Заводской ГРМ евро-4 (зубчатопластинчатый)

nva · Сообщение **nva** » Вт фев 18, 2014 07:12

Доброе время суток. Заводской Е-4 (зубчатопластинчатый)
отходил 9500 и тихо умер, на сервисе сказали, что не массово, но я не первый. Поставили Е-3 двухрядку. Разницы в шуме, тяге, ..... не заметил.

mdimk · Сообщение **mdimk** » Вт фев 18, 2014 07:53

nva писал(а):Доброе время суток. Заводской Е-4 (зубчатопластинчатый)
отходил 9500 и тихо умер, на сервисе сказали, что не массово, но я не первый. Поставили Е-3 двухрядку. Разницы в шуме, тяге, ..... не заметил.

Как умер, какие симптомы? Условия эксплуатации какие, какое масло? Можно поподробнее?

nva · Сообщение **nva** » Вт фев 18, 2014 08:20

mdimk писал(а):
nva писал(а):Доброе время суток. Заводской Е-4 (зубчатопластинчатый)
отходил 9500 и тихо умер, на сервисе сказали, что не массово, но я не первый. Поставили Е-3 двухрядку. Разницы в шуме, тяге, ..... не заметил.
Как умер, какие симптомы? Условия эксплуатации какие, какое масло? Можно поподробнее?

1. Тихо. Сначала пропала тяга. Потом пшик и все поршня отдельно распредвалы отдельно, до сервиса не доехал чуть чуть.
2. Эксплуатация спокойная. Без резких стартов и сбросов газа (зима, гололед). В основном в городе.
3. Масло 0w40. На момент поломки маслу было 7000.

nicolaich

Здравствуйте все! Не подскажете с какого года стали ставить однорядную цепь

Родос М

С 2009г.

olega6545

Чтобы у того, кто придумал это Г..., руки отсохли. Чую придётся новый движок вскрывать и менять всё.

olega6545

У меня Хантер 409 Евро 0 156т.км цепь двухрядная везде. Проблем нет. Думаю покупать Патриот. И возникает вопрос, можно ли заменить заводское "добро" на старое проверенное?

kusss · Сообщение **kusss** » Сб май 03, 2014 12:45

Да можно.

Nordserge

olega6545 писал(а):У меня Хантер 409 Евро 0 156т.км цепь двухрядная везде. Проблем нет. Думаю покупать Патриот. И возникает вопрос, можно ли заменить заводское "добро" на старое проверенное?

Не надо делать поспешных выводов.Случаи обрывов
единичны.Вот Родос М полгода не может найти оборванную цепь для изучения :)

Родос М

Уже нашел ... в Одинцово.
Обрыв нижней цепи произошел при пробеге около 9000 км.
Спровоцировал разрыв цепи вышедший из строя гидронатяжитель цепи.

Износ зубьев штатных, "ватных" звездочек меня поразил.

Nordserge

Родос М писал(а):
Износ зубьев штатных, "ватных" звездочек меня поразил.

На 20 тысячах ради люботытства снимал крышку,сделал
пару фото.Визуально,то что сверху выглядело довольно
прилично,следов износа не заметил.
http://www.uazpatriot.ru/forum/sostoyan ... 31886.html

Родос М

[quote="щербенский"] Визуально,то что сверху выглядело довольно
прилично,следов износа не заметил.[/quote]
Верхняя цепь и в том комплекта не плохо выглядит.
Произошел обрыв нижней цепи.

Если интересно, то после праздников можно встреться, осмотреть остатки, потрогать все своими руками.
Между праздниками съезжу и заберу остатки.

Брррррррр, прям некрофилизм какой то ...

Фигли там изучать? Где тонко, там и рвётся.
Сам указал:

Родос М писал(а):...
Спровоцировал разрыв цепи вышедший из строя гидронатяжитель цепи.

...

Значит ударные нагрузки. А там уж либо зубья "покрошит", либо цепь порвёт. Элементарная физика, Ватсон.

Не вовремя устранённая неисправность привела к поломке ГРМ, всего то и делов.

Клуб УАЗ Патриот

Заводской ГРМ евро-4 (зубчатопластинчатый)

Отказ от ответственности