Выбор цепей грм на 409

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт апр 07, 2017 17:50

Иван Шмит писал(а): реальный ресурс в районе 100

Меня полностью устраивает,дольше не собираюсь ни на одном комплекте ездить..Только не надо Прогресс за истину выдавать..

Иван Шмит

зызы

Ну вот и пришло время отчета. Пробег комплекта составил 120000км. Покупал лично у Родос-М.
Масло Mobil 5-40 оригинал, регламент замены 10000км. Условия эксплуатации трасса 60%, город 35%, полевые дороги 5%. Скорость всегда до 100км/ч и обороты больше 4000 не давал. В покатушках не участвую.
Живыми остались только шестерни и натяжители. При разборке запас хода остался только у нижнего натяжителя. У цепей полопались ролики, башмаки натяжителей сточились. Верхний натяжитель по наблюдениям уже не работал через 40000км, т.к. был шум от цепи при прогреве ДВС и лампа "выкинь двигатель" стал загораться по утрам после 80000км.

https://www.drive2.ru/b/3198518

Коментарии автора комплекта, как всегда виноват кто-то другой. Хотя по фоткам все и так понятно.

Отправлено спустя 1 минуту 34 секунды:

nik333 писал(а):
Иван Шмит писал(а): реальный ресурс в районе 100
Меня полностью устраивает,дольше не собираюсь ни на одном комплекте ездить..Только не надо Прогресс за истину выдавать..

а что ты знаешь о прогрессе?
Никто ничего за истину не выдает. Но не стоит лить что-то без каких-либо фактов.
Минусы у всего есть.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт апр 07, 2017 18:08

Иван Шмит писал(а): а что ты знаешь о прогрессе?

Видел,как
народ их менял после 5 тысяч..."мы пойдём другим путём"

Agent/Slaveg

Иван, ты ездил на АСТ? Твои слова не значат тоже абсолютно ничего.

Иван Шмит

Agent/Slaveg писал(а): Иван, ты ездил на АСТ? Твои слова не значат тоже абсолютно ничего.

Я езжу на заводских цепях с нештатными натяжителями, пристально наблюдаю и могу отчитаться. И никогда и ни где я не написал, что что-то однозначно лучше всех других, тем более если бы имел личный опыт с пять капель.
Когда обращаю внимание на какие-то минусы у чего-то, фактами подтверждаю.
А пустые слова, видел, слышал, лучше любых остальных и прочая не техническая пустота подбешивает, лишь поэтому в диалог и вступил.

Не стоит делать культа из аст и лить воду.

Agent/Slaveg

Согласен. Утверждать нельзя. Много говорили и про заводские однорядки, что долго не ходят. Я 120 тыс проехал( и по состоянию ещё столько ж проехал бы). Поменял на АСТ однорядку, проехал 4000, нареканий нет. Буду мониторить, никакого культа, только голые факты. Кстати, сначала купил Прогресс Е3 на звездах. Вот это изделие точно бы не поставил, если только напильником доработать.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт апр 07, 2017 19:10

Agent/Slaveg писал(а): Иван, ты ездил на АСТ? Твои слова не значат тоже абсолютно ничего.

Да не видел он его,не то,что ездил.Техническое изучение комплекта было по фоткам.Некоторым не нравилась шероховатость кромок цепей,хотя эти кромки выше роликов на 2 сотки,а роликами хоть ус....ь,но не сточишь башмак,даже если ролики заклинит,что невозможно...Нападки были ни о чём,кому-то не нравились отверстия в башмаках,я специально оставил родные,но так спорили,так спорили!!!!!!!!!!!!!

А культ из АСТ ни кто не делает..Просто рабочий комплект...

