Я не пугаю, но это делать нальзя.

[dmiva]

Если молотком, то могли повредить упорную(или опорную) втулку КВ. Я не пугаю, но это делать нальзя.

кстати я так и не осилил поставить ее без молотка :D
Правда стучал через деревяшку, но мне не помог ни нагрев ее до 200 градусов, ни другие ухищрения.
В итоге купил новую от 417го(или от 421го) движка, она оказалась более налезучей :D

[Шпень]

...к стати я так и не осилил поставить ее без молотка

Болт нужен длинный, шаебочка и литол.

[FICA]

лечение можешь провести сам.Купи новый натяжитель, если руки пачкать взводом старого ломы,вставь вместо старого в гнездо,прикрути обратно крышечку с прокладкой.Далее выверни на крышечке большой болтик, в дырочку надави отверткой или ещё чем что туда влезет.При выстреле натяжителя почувствуешь отдачу в руку.Закрути обратно болтик.Перед тем как запихать новый натяжитель запихни туда пальчик мизинчик чтоб удостовериться что натяжитель после выстрела упрётся в башмак или может там у тебя кронштейн.

[bumer76]

натяжник сделали мастера, шкив заколачивали молотком- по другому никак, смотрел сам. И снимали шкив не 5 мин- сьемником , но шел очень туго

[Шпень]

правильно поставил :good: натяжитель не взвели, вот цепь и гремела

Чем грешить на натяжитель, дочитали бы до конца:
"... и какие то стуки в двигателе (нехорошие такие стуки)..."

[bumer76]

а цепь разве не в двигателе?

[Шпень]

... шкив заколачивали молотком

Ап!

[Шпень]

а цепь разве не в двигателе?

Сложный вопрос.Может проще: на двигуне?

[bumer76]

... шкив заколачивали молотком

Ап!

ну не так чтоб от души, а потихоньку :)

[Джидай]

Вот и у меня сегодня застучало. сначала как будто компенсатор, потом сильнее и совсем загремело, просто страшно стало. заглушил - остановился. завел через несколько минут - стук стал тише. решил ехать до сервиса. пока ехал неспеша, стук почти совсем прекратился. въехал в сервис - ничего не стучит. сейчас вскрывают. по результатам отпишусь

[Джидай]

отзвонили из сервиса, сказали что под крышкой НИЧЕГО криминального не нашли. натяжители работают, успокоители на месте, гидрокомпенсаторы все упругие (один чуть подстукивает) цепи на звездочках и по меткам выставлены. Мистика какая то. говорят что ремень генератора чуть пожеванный с одной стороны и ТАК мог стучать натяжитель с роликом этого ремня. я в ауте, не знаю что и думать. Может у кого был такой опыт - подскажите, что делать ?

[Джидай]

продолжение...... мастера сняли свечи и обнаружили, что на четвертом цилиндре от свечи отвалился боковой электрод. соответственно он попал на поршень и при работе получался стук в верхней мертвой точке. стук продолжался до тех пор, пока электрод не влип в тело головки или поршня. во всяком случае мне так объяснили мастера. не доверять им у меня нет оснований. компрессия в норме. голову снимать не советуют. говорят что железка теперь так влипла в силумин, что ее не вынешь. получается, что причина стука - брак свечи, которая была установлена с завода (а может быть при ТО ???, хотя рано вроде было свечки менять). Пробег автомобиля вчера перевалил 14000 отметку. меня одолевают сомнения, оставить все как есть или заморачиваться со снятием - установкой головки блока цилиндров и выковыриванием этой железячки (бокового электрода) из тела поршня или головки ???..

[Джидай]

поеду сам смотреть что там куда упало и обо что стучало, завтра отпишусь о результатах...............

[bumer76]

ну если сейчас не стучит, то ездить пока снова не застучит :)

[dmiva]

поеду сам смотреть что там куда упало и обо что стучало, завтра отпишусь о результатах...............

Если у мастеров есть миникамера с лампочкой - смотреть, что куда вошло. Если в поршень - хреново, может прогореть в этом месте. Если в башку - надо смотреть где.

