И снова про ремни и ролики...

bbsanches

от безысходности :( обзвонив магазины о которых знал подходящего ролика не нашел. Для собственного спокойствия пришлось взять в сборе.
То что про ресурс сервисмены гонят - это я и так понял.
Но то что умирают со свистом, а не втихаря - уже хорошо. К этому моменту INA будет лежать в багажнике.

Nomad · Сообщение **Nomad** » Чт дек 26, 2013 13:24

Да, усиленный долго шуршал (недели две), время было достаточно.

dr_root

подниму-ка тему,... где же взять натяжной ролик нормальный под змз409 евро 3 с кондером ??...

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пн дек 30, 2013 09:01

dr_root писал(а):подниму-ка тему,... где же взять натяжной ролик нормальный под змз409 евро 3 с кондером ??...

А штатный чем плох? :) Вроде к натяжному нет претензий.... Ну, можно снять и сходить в магазин запчастей для японок и немцев, наверное... Подшипник отдельно от тарелки на натяжителе.

dr_root

Nomad, мне что-то не везет со штатным:) пробег 49тыр уже вот 3й буду менять... ролик я новый сегодня купил, он даже на вид полное г.. куча микротрещин на пластике, весь какой-то покоцанный... руки поотрывать тем кто их делает... а идти надо с механизмом натяжителя в сборе? один ролик то наверное ничего им не даст?

Nomad · Сообщение **Nomad** » Пн дек 30, 2013 13:03

Ну почему, нужны только внутренний диаметр (диаметр болта), внешний (ролика) и ширина....

Pjero · Сообщение **Pjero** » Пт янв 10, 2014 20:15

Добрый вечер! Подскажите какие ремни стоят на бензиновом ЕВРО-4 без кондиционера? Тут вроде говорили что как и на евро-3 (в инете нашел что вроде как на генератор 1275 и на гур 1235),собрался уже было покупать, но вот сегодня нашел в своих старых заметках марки Rubena 6pk1413 и Gates 6pk2120, возможно списал их с самих ремней, уже не помню сейчас. Теперь вот терзают сомнения

mdimk · Сообщение **mdimk** » Пт янв 10, 2014 20:37

Точно могу сказать что 6РК-1413 ставится на Газель с ЗМЗ-405 Евро-3, а 6РК-2120 на Патриот Евро-4 с кондиционером.

Pjero · Сообщение **Pjero** » Пт янв 10, 2014 20:39

Я вот тоже сейчас смотрю и что то больше склоняюсь к 1275 и 1235. 2120 наверно черезчур уж великоват

nikser · Сообщение **nikser** » Вс янв 12, 2014 08:20

kuzyavr писал(а):tolstiy, для удобства доступа к ремню, при первом снятии вискомуфты сделайте в диффузоре болгаркой вот такой распил:

Тогда кастрюлю легко будет снимать если что.

А я вообще виску выкинул вместе с кастрюлей, перешел на электровентиляторы...

Такой распил резко снижает эффект от вискомуфты. Проще действовать по последнему предложению. Снять виску.
Кто боится - можно на лето ставить назад.

Валерий76

Pjero писал(а):Добрый вечер! Подскажите какие ремни стоят на бензиновом ЕВРО-4 без кондиционера? Тут вроде говорили что как и на евро-3 (в инете нашел что вроде как на генератор 1275 и на гур 1235)

я не понимаю, как могут быть разные ремни?
у меня
Ремень поликлиновый Gates 6PK1195
Ремень поликлиновый Gates 6PK1218
странно, у вас может автоматический натяжитель?

trax777

Добрый вечер! на генератор 1275 и на гур 1235)

именно такие размеры стоят с завода!

Pjero · Сообщение **Pjero** » Вт янв 14, 2014 18:09

Валерий76, ну да, автоматический, я же написал евро 4, на них на всех так

P.S. Какая же всетаки у нас на них наценка: купил один ремень, производства ЗМЗ sollers (то что было) - 240руб., а на сайте в прайсе соллерса посмотрел он 119 руб стоит

Easynester

Шеви-нивский форум про ролики:http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... c&start=80
(натяжной 531076010)

Easynester

Наконец-то разобрался с роликами на Патриотах с кондиционером.Помог случай-у товарища на 50 тыс.км слетел ремень,оказалось как и у всех заклинил обводной ролик,попросил помощи.Я поехал в "Русь",купил ремень 6pk2100 ,два обводных Ina 531 0759 10 диам.80мм,а вот натяжной пришлось брать в сборе с натяжителем (1400 руб),других не было.Новый ремень натянули с трудом.Диам. нашего натяжного-65мм,Шеви-Нивского-70мм,т.е. если ставим родной новый ремень 2100 с Нивским роликом-он не натянется! Думаю такой вариант возможен,если ставить ремень 2120. Фото нашего натяжного:

Nordserge

trax777 писал(а):
Добрый вечер! на генератор 1275 и на гур 1235)
именно такие размеры стоят с завода!

Я бы не был так категоричен.
На заводе большой выбор ремней :)
Оба одинаковые 1238.