Иван Шмит

nik333 писал(а):
Agent/Slaveg писал(а): Иван, ты ездил на АСТ? Твои слова не значат тоже абсолютно ничего.
Да не видел он его,не то,что ездил.Техническое изучение комплекта было по фоткам.Некоторым не нравилась шероховатость кромок цепей,хотя эти кромки выше роликов на 2 сотки,а роликами хоть ус....ь,но не сточишь башмак,даже если ролики заклинит,что невозможно...Нападки были ни о чём,кому-то не нравились отверстия в башмаках,я специально оставил родные,но так спорили,так спорили!!!!!!!!!!!!! А культ из АСТ ни кто не делает..Просто рабочий комплект...

не хами умный!
Я много что из элементов грм видел и в руках держал, в том числе и аст. Про две сотки уж не ври!
Мерить то умеешь? Если глазомер не точный, дак инструмент возьми.
Я уже слышал как ты сперва зачесывал как родос тебе подогнал гладкие цепи, а потом слился что толком их и не рассмотрел... Как вылет нижнего натяжителя через поддон замерил и прочий фотошоп с башмаком....
Не одному твоему псевдотехническому вбросу не поверю. Две сотки... ну ну.
Проедь сперва нормальный километраж, потом хвалить будешь.
А если знаешь минусы других деталей, дак изволь факты, а не сказки про мифических других людей которых ты видел типа...

Agent/Slaveg

Вскрыл крышку после 3000 пробега на нем, цепи кромками пропилили башмак, от роликов следов пока не видно. Если какие косяки будут-отпишусь обязательно

nik333 · Сообщение **nik333** » Пт апр 07, 2017 19:35

Иван Шмит писал(а): не хами умный!

Где хамство увидел?Какой ты элемент АСТ держал? Главное где приобрёл часть АСТ? Цепи сразу видно не держал в руках.Там ролики практически вровень с боковыми пластинами.А цепи практически гладкие,хотя это совершенно не важно.У тебя я что-то тоже документально зафиксированных фактов как-то не заметил.АСТ-это плохо,а советовать что-то не буду,каждый выбирает сам-твои слова...Раньше народ тебя спрашивал,советы просил по комплектам-ответ был один,что хотите,то и ставьте.Что прикопался опять к вылету натяжителя? Мне он нах.. не нужен был его мерить.Я просто начал с поддона,уже объяснял,с замены полуколец,а затем всё остальное,хотя кому я говорю?

А за прогрессы узнать сам можешь,заедь в любой ближайший сервис..

Ed1986 · Сообщение **Ed1986** » Сб апр 08, 2017 06:27

Agent/Slaveg писал(а): Вскрыл крышку после 3000 пробега на нем, цепи кромками пропилили башмак, от роликов следов пока не видно. Если какие косяки будут-отпишусь обязательно

Это на прогрессе с втулочно-роликовой двухрядкой и башмаками?

nik333 · Сообщение **nik333** » Сб апр 08, 2017 16:27

Ed1986 писал(а):
Agent/Slaveg писал(а): Вскрыл крышку после 3000 пробега на нем, цепи кромками пропилили башмак, от роликов следов пока не видно. Если какие косяки будут-отпишусь обязательно

Это на прогрессе с втулочно-роликовой двухрядкой и башмаками?

Это на любой втулочно-роликовой цепи будет и это не страшно....У Прогресса другая беда бывает..

Agent/Slaveg

Ed1986 писал(а):
Agent/Slaveg писал(а): Вскрыл крышку после 3000 пробега на нем, цепи кромками пропилили башмак, от роликов следов пока не видно. Если какие косяки будут-отпишусь обязательно

Это на прогрессе с втулочно-роликовой двухрядкой и башмаками?

Это на однорядке АСТ.

Отправлено спустя 55 минут 26 секунд:
Полукольца распредвалов заменены на бронзу, пластина промвала тоже, коленвал не шатался

nik333 · Сообщение **nik333** » Сб апр 08, 2017 19:39

Agent/Slaveg писал(а): Это на однорядке АСТ.

Ничего страшного...

Agent/Slaveg писал(а): , коленвал не шатался

Вот тоже,снял поддон,проверил колен вал и тоже не заменил,а надо.Всё равно к 60-ти,а может и раньше придётся менять..

