Не заводится!

[paflight]

Мучаюсь с осени: с первой попытки мой Вороной не заводится. Стартер крутится, АКБ уже третья, есть еще замены, но заводится только через "тапка в пол". При, даже самом малом, минусе на улице, вообще, молчит. Только через пусковое устройство. Если стоял больше 3 дней - та же история.
Какие есть соображения?

[Denkiller]

Берёш в руки тестер и замеряеш утечку тока с АКБ, отрубая потребителей, где-то утекает, или акумы осыпавшиеся. ещё есть вариант с зависшей релешкой.
было у меня такое .

[пятачок]

ИМХО первым делом проверил бу затяжку проводов на стартере, второе проверил подсоеденение массы, т.к. АКБ как написано уже третья думаю в ней искать причину не стоит (маленьки очень шанс , что все три были бракованы), а так всё бонально.... провода, свечи, если пробег более 20000км. есть резон промыть инжектор.

[Виталя]

Стартер крутится, АКБ уже третья, есть еще замены, но заводится только через "тапка в пол".

Чел же описывает, что не заводится без тапки в пол. Если все проверил и все работает, попробуй метки распретвала и коленвала проверить. Если пружина в гидротолкателе слабая, то может цепь перескочить на зуб, а то и на два.

[Denkiller]

на инжекторе тапка в пол должна включать продувку горшков, а акум мрёт только из за утечек токов,
Есть ещё вариант проверить затяжку клем генератора!

[pbuh]

Датчик температуры проверить. Компьютер. Лучше съездить на диагностику.

[NvLiS]

Поверь клапан обратки на на рампе форсунок может быть такое что нет давления в топливной системе

[paflight]

Очень много, что надо проверить, я все прочитал. Братцы, я был в трех разных сервисах на диагностиках. Разных! Много говорят о ДМРВ, но не все. А вы никто и не разу. Но все равно большое спасибо за те советы, которые есть, будем проверять...

[Виталя]

Поверь клапан обратки на на рампе форсунок может быть такое что нет давления в топливной системе

В модификации 08 года, обратки нету. Какого года авто?

[paflight]

Да, прошу прощения, автомобильчик-то 06 года.

[Oven2008]

У меня евро 3.Начиная с 0гр. плохой холодный запуск.Чем ниже тем хуже.После 10 может и не завистись.Лучше акб домой.Показывает ошибку0335.Заменил дпкв,дпрв,дтож,катушки.Цепь,гидронатяжители в норме.Свечи чистые.Давление в рампе 4кг. контакты на массу зачищены и затянуты.Напряжение на приборке 12.2в.Крутит хорошо,без вспышек,долго и нудно.после запуска работает ровно.Уважаемые владельцы евро 3.Подскажите пожалуста при выключенном зажигании дроссельная заслонка закрывается полностю или есть щель.У меня БК показывает 6гр.Это норма или.....Поскорей бы весна.

[Виталя]

Проверь метки коленвала и расдретвала. У меня вот такую ошибку выдал 0340—Неисправность цепи датчика положения распределительного вала. А БК сказал не совпадение фаз коленвала и расдретвала. Цепь перескочила на зуб и что бы завести авто приходилось порядком покрутить стартером на холодную.

[Viktor705]

При низких температурах( ниже +5 ) может врать датчик температуры, входящего воздуха или жидкости, чаще воздушный, ошибку на БК или диагностике как правило не показывает.Довольно распостраненая штука на многих авто.

[Oven2008]

Метки совпадают,дтож менял 3шт.Блок МРВ еще нет (стоит 8000руб).А что по поводу дроссельной заслонки.Евро3.Спасибо.

[paflight]

Сейчас потеплело. Машин заводится, но... Надо уловить на слух (и по скачку оборотов) и поддержать педалью газа. Если не уловишь - всё, через тапку.

[tranzistor2006]

У меня евро 3.Начиная с 0гр. плохой холодный запуск.Чем ниже тем хуже.После 10 может и не завистись.Лучше акб домой.Показывает ошибку0335.Заменил дпкв,дпрв,дтож,катушки.Цепь,гидронатяжители в норме.Свечи чистые.Давление в рампе 4кг. контакты на массу зачищены и затянуты.Напряжение на приборке 12.2в.Крутит хорошо,без вспышек,долго и нудно.после запуска работает ровно.Уважаемые владельцы евро 3.Подскажите пожалуста при выключенном зажигании дроссельная заслонка закрывается полностю или есть щель.У меня БК показывает 6гр.Это норма или.....Поскорей бы весна.

У меня евро3 заводится при минус 25 ниже не было температуры заводится с первой попытки и очень быстро
По идее заслонка должна быть закрыта 6 гр. по идее должно быть при работающем двигателе.

[Oven2008]

У меня 6гр. при выключенном зажигании, 12гр. когда кручу стартером, 2гр. на прогретом х.х.

[kom]

Сейчас потеплело. Машин заводится, но... Надо уловить на слух (и по скачку оборотов) и поддержать педалью газа. Если не уловишь - всё, через тапку.

Саш, пролей ведешкой ВСЕ разъемы датчиков (особенно обрати внимание на разъем РХХ - у тебя в 6м годе на нем может тупо шланг лежать) и ВСЕ предохранители и реле под капотом.

[искандер]

Мучаюсь с осени: с первой попытки мой Вороной не заводится. Стартер крутится, АКБ уже третья, есть еще замены, но заводится только через "тапка в пол". При, даже самом малом, минусе на улице, вообще, молчит. Только через пусковое устройство. Если стоял больше 3 дней - та же история.
Какие есть соображения?

После того как заведёшь,двигатель на ХХ работает без педали газа?