Zmei · Сообщение **Zmei** » Вс янв 19, 2014 11:31

Easynester а вы гур отпускали? прежде чем ремень одевать?

Easynester

Zmei писал(а):Easynester а вы гур отпускали? прежде чем ремень одевать?

Нет,надевали вдвоём,максимально отжали натяжной ролик и проворачивая двигатель за к/вал (головкой) натягивали на шкив вентилятора.Делали на сервисе,слесарь решил,что ему удобнее снять вентилятор с муфтой и кожух вентилятора.Как объяснили,плохо садится именно новый ремень из-за неразработанных канавок.

Zmei · Сообщение **Zmei** » Вс янв 19, 2014 13:44

Easynester писал(а):
Zmei писал(а):Easynester а вы гур отпускали? прежде чем ремень одевать?
Нет,надевали вдвоём,максимально отжали натяжной ролик и проворачивая двигатель за к/вал (головкой) натягивали на шкив вентилятора.Делали на сервисе,слесарь решил,что ему удобнее снять вентилятор с муфтой и кожух вентилятора.Как объяснили,плохо садится именно новый ремень из-за неразработанных канавок.

Горе слесарь, ремень натягивается гуром на наших машинах :) поэтому и лез туго

Вадимыч

Easynester
А натяжение ремня-то потом проверили по букварю (18мм)?

Easynester

Натяг не проверили,учту! Горе-слесарю насчёт гидроусилителя замечание делал,был получен ответ,что здесь ничего не регулируется. Я с 409-м мотором начал общаться недавно (с покупкой своего Патриота),поэтому спорить не стал,просто наблюдал.Кстати сейчас товарищ стал жаловаться на посвистывание ремня временами.

Zmei · Сообщение **Zmei** » Пн янв 20, 2014 12:06

Easynester писал(а):Натяг не проверили,учту! Горе-слесарю насчёт гидроусилителя замечание делал,был получен ответ,что здесь ничего не регулируется. Я с 409-м мотором начал общаться недавно (с покупкой своего Патриота),поэтому спорить не стал,просто наблюдал.Кстати сейчас товарищ стал жаловаться на посвистывание ремня временами.

Регулируется как раз гуром :) снизу гура отпускаются 2 болта которые его крепят, а сбоку между мотором и гуром есть на нём болтик на 10 вот им и регулируется натяг, после того как натянули ремень затягиваются обратно 2 болта крепёжных

Easynester писал(а):
Zmei писал(а):Easynester а вы гур отпускали? прежде чем ремень одевать?
Нет,надевали вдвоём,максимально отжали натяжной ролик и проворачивая двигатель за к/вал (головкой) натягивали на шкив вентилятора.Делали на сервисе,слесарь решил,что ему удобнее снять вентилятор с муфтой и кожух вентилятора.Как объяснили,плохо садится именно новый ремень из-за неразработанных канавок.

Фигня какая-то у вас получалась.
1. Натяжной ролик просто оттягивали и держали или оттягивали и фиксировали шплинтом (гвоздем) в штатном сжатом положении?
2. На что последнее одевали ремень (из сообщения понял, что на вал вентилятора)? Лучше последним одевать ремень не на ведомые валы, а на верхний ролик и причина весьма прозрачна :)

P.S. Дважды менял ролики и проблем с натяжением ремня не возникало.

Zmei · Сообщение **Zmei** » Пн янв 20, 2014 12:47

Вот тут подробно про натяжение :)
http://www.uazpatriot.ru/forum/kto-kak- ... 26978.html

191 · Сообщение **191** » Пн янв 20, 2014 12:53

knv_230 писал(а): Лучше последним одевать ремень не на ведомые валы, а на верхний ролик и причина весьма прозрачна :) .

Мне удобнее так:
Попа на правой фаре, ноги, одна или две неважно, на бампере, левая рука ключом отжимает натяжное, правая надевает ремень на ГУР.

191 писал(а):
knv_230 писал(а): Лучше последним одевать ремень не на ведомые валы, а на верхний ролик и причина весьма прозрачна :) .
Мне удобнее так:
Попа на правой фаре, ноги, одна или две неважно, на бампере, левая рука ключом отжимает натяжное, правая надевает ремень на ГУР.

Тоже вариант, просто чем меньше диаметр последнего "одеваемого" вала, тем проще.

Серёга82

В морозы заметил сверчек в внутри в машине (в машине сделана полная шумка). Долго искал зависимость. в итоге
- иногда сверчек зависит от включенного подогрева зеркал (иногда)
- зависит - если убираю газ и включаю нейтралко - сверчек пропадает
- при попыдке завистись - АКБ крутит стартер, напряжение в момент запуска - примерно 9.6 вольт - ощущение что не хватает напряжения, но заводится (вечером ездил по трассе, утром завожусь). С отключенными приборами на ходу напряжение - 12.8 вольт - по приборке

и самое главное - жена говорит когда смотрела в открытое окно на меня - (14 этаж) она слышала свист. Вчера полез под капот - звек немного со стороны генератора непривычный. Вопрос - может это как то с роликами связано? Или с генератором?
авто 08 года, с кондеем
пробег 62 000
ролики и ремень менял год назад у Димы.
можете предварительно что то сказать, где копать?