Agent/Slaveg

К каким 60-ти?

у меня 125

nik333 · Сообщение **nik333** » Вс апр 09, 2017 11:53

Agent/Slaveg писал(а): К каким 60-ти? у меня 125

Всё ещё пластиковые стоят?

Agent/Slaveg

Да, пластиковые. Предпосылок к замене не было

nik333 · Сообщение **nik333** » Вс апр 09, 2017 19:54

Agent/Slaveg писал(а): Да, пластиковые. Предпосылок к замене не было

Отлично!!!!!!!!!!

Slava61

Иван Шмит писал(а): А аст, это муть и я бы, к примеру, с их реализацией идей М в дальнюю поездку не сунулся бы. И, имхо, вам советовать не рекомендовал бы, люди читающие могут и по серьезному машины использовать.

Значит я с головой не очень дружу. Два крайних забега на длинные дистанции - 9000 км и 6000 км ( только что вернулся ).
И меньше всего беспокоился о состоянии данного комплекта. Общий пробег на нём тоже пока не большой - 20000 км, говорить
и правда не о чем. Но пока всё радует.

Иван Шмит

что бы тут не писали...
Износ башмаков цепями родоса исчисляется не сотыми долями миллиметра, а миллиметрами.
Нормальные цепи башмаки не пилят и не должны пилить, от слова совсем.
При неблагоприятных условиях на коленвалу изнашиваются не пластиковые полукольца, а металлические, т.е. с противоположной стороны.
В нормальных условиях не изнашивается ничего, в том числе и полукольца рв.
Не стоит в один ряд ставить моторы разных лет, сталеалюминий и алюминий...
100-150тк, не редко и больше, заводские двухрядные цепи при нормальном натяжении ходят не напрягаясь и без лишней головной боли.
Обещанный Родосом ресурс 140тк для однорядки и 300тк для двухрядки нигде не подтвержден. А отзывы о проблемах на пробеге 70-100 имеют место быть.
Дикие заморочки с люфтами и биениями обязательно нужны только рейке. Пропилинные "типа штатно" башмаки выходят из расчетного линейного соприкосновения с башмаком.

И не путайте калоши с навозом и не мешайте все в одну кучу. Аст это аст, а родосМ это родосМ.
Его цитата

Фирмы "Автомобильный стандарт" не существует уже более двух лет, с начала 2014 года.
Сайт www.ntc-ast.ru бутафорский, в интернет-магазине распродаются остатки бракованной продукции выпущенной в 2013г. и прячутся от покупателей в случае возникновения проблем при установке и в эксплуатации.

Однозначно идеальных комплектов грм для двигатей змз не существует, от слова совсем. Нужен идеал, придется комплектовать самому, нужен среднестатистический ресурс, выбора море, не один не лучше и не хуже. У каждого свои нюансы.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пн апр 10, 2017 17:24

Иван Шмит писал(а): Износ башмаков цепями родоса исчисляется не сотыми долями миллиметра, а миллиметрами.

У кого они исчисляются? И как роликами круглыми можно пропилить башмаки,даже если ролики заклинят,что не возможно в принципе? Помнится были эти бредни,только как обычно голословно...

Pjero · Сообщение **Pjero** » Пн апр 10, 2017 17:52

Иван Шмит писал(а):
При неблагоприятных условиях на коленвалу изнашиваются не пластиковые полукольца, а металлические, т.е. с противоположной стороны.

Можно поподробнее по этому? Какие полукольца изнашиваются быстрее? С противоположной стороны, т.е. это про сторону от бугеля?

Иван Шмит

nik333 писал(а):
Иван Шмит писал(а): Износ башмаков цепями родоса исчисляется не сотыми долями миллиметра, а миллиметрами.
У кого они исчисляются? И как роликами круглыми можно пропилить башмаки,даже если ролики заклинят,что не возможно в принципе? Помнится были эти бредни,только как обычно голословно...