[ПАТРИОТ 572]

Ещё вполне вероятен и такой результат прекращения стука-обломок бокового электрода мог улететь через выпускные клапаны

[dmiva]

Ещё вполне вероятен и такой результат прекращения стука-обломок бокового электрода мог улететь через выпускные клапаны

Да, но перед этим эта маленькая жестянка могла хорошо попортить горшок :o

[Джидай]

Вечером приехал в сервис и увидел все своими лазами: на самом деле выбило центральный электрод и отвалился кусок от изолятора - примерно половина. он то и попал в горшок и там его размололо. а пока мололо были такие страшные стуки, как будто вкладыш вытек. При этом центральный электрод просто болтался внутри свечки и от падения вниз его удерживал как раз боковой электрод. верхняя часть центрального электрода тоже подпрыгивала и разбивала изолятор катушки зажигания. Резинка вся измочаленная. Отсюда и звук был как от гидрокомпенсатора. Фотку свечки в разобранном состоянии выложу чуть позже. Мастера говорят что ТАКОГО еще не видели, а повидали они достаточно. С новыми свечками и катушкой мотор шепчет. Надеюсь что обошлось без последствий. Компрессия 13 очков во всех цилиндрах.

[Джидай]

Выкладываю фотку разорвавшейся свечи




http://s57.radikal.ru/i156/1012/6c/b3f1afbfb861.jpg

[BUSHA]

Выкладываю фотку разорвавшейся свечи




http://s57.radikal.ru/i156/1012/6c/b3f1afbfb861.jpg

Даааа!!! Сожелею. А что это за super свечи? А то я у себя еще не не смотрел что у меня вкручено. Пробег 4000км.

[Джидай]

Ребята сказали что отечественные
YTTRIUM SUPER DR17YC вот что на них написано.
Как говорил один мой старый знакомый, везде где написано слово "супер" хорошего не жди
я такие первый раз увидел. по виду центрального электрода не изношены. нагар на изоляторе практически отсутствует, изолятор молочного цвета, почти белый. может их при ТО поставили. пробег после ТО около 3-х тысяч КМ

[denisko]

вообще, свечи очень напоминают Brisk с маркировкой DR17YC, только самого слова Brisk я тут не вижу 8)

UPD: это точно Brisk:

[BUSHA]

Ребята сказали что отечественные
YTTRIUM SUPER DR17YC вот что на них написано.
Как говорил один мой старый знакомый, везде где написано слово "супер" хорошего не жди
я такие первый раз увидел. по виду центрального электрода не изношены. нагар на изоляторе практически отсутствует, изолятор молочного цвета, почти белый. может их при ТО поставили. пробег после ТО около 3-х тысяч КМ

Благодарю за информацию. Скажите а после т.о. двигатель на холостых непотряхивало? А то судя по фото давление нехило проходило сквозь свечу!

[Джидай]

Характерный цокот от свечки начался около 2-х недель назад. я грешил на гидрокомпенсатор. причем звук появлялся и исчезал. поэтому не предпринималось никаких мер по его выявлению.

а подтраивать начало за день - два до происшествия.

судя по эмблеме - знаку это и был бриск. только слова "бриск" на свечах не было. зато есть значок - эмблема, она идентична. см. внимательнее на упаковку и на мое фото

получается, что никто своими кривыми ручками туда не лазил, это брак сошедший с конвеера, ИМХО

[BUSHA]

Характерный цокот от свечки начался около 2-х недель назад. я грешил на гидрокомпенсатор. причем звук появлялся и исчезал. поэтому не предпринималось никаких мер по его выявлению.

а подтраивать начало за день - два до происшествия.

судя по эмблеме - знаку это и был бриск. только слова "бриск" на свечах не было. зато есть значок - эмблема, она идентична. см. внимательнее на упаковку и на мое фото

получается, что никто своими кривыми ручками туда не лазил, это брак сошедший с конвеера, ИМХО

Спасиб. надо тоже проверить заранее! Хотя я меняю раз в год свечи,масла,фильтра ,но это особый случайю. Таково я конешно еще не видел , ну,будем надеятся что кусок изолятора у вас в цилиндре ,материал таково-же качества что исвеча ,должен рассыпатся.Но время покажет.