Atil · Сообщение **Atil** » Вт янв 28, 2014 13:13

Начать с простого. Поменять ремни и ролики. Болячка известная.. Хуже не будет а будет только лучше и спокойней в любом случае. Дальше видно будет.

Серёга82

ремень уже третий за 60 тысяч. менял год назад ремень и ролики на 45 000
ок попробую

а по напряжению похоже на умирание генератора?

luchsergey

ина паразит не нуждается в периодической смазке?
как он разбирается? внутренние кольца вынимать?

gipru · Сообщение **gipru** » Пт фев 07, 2014 18:02

давно покупал ролики типа усиленные (с большим подшипником), месяц назад поставил их (родные погибли на 55000), а сегодня один пришлось поменять, второй тоже просится. В итоге даже тысячу не прошли.

luchsergey

ина не дохла ни у кого?я купил один в запас.

БЕЛЫЙ

luchsergey писал(а):ина не дохла ни у кого?я купил один в запас.

Сергей, привет! А до этого на чем ездил? Неужто до сих пор на родных?

gipru · Сообщение **gipru** » Пт фев 07, 2014 18:31

Сергей, ина какая?

luchsergey

родные стоят.мазал разок их литолом.
под седлом запасной лежит с ремнём 4 года магазовский типа как родной.

купил ину в экзисте:

531 0759 10

Zmei · Сообщение **Zmei** » Сб фев 08, 2014 10:03

luchsergey писал(а):родные стоят.мазал разок их литолом.
под седлом запасной лежит с ремнём 4 года магазовский типа как родной.

купил ину в экзисте:

531 0759 10

у меня начали поскрипывать

luchsergey

тоже на морозе

Zmei · Сообщение **Zmei** » Сб фев 08, 2014 10:43

luchsergey писал(а):тоже на морозе

ну да, 30000км уже откатал примерно на них, плавали они много раз :D

Atil · Сообщение **Atil** » Сб фев 15, 2014 10:15

luchsergey писал(а):ина не дохла ни у кого?я купил один в запас.

Давно их юзаю, на долго все равно не хватает.

Только что поменял...
НО! Начал подсвистывать месяц назад. Я забил. Так и откатал месяц, прошел около 3 тыщ. И морозы пережил наши (-20 -25). Вчера конкретно засверистал, страшно, решил махнуть. Щас глянул.. да просторно крутится, но чтоб заклинило.. думаю еще долго можно было покатать..

А родной стоял, чуть засвистел на след день заклинило..

Atil · Сообщение **Atil** » Сб фев 15, 2014 10:42

Вадимыч писал(а):У 531076010 диаметр под крепежный болт 17 мм (о чем я и писал), так что его ставить если только с переходной втулкой, что не есть гуд.
Пока в поисках

Подскажите, а вот по этому ролику, почему не подойдет. Вот в руках старый, у него внутренний диаметр 17 мм.

???

luchsergey

Atil писал(а):Давно их юзаю, на долго все равно не хватает.

Обслуге они не поддаются: разобрать,промыть,смазать...?

вроде по виду внутренняя обойма из двух половин ,те должна разбираться.

Atil · Сообщение **Atil** » Сб фев 15, 2014 11:49

Как-то странно устроен, не смог выковырять ножом. Отвертки нет под рукой..

Да а надо ли? меняю по мере свиста или перед дальняком и всего делов.

Atil · Сообщение **Atil** » Сб фев 15, 2014 23:27

Короче зря я на ину наговорил. Ходить им еще больше. Завел машину опять свистит! Чуть дал вд 40 и тишина. Хотя ремень без трещин хороший.. Не знаю может грязь попала..

Atil · Сообщение **Atil** » Ср фев 19, 2014 09:48

Напомните пожалуйста, яндексом не могу найти, в теме аж 44 страницы... ? :o

у нас шкив кондиционера 8 ручейковый. Как ремень должен быть смещен? Влево на два ручья вправо или четко по центру шкива?

Вадимыч

Atil
По центру

Atil · Сообщение **Atil** » Ср фев 19, 2014 10:43

Так и думал.. А почему он может свистеть??? Смазка помогает на 3-4 дня.. Трещин нет. Нормальный ремень. Пробег от силы 20 тыщ ему..

rusnat89

попробуй натяни ремень чтобы по расстоянию натяжного ролика было как в РЭ.(что-то около 18мм, что ли...)

rusnat89

а подшипники выколачиваются легко - плашмя ударь об стол и нижний выпадет

Вадимыч

Atil писал(а):А почему он может свистеть???

А потому что нет натяжения нужного, ремень проскальзывает. Попробуй когда не свистит, на холостом, включить кондей. Если засвистит - надо натягивать ремень.

Atil · Сообщение **Atil** » Пт фев 28, 2014 18:26

На туареге интересно реализована защита роликов) Крышечка)

Клуб УАЗ Патриот

И снова про ремни и ролики...

Отказ от ответственности