не круглыми роликами, а торцами пластин. Потом будет и износ роликами в том числе.

Ты же сказал всего пару соток, т.е. 0,02 . Это вранье!!!! Даже в идеале когда ролики только катятся, там нет далеко 0,02.

ВОТ еще во всех ракурсах.
Одно фото из ссылки

Где 0,02?

Да и еще раз, нормальные цепи башмаки не пилят и не должны делать этого сразу. На сколько эти пропилы во благо, когда это благо заканчивается, придумывайте дальше сами.

И прежде чем тролить дальше и доводить собеседников до очередного бана, сперва научись свои слова хоть чем-то подтверждать. Исходя из этого от дальнейшей дискуссии с тобой воздержусь, хоть изойди...

Отправлено спустя 21 минуту 29 секунд:

Pjero писал(а):
Иван Шмит писал(а):
При неблагоприятных условиях на коленвалу изнашиваются не пластиковые полукольца, а металлические, т.е. с противоположной стороны.
Можно поподробнее по этому? Какие полукольца изнашиваются быстрее? С противоположной стороны, т.е. это про сторону от бугеля?

Из камасутры, стр. 27

Нижние полушайбы упорного подшипника сталеалюминевые. Верхние полушайбы упорного подшипника выполнены полностью из алюминиевого сплава. Могут устанавливаться полиамидные полушайбы 3 переднего упорного подшипника.

Существовует навязываемое мнение, что полиамид (дословно пластмассовую лапшу) надо менять на метал, причем надо убирать ухо от нижней полушайбы и наверх тоже ставить сталеалюминиевые, т.к и алюминий и полиамид изнашивается мол моментально и это убивает "совершенные" цепи... А завод внедривший полиамид совершил злостную диверсию...

А вот интересное фото, пробег емнип за сотню.

Это штатные полушайбы упорного подшипника.
Обратите внимание на износ задних металлических полушайб, как верхней так и нижней и на девственное состояние передних. !!!
Отсюда простой вопрос, а что мы хотим спасать априори меняя пластиковые полушайбы?

Вот как бы так.

Slava61

Пробег 52000 км, пластик тоже девственно чист, вот только толщина на 0,3 - 0,4 мм меньше, чем
на металлических.

Agent/Slaveg

Цепь пропилит башмак, пока не дойдёт до роликов. Судя по фото здесь не врц, а просто втулочные, как было на первых 406. А насчёт АСТ полностью согласен. Т.к у автора только однорядки, а остальное по его словам отбраковка.

Иван Шмит

Agent/Slaveg писал(а): Цепь пропилит башмак, пока не дойдёт до роликов. Судя по фото здесь не врц, а просто втулочные, как было на первых 406. А насчёт АСТ полностью согласен. Т.к у автора только однорядки, а остальное по его словам отбраковка.

то фото с полного комплекта включая врц,
а сама цепь с поврежденными уже роликами вот

Пилят ролики на цепях родоса, не сразу, а со временем но все-же пилят.

эти фотогоафии с описанием и пояснением про отсутсвие люфтов валов находятся в коментариях на драйве в блоге Родоса.

Ну вот и пришло время отчета. Пробег комплекта составил 120000км. Покупал лично у Родос-М.
Масло Mobil 5-40 оригинал, регламент замены 10000км. Условия эксплуатации трасса 60%, город 35%, полевые дороги 5%. Скорость всегда до 100км/ч и обороты больше 4000 не давал. В покатушках не участвую.
Живыми остались только шестерни и натяжители. При разборке запас хода остался только у нижнего натяжителя. У цепей полопались ролики, башмаки натяжителей сточились. Верхний натяжитель по наблюдениям уже не работал через 40000км, т.к. был шум от цепи при прогреве ДВС и лампа "выкинь двигатель" стал загораться по утрам после 80000км.

