евро три

[Хер Оберст]

Я проверю приёмный тракт. Ежели да - то данки шён!!!

[sai]

Купил в январе 2009 года УАЗ Патриот Евро-3, понравилась машина, но если температура ниже -30 гр.С, то она глохнет. Жена сказала - это летняя машина, надо покупать зимнюю. Т.е. при морозе - 30, а у нас это считается зимой тепло, то в районе дросельной заслонки и трубки “сапуна” образуется конденсат и замерзает. Т.к. сапун замерзает, масло с под крышки распредвалов выдавливает в разные стороны, а от образования льда возле дросельной заслонки и далее, мотор глохнет, а на улице было -42 гр.С когда у меня такое случилось.
ПОДСКАЖИТЕ пож. может кто уже знает как эту проблему решить
(может сапун вывести отдельно как на старом УАЗе и ВАЗе делали, или забор воздуха сделать с под капота, а не впереди радиатора).

[Krashman72]

Sai написал: "если температура ниже -30 гр.С, то она глохнет."

Вот у меня тоже было ниже -30гр.С, ехал по кольцевой около 100км.ч., за городом, машинка умерла, постояла минут 5, потом завелась и поехала. Больше такого не было но и холодно так тоже не было. И как вот зимой за город выбираться с такими приколами? Съездил к гарантийному инженеру, он сказал, что надо развернуть фильтр, заборником к двигателю, но когда его развернул, фильтр смотрит заборником воздуха вниз, а там дыра на улицу и что толку, снизу то что-ли теплее воздух задувает? Это если только городить забор воздуха от выпускного коллектора, как в ранешние времена, было на карбюраторных! Гарантийщик сказал еще что могли обмерзнуть ДМРВ либо Др. заслонка.

[Сергений_1]

Купил в январе 2009 года УАЗ Патриот Евро-3, понравилась машина, но если температура ниже -30 гр.С, то она глохнет. Жена сказала - это летняя машина, надо покупать зимнюю. Т.е. при морозе - 30, а у нас это считается зимой тепло, то в районе дросельной заслонки и трубки “сапуна” образуется конденсат и замерзает. Т.к. сапун замерзает, масло с под крышки распредвалов выдавливает в разные стороны, а от образования льда возле дросельной заслонки и далее, мотор глохнет, а на улице было -42 гр.С когда у меня такое случилось.
ПОДСКАЖИТЕ пож. может кто уже знает как эту проблему решить
(может сапун вывести отдельно как на старом УАЗе и ВАЗе делали, или забор воздуха сделать с под капота, а не впереди радиатора).

А мож просто дополнительное утепление двигателя, типо ватника при таких температурах-то???

[Мёдведъ]

ну...ватник-то может и не стоит, а вот спец.средствами поклеить очень даже можно
Первым слоем на капот (очистить от грязи и масла) что-нибудь типа МП, или М1 от STP, потом спец.материал (вспененная шняжка на полиэтиленовой основе)
Материалы не горят, как работают как шумоподавители (с улицы тише будет), так и теплоизоляцией.
Но ключевое тут - НЕ ГОРЯТ!

[Виталя]

Купил в январе 2009 года УАЗ Патриот Евро-3, понравилась машина, но если температура ниже -30 гр.С, то она глохнет. Жена сказала - это летняя машина, надо покупать зимнюю. Т.е. при морозе - 30, а у нас это считается зимой тепло, то в районе дросельной заслонки и трубки “сапуна” образуется конденсат и замерзает. Т.к. сапун замерзает, масло с под крышки распредвалов выдавливает в разные стороны, а от образования льда возле дросельной заслонки и далее, мотор глохнет, а на улице было -42 гр.С когда у меня такое случилось.
ПОДСКАЖИТЕ пож. может кто уже знает как эту проблему решить
(может сапун вывести отдельно как на старом УАЗе и ВАЗе делали, или забор воздуха сделать с под капота, а не впереди радиатора).

Развернутый воздухан забирает воздух из под капотного пространства, а не с улицы. Почитай http://www.uazpatriot.ru/forum/kakovo-p ... 15-15.html

[patrovod]

Забор воздуха надо делать с выпускного колетора как раньше на карбюраторных. И тогда -45 все нормально. Ну и конешно кортонку перед радиатором всунуть.

[anamal]

Ищу помощи. Евро-3 неразвивиает мощность, диагностика показываетнизкий уровень сигнала педали акселератора

[Шпень]

Отрегулировать педальку не пробовал?
http://www.uazpatriot.ru/forum/evro-tri-t7461-30.html
А по-просту, там какой-то концевик чтоб не включался
надо регулировать. У Биогенератора поинтересуйся, он
с этой хренью возился.

[Виталя]

Почитай здесь http://2a2.ru/patriot/me17_m2.html

[брат Сергий]

И у меня приемная труба была практически не привернута. :D

[rigrey]

Как только забрал своего, ниже 2,2 об\мин вообшэ не хотел тянуть нр. 4 передача 1.8 оборотов трусится весь як каштанка и бренчит всё но ближе к дому через 500км с лишнем я выше 1,5 об\ ьин не поднимал. как приучиш так и притрётся.