вообще прошел комплект не плохо, 120тк. Но это не чудо и далеко не 300, а главное доступно и другим доступным комплектам.
В этом суть, чудес нет.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пн апр 10, 2017 19:22

Иван Шмит писал(а):.....

Вот как бы так.

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:

Agent/Slaveg писал(а): Цепь пропилит башмак, пока не дойдёт до роликов. Судя по фото здесь не врц, а просто втулочные, как было на первых 406. А насчёт АСТ полностью согласен. Т.к у автора только однорядки, а остальное по его словам отбраковка.

У автора не только однорядки,я лично у него покупал двух рядки.Цепи произведены на Тайване...

Отправлено спустя 2 минуты 23 секунды:

Иван Шмит писал(а): Где 0,02?

Это случаем не с питерской машины?

!

Сообщение из:

Не надо цитировать посты целиком.

3.15. Запрещается злоупотреблять цитированием (оверквотинг). Не нужно полностью цитировать сообщение собеседника, достаточно выделить главные фразы и мысли, дающие понимание о смысле ответа.

Больше предупреждений не будет!

Agent/Slaveg

Иван Шмит писал(а): Пилят ролики на цепях родоса, не сразу, а со временем но все-же пилят.

Ну оно наверное на любом комплекте будет износ, ибо ничего не вечно. Я не идеализирую данный комплект, просто решил попробовать. Ради интереса. Пока нравится

Отправлено спустя 48 секунд:
Когда брал, двухрядок уже не было

nik333 · Сообщение **nik333** » Пн апр 10, 2017 21:11

Agent/Slaveg писал(а): Когда брал, двухрядок уже не было

Так не у фирмы надо было брать,а напрямую..

Pjero · Сообщение **Pjero** » Пн апр 10, 2017 21:20

Иван Шмит писал(а): Обратите внимание на износ задних металлических полушайб, как верхней так и нижней и на девственное состояние передних. !!!

Так я не понял, т.е. вы говорите что менять заводские полукольца из пластика на сталеалюминий не стоит если зазоры в норме (в целях профилактики). А полукольца на распред. валах?

Agent/Slaveg

nik333 писал(а):
Agent/Slaveg писал(а): Когда брал, двухрядок уже не было
Так не у фирмы надо было брать,а напрямую..

Я и брал напрямую.

Отправлено спустя 4 минуты 4 секунды:

Pjero писал(а): Так я не понял, т.е. вы говорите что менять заводские полукольца из пластика на сталеалюминий не стоит если зазоры в норме (в целях профилактики). А полукольца на распред. валах?

На распредвалах, думаю, стоит. У меня валы гуляли примерно 3мм

Роман55

Подскажите пожалуйсто! Прогарел клапан,при вскрытии было принято решение поменять выпускные седла и клапана,ну и за одно цепи. Поставил полный комплект ЗМЗ(натяжители,звезды,башмаки) двухрядку евро 3. Проехал 300 км упала тяга. Вскрытее показало валы ушли на 4 и 5 градусов! Как такто вытянулась?

Batman · Сообщение **Batman** » Чт май 25, 2017 11:48

Не знаю, освещался ли в теме этот вопрос (может, я проглядел), но у владельцев Патриота Евро-4/5 при установке вместо ЗПЦ двухрядной цепи (по крайней мере, двухрядной втулочно-роликовой 406.3906625-14 от Прогресса) может возникнуть небольшая проблема: цепь будет немного тереть о нижнюю переднюю крышку. С этой проблемой столкнулся r0mis:
https://www.drive2.ru/l/454231344252191444/
Причём у него шоркала даже штатная ЗПЦ. Выход - ставить крышку от Евро-3.
Я написал письмо в "Прогресс", мне ответили:
Нужно обратить внимание на прилив в крышке цепи, если изначально на двигателе стоял комплект ГРМ Евро 4 с зубчато-пластинчатыми цепями. Прилив на крышке можно убрать путём фрезеровки (2 мм.) или заменить на крышку цепи без прилива.
И прислали фото штатной и доработанной крышки:

Аскольд

Коллеги приветствую! Долгое время, изучал тему и сохранял молчание. С уважением отношусь к разного рода сподвижникам и натурам творческим. Благодарен "Родосу ", в миру если не изменяет память Медведев Игорь Александрович за познавательные публикации в т.ч. " О закоулках мощности..." Понимаю, что мешать воедино ntc-act и уже упомянутого человека не этично, не имею претензий, но осадочек остается. Комплект ГРМ от упомянутой фирмы приобретен по моей рекомендации в 2016 году, о чем свидетельствует паспорт изделия, двигатель ЗМЗ-4063 пробег до остановки 31000 км, масло 10W40 HADO. Полностью согласен с Иваном Шмиттом в том, что идеальный комплект необходимо комплектовать самостоятельно и в подтверждение сказанного выкладываю фото, надеюсь на комментарии заинтересованной стороны если таковая имеется, и на совет форума в выборе башмаков (возможно в другой теме). Это письмо пусть поможет в выборе и предупредит опрометчивый шаг. С уважением Андрей.
.

luchsergey

Agent/Slaveg писал(а):К каким 60-ти? у меня 125

Если сцепу при пуске двигла не жамкать,особенно в мороза по причине использования морозостойкой синьки,полукольца родные вечные.

nik333 · Сообщение **nik333** » Пн май 29, 2017 06:09

Аскольд писал(а): Коллеги приветствую! Долгое время, изучал тему и сохранял молчание. ....

Не доверяю вообще ни каким башмакам....Тоже езжу и думаю,а сколько уже пропилено и какой башмак больше? Через недельку буду смотреть...(тепло может настанет).

!	Сообщение из:
	Не надо полностью цитировать длинные посты! Не загромождайте страницу!

Сообщение **VVN** » Пн май 29, 2017 07:52

Вот, как я поступил http://uazpatriot.ru/forums/138/35995.h ... 8#p1498918

Иван Шмит

VVN писал(а): Вот, как я поступил http://uazpatriot.ru/forums/138/35995.h ... 8#p1498918

какой пробег? Симптомов слышно не было?

Отправлено спустя 35 минут 7 секунд:
Аскольд, вы с Родосом то связывались?
Мне просто жутко интересно кто будет обвинен в этот раз.

Сообщение **VVN** » Пн май 29, 2017 18:57

Иван Шмит писал(а):
VVN писал(а): Вот, как я поступил http://uazpatriot.ru/forums/138/35995.h ... 8#p1498918
какой пробег? Симптомов слышно не было?

Отправлено спустя 35 минут 7 секунд:
Аскольд, вы с Родосом то связывались?
Мне просто жутко интересно кто будет обвинен в этот раз.

30000 км, симптомов вообще никаких не было - не шумело, не тарахтело, ехал плохо, и расход упал... Всё вскрылось из-за моего желания поменять прокладку клапанной крышки.

Иван Шмит

VVN писал(а): 30000 км, симптомов вообще никаких не было - не шумело, не тарахтело, ехал плохо, и расход упал... Всё вскрылось из-за моего желания поменять прокладку клапанной крышки.

Понятно.
А ведь многие считают и некоторые даже усердно рассказывают другим, что проблемы ГРМ сняты и давно...

Осевые люфты валов кстати как были при замене?

Сообщение **VVN** » Пн май 29, 2017 19:34

Иван Шмит писал(а):
VVN писал(а): 30000 км, симптомов вообще никаких не было - не шумело, не тарахтело, ехал плохо, и расход упал... Всё вскрылось из-за моего желания поменять прокладку клапанной крышки.
Понятно.
А ведь многие считают и некоторые даже усердно рассказывают другим, что проблемы ГРМ сняты и давно...

Осевые люфты валов кстати как были при замене?

1,5 мм

Slava61

Вопрос по фото от Аскольд : почему на распредвалах стоят звёздочки не из комплекта ?
По мне там самое ценное и есть звёзды.

Сообщение **VVN** » Вт май 30, 2017 05:14

Slava61 писал(а): Вопрос по фото от Аскольд : почему на распредвалах стоят звёздочки не из комплекта ?
По мне там самое ценное и есть звёзды.

Если вопрос ко мне, то на втором фото звезды из комплекта, всё новое.

Agent/Slaveg

Slava61 писал(а): Вопрос по фото от Аскольд : почему на распредвалах стоят звёздочки не из комплекта ?
По мне там самое ценное и есть звёзды.

Почему не из комплекта? Маркировка АСТ там просматривается, а если смущают отверстия, то просто просверлили по шаблону для корректировки фаз

Slava61

Agent/Slaveg писал(а): а если смущают отверстия, то просто просверлили по шаблону для корректировки фаз

А разве звёзды от АСТ не на конусах ? Не ужели и такие комплекты шли ? Или я чего то пропустил.

Александр 70rus

Slava61 писал(а):Не ужели и такие комплекты шли ? Или я чего то пропустил.

Они и сейчас есть у АСТ в продаже...

Аскольд

Друзья приветствую! Комплект ГРМ стандартный, звезды сверленные, фотографии приложил для возможности оценить износ зубьев. С Родосом не связывался и не вижу в этом смысла, жаль, что так глупо в нашем случае заканчивается хорошее начинание, очередной бонус получат наши Чинайские друзья. Могу сказать одно, машину эксплуатировал сам владелец, очень щепетильный и технически грамотный человек. Проблемные стучки проявлялись при прогреве. но особенно не досаждали, тяга разумеется упала. Поломка произошла в дороге за 600 км. от дома. Пишу для тех, кто дожидается от производителя отзывов для замены по гарантии. Проверьте состояние верхнего башмака, это несложно и методику, кстати, описывал сам Игорь Александрович. С уважением, Андрей

Agent/Slaveg

Slava61 писал(а):
Agent/Slaveg писал(а): а если смущают отверстия, то просто просверлили по шаблону для корректировки фаз
А разве звёзды от АСТ не на конусах ? Не ужели и такие комплекты шли ? Или я чего то пропустил.

Нет, не на конусах. Ставил в январе комплект однорядки. Брал у Родоса.

nik333 · Сообщение **nik333** » Ср май 31, 2017 08:53

Agent/Slaveg писал(а):
Slava61 писал(а): А разве звёзды от АСТ не на конусах ? Не ужели и такие комплекты шли ? Или я чего то пропустил.
Нет, не на конусах. Ставил в январе комплект однорядки. Брал у Родоса.

На конусах у него двух рядки...

chevron · УАЗ ПАТРИОТ ЛИМИТЕД АМУЛЕТ 11.07.2012г.в.

товариши, на холодную брякает снизу спереди. раньше тока зимой, сейчас стало при прогреве на холодную и летом. (ну как летом!?! у нас летом +8'с, ну не суть). в магазе дали натяжииель 406.1ххх6-223 (точно цифры не помню) змз, типа "бери подойдет...". дома увидел на коробке "для 2хрядных цепей". машина май 2012 г.в. (уже с новой торпедо), стоит скорее вчего однорядка. скачал руководство на двигатель змз 409.04, а там написано что натяжители для 2х рядный цепей и однорядных не взаимозаменяемы. крупным выделенным шрифтом. Мой мастер сказал-"да пофик, они одинаковые" (про натяжители). А я больше склоняюсь к правде написаной в инструкции. Вернул натяжитель в магаз. продаван долго звонил своим каким-то мастерам и доказывал что он подходит, я настоял и вернул натяжитель продавану. Он вернул деньги с кислой миной. побегав по городу понял что в продаже тока натяжители для 2хрядок. Можно ли такие ставить на однорядку?

Отправлено с моего ZUK Z2121 через Tapatalk

Отказ от ответственности